第53章 电动出租车上市，意外爆火的却不仅（4 / 4）

城传祺那边打电话沟通了一下，除了羊城的出租车公司，以及岭南省其他地市的一些出租车公司之外，还有将近一半是被普通消费者购买了。”

“这些消费者，据说基本上都是跑黑车的。”

“这也是我们之前没有预测到的。”

林城这么一说，曹阳忍不住再一次反问，“普通消费者买了？不可能吧？”

很显然，曹阳也是跟张家齐一样，没有把黑车司机考虑进去。

这其实是一个非常大的群体。

在网约车没有到来之前，除了正规的出租车，剩下的出行市场，大部分就被黑车司机给占据了。

而出租车在很多地方都不是那么的多，那就更是给黑车留下了发展的空间。

没有怎么跟黑车打交道的曹阳，从来没有想过这一块的市场。

所以就有了现在的意外之喜。

“黑车司机啊？”

听到这里，曹阳立马就想到了honor 3g，想到了网约车。

传祺s既然那么受黑车司机欢迎，那么好好的开发一个打车软件的话，是不是可以让网约车时代提前到来？

也可以把传祺s全面推向网约车市场。

这个市场可是一片蓝海呢。

更多丰富实用的app，对于促进智能手机的销售也是很有好处的。

南山集团已经在荣耀手机上面投入了不小的人力物力，自然是希望荣耀手机的销量能够不断上涨。

甚至为了更好的用户体验，曹阳已经在智能网联中心里头单独的开辟出来一个项目组，用来对手机操作系统和车机系统进行开发。

这可是一个持续好多年的大工程，占据的人力资源可是一点也不少。

到时候让这些人顺便开发出来一款打车软件，将来把这个软件独立出来搞上市，也算是可以大大的缓解一下研发资金的紧张局面了。

而一旁的林城看到曹阳反问了一嘴之后就陷入到了沉默之中，还以为曹阳不希望传祺s成为黑车，所以忍不住开口劝说道：“曹总，其实黑车司机也不是一点功劳都没有，在一些偏远的地方，一般都是叫不到出租车，如果不乘坐黑车的话，就只能乘坐摩托车，那样子就更加不安全了。”

“传祺s好歹也是一辆正常开发的轿车，安全性能不会比其他的汽车要差。”

“只要乘客稍微留意一下，提升警惕，不要被宰了，就不需要特别的担心。”

“这一块的市场，很可能比电动出租车都要大。”

在林城看来，只要传祺s能够卖的好，那就够了。

南山集团的电池、电机等零件，也能有大量的装车实绩。

要不然以后你给其他厂家做介绍的时候，纸面上的性能再好，没有太多的搭载实绩的话，很多客户还是会担心的。

毕竟这些零部件都算是电动车上的核心零部件，出了问题那是直接会影响车型销售的。

大家去生产电动车，自然是希望把这个产业做好。

要是一上来就把口碑搞坏了，那就麻烦了。

“你说的有道理，不管是电动出租车也好，黑车也好，只要电动车销量能够上去，对我们就是一个好事，对整个电动车产业的发展来说，也是一个好事。”

“到时候你也跟羊城传祺那边多保持沟通，看看传祺s上市销售之后，售后方面有什么问题，我们全力协助解决。”

曹阳没有再纠结什么。

这个开局，比预想的还要好，有什么不满意的？

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