第52章 上半年销量暴涨，触底反弹（1 / 4）

第528章 上半年销量暴涨，触底反弹

华夏的汽车市场，在2009年的时候是处于变化最激烈的时候。

原本去年金融危机爆发之后，销量开始立马变得疲软，大家对经济前景都是非常的担心。

但是在今年1季度触底反弹，华夏汽车销量立马就恢复了快速增长。

2009年7月1日，一大帮车企就纷纷积极的发布了上半年的销售数据。

除了个别品牌之外，大部分都是同比增长之中。

这个情况，放在全球来说也是比较让人感到意外的。

“曹总，星辰汽车今年上半年的销量突破15万，同比增加38%，增幅在国内主流的豪华品牌当中是属于最高的。”

“奔驰和宝马虽然也有增加，但是增幅都在30%以内。”

“除此之外，捷豹路虎也有了非常不错的表现，在华夏的销量创造了新高。”

“其中捷豹品牌半年的销量达到了5022辆，已经超过了去年全年的销量了。”

你看一看美利坚市场那边的情况，只要市场需要什么，他们就会很积极的进行什么样的调整。

这一点跟华夏这边的市场需求来说，是有点不匹配的。

最关键的是捷豹路虎这么一家福特汽车都看不上的车企，被南山集团收购之后，在华夏的销量居然超越了奔驰汽车，这绝对是杨明他们很难接受的事情。

并且，除了suv之外，他们在轿车方面也开始了全面的布局。

背后最关键的还是汽车零部件产业。

这么一来，放弃比较之后，反倒是想通了。

“甚至一些零部件的研发人员，我们都可以考虑从南山集团去挖。”

“方法总是比问题多的。”

你以为人家卖豪华车的，销量就一定要比你的低吗？

那你看看奔驰和宝马每年的全球销量，比奇瑞、吉利和比亚迪等自主品牌车企低了吗？

“伱说的也对，现在我们跟南山集团的合作算是进入到了蜜月期，趁着这个机会好好的提升一下我们自己的竞争力，我觉得是很有必要的事情。”

“今年我们集团有三家公司进入到全球汽车零部件百强的榜单，肯定也算是彻底的进入到了其他零部件巨头的视野当中。”

而就在曹阳和曾婷婷在讨论着上半年的销售数据的时候，其他厂家自然也都没有闲着。

奥古斯特一下就提出了自己的解决方案。

曹阳自然是有信心让南山集团在这一波的销售热潮当中获得最大的利益。

而在汽车零部件产业的背后，则是还有受到关注程度更低的设备行业和材料行业。

不说之前差点获得了“十大经济人物”的称号，单是各种代表的身份，就意义非凡。

“只是捷豹路虎也好，星辰汽车也好，它们的宣传能力实在是太强大了。”

挣钱有时候甚至都不是最主要的，规模上的效果，反而更加受到重视。

“留给大家的市场空间，还是非常值得期待的。”

针对今年上半年的销量情况，不仅星辰汽车和羊城传祺的人在关注，其他各个车企也是在分析着竞争对手的情况。

短短的半年，路虎汽车在华夏就卖出去了超过5万辆汽车，这意味着全年超越10万辆是没有任何问题的。

“不过华夏的汽车销量，很可能也会从现在的1000万左右快速的增加到2000万左右。”

虽然要彻底的超越前面几位自主品牌的老大哥可能有点困难，但是紧紧的跟在后面，还是没有什么问题的。

简直就是既要又要啊。

“如果有足够的经费的话，那么让我们的销量跟上华夏市场的增幅，我还是比较有信心的。”

甚至在mpv方面，今年也开始考虑了。

“到时候我们的c级轿车改款的时候，可以设置一个比较有竞争力的价格。”

“星辰汽车上半年的销量突破了15万辆，今年全年铁定可以突破30万辆，甚至进一步的挑战更高的台数。”

所谓的品牌的骄傲，倒不如说是德意志人的傲慢。

“南山集团的崛起已经是没有办法避免的事情了，我在想公司是不是也需要考虑一下今后缓和一下跟南山集团的关系？”

不过曹阳觉得有些东西还是需要引起重视。

“也不知道福特汽车的人看到这个数据之后，心中是否会后悔哦。”

“并且他们的价格大概率会不断的下探，寻找一个自己能够接受的空间。”

“再说了，我们也可以灵活的在现有的薪酬体制的基础上，增加一些特殊的补贴。”

“伴随着华夏车市的快速恢复，而美利坚那边却还是一点增长的迹象都没有，各个汽车巨头加大对华夏的新车型投放，基本上是必然的事情。”

“奥古斯特，我们奔驰汽车必须加快suv车型国产化的节奏了，要不然以后被星辰汽车碾压就算了，捷豹路虎也要超越我们了。”

“最关键的是在上面的眼中，我们就不是跟南山集团一个级别的对手，甚至春城汽车集团和西风汽车集团也不是人