第511章 都想买买买,不怕交学费?(4 / 4)
所以被卖是必然的事情,也是美利坚给纳税人的一个交代。”
曹阳非常肯定的给出了自己的回复。
到了现在这个程度,南山集团对于收购其他的汽车品牌已经没有什么兴趣了。
更加不用说悍马这种大概率收购都不会得到华夏批准的车企。
卖一个好给尹川,没有什么坏处。
毕竟华夏还是属于人情社会,有的时候大家关系好跟关系坏,碰到事情的时候,态度是完全不一样的。
“曹总,不瞒你说,我们奇瑞汽车对通用汽车旗下的品牌有一些兴趣,其中悍马汽车是我们最感兴趣的一个品牌。”
“你觉得奇瑞去收购悍马,会怎么样?”
电话都已经打了,尹川肯定也就不藏着掖着了。
所以直接就把自己的想法给说了出来,然后听一听曹阳的意见。
虽然曹阳比较年轻,但是在华夏汽车行业内,已经没有任何人敢轻视他的存在。
南山集团的实力,已经不是任何一家华夏车企可以比得上的。
更加不用说南山集团的特殊地位了。
“悍马的收购方不但要承担交易涉及的现金,还要考虑所有债务,这对新悍马控制成本、提高竞争力提出了巨大挑战。”
“收购的时候还需要警惕因为不了解当地法规而容易掉进的一些陷阱。”
“要对收购达成后劳资双方的摩擦阻力有足够的心理准备。”
“企业还要对美利坚越来越严格的油耗、排放法规有所准备,那意味着研发成本的升级。”
“并且收购悍马汽车,能否通过国内相关部门的审批还是未知数。”
“按照华夏现行的法规,境内企业收购国外企业属于境外投资,超过一定金额需要通过改革委和商务部的审批。”
“另外,根据我们集团的专家估算,悍马目前的年亏损额可能会在2亿美元左右。”
“而它在2007年的全年全球销量仅为6万多台,这导致悍马汽车盈利能力低下,如何改变这种现状也是需要考虑的。”
“要是去开发新产品,那么后续产品的研发更是会涉及到巨额的资金投入。”
既然要卖一个好给尹川,那自然就要说一点干货出来。
甚至有些内容是带有一定的“预言”性质,就看尹川能不能领悟到了。
说白了,曹阳话里的意思,应该是不大看好奇瑞汽车收购悍马汽车的。
这一点,尹川自然也是听出来了。
不过,他有点不死心的说道:“悍马的车型具有前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能,能够适用于各种特殊的路面,能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路,被业界誉为越野车王。”
“如今国内的越野车越来越受到消费者的欢迎,我觉得悍马汽车在国内应该还是有一些市场的吧?”
不得不说,尹川的这个观点,在华夏还是有不少人认同的。
不过,这些人都没有见识到uaw的厉害。
你悍马汽车现在的发展重点在美利坚,想要避开uaw,那可不是那么容易。
“尹总,你说的也有道理,就看收购悍马的金额到底高不高,能够获得什么技术,是否能够得到批准咯。”
有些话点到为止,别人想要交学费的话,你也不好硬得去阻止。
后面就看奇瑞汽车自己的考虑了。
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