第36章 行业老大哥，蜂拥而来的拜访（3 / 4）

松了一口气。

可以说，红旗轿车以前从来没有跟今天这样子，能够吸引那么多人的关注。

……

“朱总英明，在那么多的合作伙伴当中选择了南山集团。”

“像是发动机的轴瓦，虽然很不起眼，但是做的厂家就那么几家，基本上没有太多的议价空间。”

“南山集团提出来的要求，只要不是很过分，都可以妥协让步。”

“这是好事啊。”

毕竟，南山集团一分钱都没有出，就拿到了南山红旗汽车有限公司40%的股份。

“所以短时间内，没有考虑继续合资汽车公司。”

“单一品牌想要在这个市场中获得特别大的份额，难度是非常大的。”

“如果曹总愿意亲自介入南山红旗的新车型开发和营销的话，那么不说成为华夏最大的车企，年销量达到50万辆以上，还是不难的。”

合资公司需要直接按照车型的售价支付3%~5%的技术提成费给到大众汽车或者丰田汽车等合作方。

至于长安奔奔或者五菱宏光之类的低端车型，南山集团是没有打算涉及的。

“嗯，我相信南山集团对这个方案应该会感兴趣的。”

“原本我还有点后悔没有早点跟曹总提合资乘用车公司的事情，现在看来也不用后悔了。”

“这种情况下，南山红旗的出现正好弥补了这一个空白。”

所以立马也丝滑的顺着台阶下来了。

要是过个两年就能确定在羊城修建工厂，那就最好了。

“不过，我相信有了南山集团的加入，南山红旗的销量很快就会超出春城工厂的产能，到时候就需要扩产。”

“这个市场，绝对是非常巨大的。”

刘天武的情况就有所不同了。

“小罗，你说南山红旗汽车将来有没有可能在羊城也设一个工厂？”

“我就觉得南山集团一直缺少一个普通汽车品牌，现在跟红旗轿车合作，似乎这个缺口也被补上了？”

“对于南山集团来说，现在主要的汽车销量是星辰汽车贡献的，将来捷豹和路虎也能贡献一些。”

各种各样的评论，火遍全网。

“这意味着还有一千万辆的新增市场等着大家去分食。”

“将来一年产销1000万，甚至2000万辆也不是没有可能。”

“领导，后面我随时跟南山集团那边了解一下南山红旗的动态，说不定有其他的可能也不奇怪。”

“我相信他们肯定会更加原因把南山红旗给经营好。”

“到时候公司里面，您是董事长，曹总是副董事长，大家一起联合把南山红旗做成国内销量最大的车企。”

所以他也是想着有没有可能通过跟南山集团的合作，来加强这一块的业务。

罗毅自然明白刘天武在发愁什么，但是他也没有太多的什么办法。

陶文这两天一直都在亲自盯着互联网上的舆论动静，并且每天早晚都要跟朱正峰汇报一下。

现在大部分的车，也就是主驾驶和副驾驶上各一个气囊。

不过，至少这一系列的变化，也让大家意识到了南山集团在华夏汽车行业内老大哥的地位。

“那时候，差不多要去到2012年了。”

“朱总，看来大部分网友对我们这个合资的动作，都是看好的呢。”

“不管是博世做的还是大陆做的，只要其他厂家能够生产，我们南山集团也有信心能够做出来，并且成本还有优势。”

“将来如果有这方面的计划的话，我们也会优先考虑跟吉利汽车的合作。”

“不过南山集团现在摊子铺的有点大，各种业务比较杂乱。”

好在朱正峰更加看重的是销量，而不是利润率。

聊的也都是未来合作，甚至是不是可以跟红旗轿车一样，大家成立合资公司的事情。

很显然，李苏是希望吉利汽车能够跟南山集团成立合资公司。

“一旦工厂在南北都有布局的话，那么很可能就能在全国各地都卖的不错。”

像是吉利汽车的李苏，就直接来到了羊城，登门拜访曹阳。

也就是4mt和4at这些低端的变速箱，在一定程度上跟这些市场有一些交集。

同样有点发愁的，其实还有吉利和奇瑞等车企。

以后可能会变为一辆车就有10个气囊呢。

“那实在是太好了。”

“南山红旗的新车型，是曹总负责设计吗？”

“今年金融圈不平静，现在看来汽车圈也不平静啊。”

“现在有了南山红旗之后，将来南山集团的整体汽车销量应该可以上一个台阶。”

罗毅能够一直跟在刘天武身边担任秘书和幕僚一样的角色，个人能力绝对是非常出色的。

朱正峰对华夏汽车市场的情况还是看的比较清楚的。

微博热搜自然都是这方面相关的话题。

他不想南山汽车零部件掉到坑里面。

“领导，目前红旗轿车在春城有一个工厂，重组合资之后，刚开始的工厂应该也是继续使用春城工厂。”