第389章 【减船上岸？】（2 / 3）

行了分工：

其中雅达利电子游戏已经在公关‘主机游戏’，时机成熟林志超会介入，制定

“请进”

王良今年已经六十岁，依旧没有退休，林志超打算留任他到六十五岁退休，并继续挂职长江工业集团的顾问。

原来，包宇刚见林志超停止造船，而世界航运没有明显的衰败迹象，于是他决定继续大肆造船。目前，他已经拥有300多万吨的全新船队，而且其中就有10艘vlcc油船。

林志超想了想，说道：“你看着来吧，我只能告诉你，中东局势不稳，石油价格要上涨，所以这些原材料也会上涨。除此之外，也替塑胶行业储备一些原材料吧，反正我们资金充足。其它的话，这个事情不要一下子猛进货，这让容易造成原材料上涨，具体你看着办，反正这事未必会发生，或者马上发生。”

接着，林志超说道：“我想组建一个研发街机游戏的团队，这件事你先和美帝电子高层沟通一下，先招募人才，在软件和硬件上同时进行投资。”

“王经理，你安排一下长江贸易，进口大量的塑胶等石油衍生材料，然后进行储备起来，越多越好。”林志超叫来王良，安排道。

桑达士作为香港金融界领袖，他公开呼吁都无济于事，可见市场已经完全蒙蔽了。林志超作为工商界领袖，难免后面也要站出来警告大家一番。

“桑达士主席，不知道贵方对于我的合作建议如何？”

他坚信，如果得到汇丰银行的支持，几年内就可以扩张一倍；所以，他建议汇丰银行和他合作公司，共同投资航运。

他们不质疑林志超的决定，但亦想问个明白，这样也好心里有数。

再不懂，老板该骂他老糊涂了。

很快，汇丰集团主席桑达士来到林志超的办公室，林志超陪同他坐在沙发上饮茶。

前世，包宇刚在1973年被美国《财富》评为华人首富，身家7~10亿美金（1300万吨船队）。不知道明年《财富》会不会评选华人首富，到时候林志超怕是会让人很震惊的。

实际上，林志超预测——香港所有船队在这一波石油危机中的损失，是全球最少的；这是因为大家学习环球集团的作风，将船只进行长期租赁，再加上本身经营保守。

桑达士并不掩饰的说道：“他是航运界的传奇人物，某些决定确实是我们参考的事情。”

会议散去后。

包宇刚不可思议的说道：“这是为什么？据我所知，汇丰银行这些年一直最喜欢投资航运”

林志超在公司确实做了一些事情，将股票投资定义为‘价值投资’，顺势再警告大家不要‘负债投资’，并要‘量力而行’；其它倒是没有多讲，最多也就是上班不能炒股的约束。

林志超点点头，说道：“我知道，本来我们也应该和合伙人认真沟通的。”

“这次来，是想问问寰宇航运的租约事宜，以及未来发展计划”桑达士放下茶杯，认真的问道。

这天。

对于集装箱运输，林志超本来追求的就是稳，所以这次上市集资便是充分利用股市来分担资金压力。

至于货柜船方面，林志超毕竟是香港

王良毫不犹豫的说道：“好，我马上去沟通。”

黄昌宏苦笑道：“现在走到哪里都是讨论炒股的，公司确实很多人都在炒股，我们也进行了各种宣传——告知大家不要负债炒股，不要盲目炒股。但，恐怕效果不明显，甚至出现极少职员打算辞职炒股的情况。”

但林志超从不羡慕跑程的，他现在才叫赚钱，每个月进账1个亿，七年半下来就是90个亿；届时，价值18亿美金的船队还是他的，若是出售的话，10亿美金大把的人要。当然，他最多是卖船而已。

一艘vlcc跑一趟可能就是几百万美金的利润，所以目前依旧有很多船东在努力造船，现在依旧是航运旺盛期。

而1972年的利润预计则有1.5亿，比一开始预期好，主要是地产随股市继续上涨。

林志超只能说道：“那就这样吧！过分的宣讲，反而大家觉得我们耽误他们赚钱，晚点我若是看情况不对，再在公司内部加强宣传。目前来说，市场还能支撑一段时间。”

时机成熟，林志超再拿出小蜜蜂（太空大战）、吃豆人等的游戏方案，想必抢先一步拿到版权。

但这种得罪人的事情，一定是要关键时刻讲，明年一月讲最好。

林志超说道：“五六年后的事情，谁能说得准。这几年的分红，汇丰银行的投资也足够算得高回报。所以，我不预测五六年后的事情，桑达士先生就不要为难我了。”

包宇刚沉思片刻，说道：“莫非是林爵士担忧，进而影响到汇丰银行的担忧？”

汇丰内部太重视寰宇航运的利润分成，所以他要一个准信。

林志超在办公室继续思考，此次发行50万股集资5000万不到，明年初还得在二月份再度发行1次新股（伦敦股市），争取能筹集1亿的现金。再加上交换的新股升值2亿多，届时将足足有3亿多的现金流。

包宇刚来到汇丰银行，和桑达士进行