1258、才华就是钱（1 / 2）

大嘤帝国汽车集团也不知道内地消费力，这会儿就没谁把内地市场看上眼。 但他们有自己的一套销售数据支撑。 亚洲，准确的说东南亚才是劳斯来斯、路虎这一系列豪华玩法的最大客户群体所在地。 劳斯来斯全年三千辆的产销巅峰，三分之二的去向都在东南亚包括港澳台地区。 路虎无论是偏低端工具车型的卫士，还是中端车型路虎发现，再到高端豪华款的揽胜，也大量销售在东南亚。 这才是这两个品牌的基本盘所在地。 所以目前虽然联络反应的大多还是欧洲客户，但显然这款车型走对了路子，东南亚的反应会远超欧洲市场。 大嘤还是想证明下。 都是岛国，焦盆能行，我们也能行。 现代汽车工业这种大配套模式，在焦盆实际上就是统购统销，遍布整个焦盆都是作坊式的小企业，也许一辈子传几代都在专做同一款螺丝，同一款火花塞，甚至只是火花塞上的一个陶瓷头。 优点是可以把某样东西做到极致的工匠精神体现，也许这就是内地目前跟着做出来的东西，始终质量上差一截的原因。 可缺点则是如果大局面改变了，工业制造的格局一旦重建，这种作坊根本没机会掉头。 全都得死！ 那么换个方式来看，能不能利用焦盆这种零配件体系，也给大嘤汽车产业供货呢？ 要蓝天，也要工业。 不知道是哪个大聪明这一夜想出来这个折中的办法。 到HK去开个分厂就近生产，既方便进货零配件，又方便交货后期维护。 反正英伦本土的厂继续保持生产线，甚至还能把淘汰下来的生产线送到亚洲去，变相的升级换代了等于是。 当然这最后一句肯定不会给荆小强说。 他本来还在犹豫，老子是青年歌唱家，是摇滚巨星，是高贵的艺术家，怎么就开汽车厂…… 对方再低声：“我们并不想让市场知道具有王室血统的路虎在HK建厂，但可以把MINI的建厂公开放在HK，路虎的产量只需要一个封闭的‘维修车间’来组装就够了，对吗，所以这方面我们邀请你投资两亿英镑成为股东，获得MINI百分之六十，路虎百分之十的品牌股份……” 闻声笑出声来：“来来来，你们把宝马收购三十多个品牌的整个集团报价书拿给我看看，MINI这种平民小破车凭什么值一两亿英镑，路虎还只给百分之十，你们这汽车集团估值那不得几十上百亿英镑，别以为我不在乎钱就不会算账，想宰洋葱头就免谈。” 哪怕不知道宰洋葱头是个什么典故，但实际上一共才被宝马报价八亿，后来还因为日系成功登陆英伦，给压价到五亿英镑的帝国汽车集团顿时老脸一红。 有钱真的是大爷。 而且荆小强还是在花旗资本中都有钱排上号的那种大爷。 实打实的有钱。 更别提他还是土豪的驸马了。 这边开口都没了底气：“你觉得多少合适？” 渣男的优点就在于非常清楚舔狗才会一无所有，所以荆小强一定会摆出撇清的姿态来： “从头到尾是你们希望找我合作，我也配得上你们的付出，用艺术才华帮你们拉动了路虎揽胜的局面，我从来都没有想投资汽车产业，哪怕我在HK那个组装线，都只是随便给女朋友搞个产业，现在是你们希望能深度绑定或者帮你们的汽车产业脱困，该让我看看筹码好不好，我喜欢的是创意创造的艺术性，MINI在我脑海里已经有了轮廓，实在不行把这些点子拿去跟甲壳虫匹配也不是不可以。” 那是大众汽车旗下的经典国民汽车，从六十年代就在南美大量生产降低成本，跟MINI同级别同类型却更有世界传奇性。 如果真匹配上“艺术家”的点石成金，这种此消彼长很可能会让MINI彻底没法翻身。 这边对视下，忽然感觉到一点压力。 斟酌着翻底牌：“确实需要两亿英镑现金重启整个路虎新生产线和亚洲生产线的工作，但集团公司属于航空航天公司，不可能给到亚洲人参股，劳斯来斯更是具有不可动摇的象征地位，所以我们才考虑拿这几个品牌的股份，也就是未来销售利润来交换，三十多个品牌，除了劳斯来斯你其他都可以挑选……” 荆小强挑挑拣拣：“那一堆五十年前就停产的老爷车品牌我拿来做什么，MINI……路虎品牌我要百分之四十，捷豹和宾利我也要到这个比例。” 对方惊诧于他的狮子大开口，那可是我们的至爱宝贝…… 可荆小强根本就不加钱。 一句话摆平局面：“你们应该感谢我看上了捷豹和宾利，帮你们又能挽救可能畅销两个品牌，如果不能赚钱，跟不上现代汽车工业的发展，你们留在手里只会越来越贬值，我既不寻求控股、固定资产，更不插手生产销售，只要把技术研发部门交给我来发挥就行。” 这么一想，打了两个电话再简单商议下，这笔看似不可思议，却又合情合理的交易就达成了。 感觉过去三四天时间里，那支三十多人的路虎研发团队成员在迈凯伦团队协助下，配合荆小强的电脑团队，改造全新揽胜外形的过程就是个测试。 测试确认荆小强真有这种点石成金的艺术点化能力，就开始有新想法了。 送走心满意足的几位，荆小强靠在巴伐利亚风情的沙发里慢慢思忖这个局面。 是纯粹的走投无路希望攀附资本，还是那位男爵之后设下的陷阱呢？ 其实从对方说出那两亿英镑，荆小强就决定给了，这两亿英镑也许才是能保得车路士俱乐部、运动康复中心、国际汽车网、新大厦