474、我也想当流氓（1 / 2）

现在整个海关体系其实到处都是漏洞。

可以买车然后疏通关系找批文，运回国上牌。

只要关系够硬，这两年甚至连右舵车都能上牌上路正常开。

这种有别于走私水车的路子，就是后世的平行进口。

差不多进口税加一倍吧，疏通关系旳成本另算。

所以这个年代可能会出现百八十万的法拉利等超跑。

但荆小强不做这种擦边球的事情。

很明显搅合进去是个黑洞。

只觉得亏得慌，他一直都舍不得买进口车就这个原因。

因为他知道这玩意儿很便宜啊！

哪怕他也非常理解国家为嘛要这么干。

任由进口车冲击国内市场，汽车工业就没法自立自强。

虽然这帮孙子大多也不是什么好玩意儿。

专门坑自己人。

但政策只能这么保护。

所以他在焦盆买车，直接发运到HK上牌就很简单。

因为那边是自由贸易港，HK也没有汽车工业，所以不需要任何保护。

加上都是右舵，价格基本和焦盆本土持平，运费都可以忽略不计的那种。

而且就是买相机的时候，荆小强反应过来，这特么日元汇率这几天，美元还比较值钱。

赶紧买大件划算！

他对这个还是比较敏感的，习惯了一百一、一百二日元左右兑美元的后世汇率。

现在一百三，貌似后来某个阶段会被砸到七八十的汇率，那时候就要拿日元到花旗去买东西才划算了。

近乎于翻倍的购买力。

特别他还很熟悉焦盆的这套购车流程。

新车贸易到HK手续要麻烦点，那就去人家全国联控的USS二手市场买准新车。

找个二手车贸易公司，人家果然是那种“卑躬屈膝”的连忙用车把外国主顾送到交易现场。

王峰本来心不在焉的，从出租车上下来，被那停了上万辆二手车的巨大场地给震撼了。

国内连堵车都罕见，全国也就平京亚运村那有点类似的小规模。

但跟这资本主义耕耘了好些年的气象差得远。

不和古典音乐那帮人打交道，荆小强就日语溜得飞起，跟人家点头哈腰的销售经纪聊得头头是道。

他知道这些车都是按照年份、价位严格分区，直接指定自己要的类型。

陈薇羽在HK顶着港姐的头衔，其实是经纪公司配的保姆车，也是好几位艺人共用。

主要是HK养车成本太高，停车位都贵上天，所以才是富人的专享。

他还是秉承既然有这个实力，那就过得好点。

甭管以后怎么样，买个跑车让陈姐姐在圈子里面也有面儿。

其实也是他弥补上辈子那种多少次陪着前女友，兜里没钱的遗憾。

看他实在是太懂行，人经纪就带着他直奔高价车区。

倒不是车高价，而是基本都是各大公司为了避税，拿税金买的车算固定资产，转手直接丢这边变现，开都没开过的新车直接打九折算二手车。

最适合荆小强的需求了。

所以说跟国内还在鼓吹的欧美制度健全、素质超高的神话不同。

荆小强眼里哪哪都一样，这些钻空子的事情多得不得了。

前行业工会专员最熟悉这些把戏。

车都不下，坐在副驾驶指挥经纪开车在上万辆车的巨大停车场转悠。

可刚瞄到一部保时捷三代911，正在犹豫陈薇羽这腿长又爱穿包臀裙，不知道会吸引多少狗仔倒车门下偷拍。

就看见旁边躲了辆粉绿间白的小跑车，哈哈哈的笑起来。

赶紧靠过去下车看看。

复古造型的日产费列罗跑车，在焦盆的地位类似于大嘤帝国的MINI。

关键这车前两年推出的时候就几千辆，后来因为市场太欢迎才勉强增加到两万部。

限量的。

精心保存个十多二十年，都能算是理财产品了。

外观蠢萌粉嫩，内饰也可爱至极，乳白色的内饰和条状真皮座椅营造了浓郁的欧式风格，荆小强都已经能想象莫妮卡那冷艳气质开这车的风格对撞。

很期待啊。

所以男人还得有钱，才能看到这么多风景。

而且这种买车模式真的便宜，包含手续费一万五千美元，再加点运费给送到HK送货上门！

给安宁的就简单了，随便转了圈，挑了辆一万九千美元的丰田普瑞维亚子弹头。

在著名的埃尔法推出之前，大霸王子弹头就是沿海港粤一带最喜欢的保姆车。

也是明星们作为保姆车，把这种风气带给了HK人。

但实际上埃尔法初期价格甚至还没普瑞维亚贵。

算是同等分量的车型。

荆小强却不知道三十年后埃尔法贵得有多离谱。

一同发到HK，这辆子弹头就可以注册到影业公司挂两地牌。

王峰就这么在旁边看荆小强一掷千金，加上昨晚的成人礼，不受震撼都不可能。

荆小强也没让他闲着：“这份焦盆签证是三个月商务签，你要不要在