第四百二十章 不计代价（1 / 2）

亚马尔岛是毛熊西西伯利亚北部的一个半岛，南部是西伯利亚大平原，西边是喀拉海，东边是鄂毕湾，北边就是北冰洋了。

亚马尔岛隶属涅涅茨自治区管辖，在涅涅茨语中，亚马尔就是天涯海角的意思。

这里居民.主要为涅涅茨人，据说他们是古华夏北方‘丁零’人的一个分支，以饲养驯鹿和渔猎为生。

亚马尔整个位于北极圈内，一年长达8个月为寒冷的冬季。

岛上河流、湖泊众多，永冻层广布。

南部为森林苔原带，中部为苔原、草地与灌丛，北部是一水的苔原带，永冻层深度为300到500米，全年平均温度为零下26度，最低温度超过零下50度。

进入10月，每天日照时间已经不到3个小时，从12月到1月进入极夜时段。

从上个世纪七十年代末，这里就发现了极为丰富的油气资源。

八十年代中期，由苏熊国家石油天然气工业联合公司在亚马尔岛上打了一批生产井，结果全部以天然气为主。

在那个时代，世界各国对天然气的需求远不及现在，所以当时未能继续开发建设，这几十眼井被作为苏熊5000多眼“未投产井”中的一批，被搁置至今。

1992年毛熊将国家石油天然气工业联合公司改组为股份公司吸收民间和国外资本，1995年成立毛熊石油公司，1997年成立天然气工业股份公司。

亚马尔岛上的这些油井在那个时候被划转到天然气公司。

亚马尔岛的维诺镇，与乌瓦尔金的纬度相近，气候环境相差不大。

这里位于鄂毕湾南部靠近鄂毕河入海口的位置，与其它北极小镇一样，居民少得可怜。

这里有一个小型港口，受常年冰封的影响，这里没有开通固定航线，平时作为渔港，偶尔接泊北极科考船、油气勘测船。

亚马尔岛上已经建成的油气井分两处，一处位于南部的维诺镇附近，一处位于半岛南部的塔姆别伊。

两处油田都在东边鄂毕湾这一侧。

维诺镇这里有16眼油气井，潜在产能为每年550万吨油气当量。

塔姆别伊那边只有8眼油气井，但是潜在产能为每年1500万吨油气当量。

主要生产天然气，并有一部分凝析油。

陈立东打算，说动毛熊天然气工业公司，启动这两处油气田的生产，然后在鄂毕湾放置东华3型油气钻采平台，在平台上进行油气分离，加工成lng、凝析油和石油液化气，再用lng船将平台上生产出来的产品运走。

当阿布拉和王宏斌上门找到毛熊天然气工业公司后，却遭到了拒绝。

两人提出的合作方式当然是代工模式，即远东油气负责开采，以30刀/吨的油气价格收取代工费。

而毛熊国家天然气公司则根本没有启动这些油气井进行生产的计划。

当然，阿布拉作为远东新秀，皮尤金眼中的红人，想开采这里的天然气也不是不可以，那就是花钱买下两处油气田的开采权益。

远东油气属于毛熊本土企业，不适用于联邦《产品分成协议法》，自然也不需要跟国家天然气公司合作。

所以，对方狮子大张口，要求远东油气买断这里的权益，要价80亿，不是卢布而是美刀。

同时，经过了解王宏斌还发现一个问题，亚马尔岛上这两处油气田相距竟然有400公里，需要铺设400公里的管道，将两处油气资源汇集到一处。

然而，在北极、在这个季节铺设管道难度很大，即使采用楚克奇那边挖掘地下隧道的方式，也至少需要半年时间。

况且，李汉武正在乌瓦尔金那边紧张施工，也腾不出人手分兵来这里作战。

方案只有一个：用两艘东华3型平台！

一艘东华3需要60亿金币，两艘需要120亿。

南海奋进号倒是便宜，但它的产能每个月不到10万吨油气当量，满足不了迅速增产的需要。

一艘东华3，相当于5艘奋进号，要想一个月生产100万吨油气，只能用东华3，而且要两艘满负荷生产。

陈立东的系统里现在只有20亿，还差100亿金币。

之前生产的金币都被他用来兑换钻采平台、各种设备和用来搞研发了。

按照现在的增长速度，一个月能收入20亿金币，要攒够这100亿至少需要5个月。

关于花费80亿刀获得两处油气田开采权益的问题，陈立东果断拍板：买下来！

根据现有的资料，这两处油气田已经探明天然气储量就有5万亿立方米，凝析油1000万吨，产值几千亿刀，

花80亿买下开采权绝对不亏。

这里环境虽然恶劣，能劝退蓝星所有的石油公司。

但，别人开采不了，远东油气则没问题。

经过一年的试验，库页岛那座3型钻采船生产运转良好。

东华这两年建造了一大批lng船，用破冰船开路，用lng船运输，也积累了一定经验。

还有一个困难，就是从鄂毕湾向北冰洋开通一条北极航线，运输生产的天然气。