第二章，汽车港（1 / 2）

就如同很久以前的农村熟人社会环境中如果忽然来一个陌生人，那便非常的显眼。

之后城镇化，城市人口众多，且流动频繁，对此就没有那么敏感了。

但随着信息科技的进步，到了现在，哪怕是城市的巨量人口信息在大数据下也能够理得清。

对于掌握信息的人来说这也变成了一个熟人社会，一个从未出现过的陌生身份信息忽然在原本的生态中出现，留下痕迹，也是一个明显破绽。

想要解决这一点，对于一般人很难，必需要耗费很长的时间来设计代替某个已经存在的人的身份。

但是对于能够直接修改数据的修士而言却并不算怎么难。

想到这张宝仁的心里不由而出现了些许迫切。

这时离开了海底，离开了绝天地通的环境，来到了第28区之后，就已经可以真正的联网了。

他已经有些抑制不住的想要体验真正的修士的逍遥自在。

…

随即张宝仁便在心里调出了之前所查找到的，第28区的地形图以及与此相关的具体情报介绍。

整个第28区是一个孤悬海上的小岛，其中最为核心的，同时也最能代表第28区的城市地区便是京都。

其拥有着整个第28区8成以上的人口，9成以上的工业产值与财富。

哪怕在整个世界中也算得上是核心的，最重要的城市之一了，无尽繁华瑰丽，可以说如果一个人来到第28区却不去京都那等于白来。

张宝仁所需要的修士所存在的消息，以及关于其修行的专属的物资，甚至上帝模板的消息，这个地方都是最有可能存在的。

同样也是因为其足够的发达，对身份的检测，对于网络安全的检测与防备，要更加的严格，不利于行动。

但好在第28区并非就只有一个京都，在其周围还零星有着几个小型的卫星城，或者因为港口，或因为旅游矿产，或因为要承接一些有着污染的工厂而存在着。

张宝仁在心中锁定了一座位于京都偏南边，距离自己并不远的小城。

在这里彻底完成身份转换之后，再进行进一步的打算。

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一座座看着不太工整，却异常牢固的特殊的摩天大楼屹立在海岸上，连绵有着数里，甚至十几里，像是一条黑色的无尽的长龙。

等到离得近了，看得清楚了才发现这些摩天大楼明明是由各种样式的汽车，或是皮卡，或是敞篷，或是豪华，或是廉价，有轮的，没轮的…仿佛积木一样堆砌而成。

最底下，那些已经被压扁了的，漆皮完全脱落的车辆还带着旧时代的古典设计，越往上样式便越带着现代的风格，同时也越新颖。

张宝仁手脚并用轻松的爬上一座汽车高楼，远远的眺望着这一片由亿万汽车所组成的山林，不自觉的在心里感慨其曾经价值几何？

事实上这也是大多数人来到这里后所会诞生的一个想法。

同时伴随着这个想法的还有无穷的可惜，这么多这么好的东西…但没办法车企需要生存，需要销量。

一阵海风袭来，一旁一望无际，连绵无尽仿佛深藏着一切的海洋，涌动着吹来咸腥空气。

随意的瞥了一眼，即转头看向另一边边，在昏沉阴暗的天际线中，灯光与霓虹勾勒出一座城市的形象，仿佛黑暗中的一颗宝石。

‘汽车港’，这座小城的名字，同时也是脚下这片汽车之林的名字。

这个地方所诞生的原因是因为随着时代与科技的发展，这些被社会代谢出清的大型人造工业用品无法继续待在城市之中，于是便找了这么一个地方，将之统一收纳存放。

可以将之理解成梵天的垃圾山脉，不过是升级版，专门找了地方，且还进行了垃圾分类。

比起那乱糟糟的就近堆在城市附近要讲究且合理的多。

当然，这里这么多的车，一望无际数都数不清，肯定不只是京都淘汰下来的，主要还是海外，特别是第1区那边拉过来的淘汰过来的一部分。

同时也正是因为废弃车辆是从更发达地区拉过来的，经济以及科技产业方面的差异就使得必然会发生的违法翻新产业。

再加上废弃车辆之中所蕴含的一些特殊的零件。

这个本来被选定当作废弃车辆处理站的地方，围绕着这些垃圾诞生出了一条繁盛的产业。

这周围原本存在的小镇逐渐人流聚集，竟然形成了一座小城。

但毕竟是违法的生意，之后利益受到损失的汽车工业集团的打击，加上科技升级带来的翻新难度，黑车没法并入自动驾驶网，也就让这产业随之而消失了。

本来按理来说随着产业而兴起的城市也该消亡，但这时候车辆堆砌已经有了一定规模，因为数量庞大形成了一种特殊的景观，吸引了很多人专门前来观赏。

于是就这么转而发展出了旅游业。

脚下的这些车辆之所以摆放的这么整齐，并且庞大而规律的造型给人以巨大的视觉冲击，可不只是巧合。

张宝仁这时之所以来到这里，是因为这地方虽然是景区，但本质上依然如同梵天垃圾场一