1290、Dream car(1 / 2)

加入书签

硅谷。

帕罗奥图一间可容纳上千人的大型会议场馆内座无虚席,人声鼎沸。

前来参加特斯拉ModelS新车预售发布会的受邀嘉宾、记者们望着空旷的舞台,一边与周围人讨论特斯拉、讨论新能源汽车,一边等候发布会正式开启。

李书孚环顾了四周一圈,感慨万千的对坐在身旁的王传孚说道:“王总,这夏总在硅谷可真有号召力啊,振臂一呼,就这么多人前来捧场了。”

王传孚微笑,“硅谷公司向来都喜欢这么搞,方便宣传嘛!”

李书孚轻轻点头,“有道理,咱们可得学着点。”

王传孚笑了笑,不以为意。

李书孚继续找话题,“特斯拉从六年前成立的时候就坚持发展纯电动汽车,你觉得他们这条路线选择有没有问题?”

王传孚笑着回答道:“不好评价。”

没得到满意的答案,李书孚继续道:“业界现在已经有一部分厂商开始瞄准混动汽车了,比亚迪更是在去年就推出了混动车型F3DM,走在了所有国产汽车同行的前面,王总你们可谓高瞻远瞩啊!”

王传孚表现的很谦虚,“我们那都是小打小闹,大手笔还得看夏总。”

李书孚淡淡一笑,“你太谦虚了,比亚迪现在汽车、新能源电池、电子三个方向大举出击,业内纷纷为之侧目啊!”

王传孚哈哈大笑,“吉利的发展速度才真正令人敬佩,听说你们最近都在和沃尔沃接触了,这是要走出国门的节奏啊!”

李书孚连连摆手,打死也不承认有这事。

“都是外面以讹传讹罢了,就我们公司那体量,走出去还不得被淹死。”

王传孚笑了笑,不承认就算了,我又不会跟你抢。

随即他在心中默默感慨,这金融危机来得可真够及时啊,危中有机,对于国家和民企来说,都是一场百年难逢的重大机遇。

倒退几年,国内民企哪里敢动去收购国外大品牌的念头,不被外资收购就不错了。。

但金融危机重挫西方国家,各个大企业、大品牌都在甩卖资产。

虽然摆上货架的都不是什么优质资产,亏损累累,但还是相当于给了国内民企一次垃圾堆中淘宝的机会。

当然了,能不能淘到宝贝,就看企业家自身有没有一双慧眼了。

良心公司收购IBM个人PC业务的事情也给所有国内企业家提了个醒,收购之后的资产整合和运营,也是一个巨大的考验,不然好大喜功的开启海外收购,买到的也是一個巨大的包袱。

距离两名中国汽车大亨不远的座位上,Atieva公司的两名创始人谢家鹏和温世铭也在聊天,两人对即将上市发售的ModelS都非常感兴趣。

“世铭,你怎么看?”

温世铭暼了合伙人一眼,“还能怎么看?自然是好事啊!

我巴不得特斯拉把新能源汽车的声势搞得再大一点,这样才会有更多汽车厂商找我们合作,使用我们的三电技术。”

谢家鹏笑容满面的说道:“是啊,特斯拉现在算是行业领头羊了。

要是发售的第二款纯电动汽车超越上一款Roadster,取得个几万辆甚至是几十万辆的销量,整个汽车行业都要为之震动,属于我们的发展黄金期也就来临了。”

温世铭嗤笑,“又不是玩具车,哪有那么容易卖出去啊。

反倒是我们自身,要加快研发进度了,尽快与合作企业推出一款电动汽车,打响我们的品牌,这样才会有更多汽车公司选择跟我们建立合作。”

谢家鹏点点头,认可合伙人这一观点,打铁还需自身硬,不能光指望特斯拉为整个新能源汽车行业照亮前路。

“复兴汽车提出的合作要求,我们要不要答应?”

谢家鹏看了温世铭一眼,有些疑惑,不知他为什么要这么问。

谷嬱

“Atieva接受了复兴工业的投资,戴伦对我们也是信任有加,与复兴汽车合作不是应该的吗?你有不同看法?”

温世铭点了点头,随即叹道:“道理是这样的,没错。

可令我不解的是,戴伦明明已经掌控了特斯拉,并且成为了行业领跑者,为什么还要扶持一个复兴汽车?”

谢家鹏笑道:“这有什么难理解的?多品牌战略吧,如今哪家大型汽车集团旗下没有几个汽车品牌。

燃油汽车都这样搞,而电动汽车只是换了一种能源提供动力罢了,品牌和市场细分依旧存在。

你看戴伦这些年干过的事就知道了,他很喜欢长线布局。

如果我没猜错的话,他想把中美这两个汽车大国的新能源汽车市场都给吃下来。”

温世铭点了点头,“你说的对,但我担心未来新能源主机厂都自己研发三电技术啊,毕竟这是核心技术,一直选择外部合作的话,不利于品牌的长远发展。

你看看特斯拉现在的模式,再想想复兴汽车未来会怎么样?”

谢家鹏陷入了沉思,难道给造车新势力卖水、卖铲子的路线走不通,只能自己下场淘金?

就在他认真思考的时候,全场灯光突然一暗,只见一个

↑返回顶部↑

书页/目录