第546章发起挑战（1 / 2）

财富...对于天庭已经没有挑战，任凭林锋从石器时代挥霍至今也用之不尽，所以天庭下个阶段的目标，也就呼之欲出了。

相比于权力稳固的麦理浩，及其背后强大的英伦，濠府以及葡国确实相对更容易下手一些。

也就是说，无论濠府会不会对天庭产生威胁，有没有企图对天庭实施打击，林锋都会向濠府发出挑战，不过是现在才开始实施罢了。

文艺界有句名言称作：演而优则导，那么导而优则是开公司，进一步占据院线市场，最终会形成一股资本力量。

换成是商界也是一样，公司成长为集团，集团晋升为财团。当进无可进之时就会向上发起冲击，然后取而代之按住下边的同时再度走向国际舞台。

无论是早期华夏士绅，还是后期的英伦财阀，或是红苏的巨型寡头，亦或岛国的家族财团，南高丽国的财团家族，以及现在美利坚的资本家族，想要长盛不衰不沦为沾板上的鱼肉只能如此。

要么选择当家作主，要么被刀架在脖子上，到底是被权力和欲望吞没还是仅仅出于自保，谁也给不出一个完美的答案，不过是发展到一定程度的必然结果，用是非对错来定义就显得幼稚了。

这也是为什么各方势力，对大型商业财团畏之如虎的原因所在，因为老虎成长到一定程度不想被吃，就是要去吃人的。

然而，无商不富。

各方势力需要商业剌激经济，却又必须要防止受到反噬，如何权衡两者之间的利弊，是扶持还是打压就要看当权者如何行事。

但令所有人都没想到的是，天庭崛起的速度实在太快，仿佛蚂蚁揺身一变成为巨龙，想要打压的时候天庭已经不是只兔子大小。

"需要我做什么吗？”

郑贝霞渐渐心跳加速，无论天庭此次是胜是败，能够参与其中这段经历终生都将受用无穷。

林锋想也不想道："很简单，抛弃濠币就可以了，还有什么能比摧毁经济更重要的“

新嘉坡位于马来半岛最南端，65年正式脱离马来建国，准确来说是在猝不及防的情况下，被一脚踢出马来这个小圈子，并在同年加入英联邦成员国。

这个仅有719.1平方公里，人口不到四百万的国家，华裔占据74%,马来裔占据13%,印裔9%,以及其它少数民族或本土原住民，是为东西方文化交流与冲突之地。

全国可耕地面积仅有5%,自身又无矿产资源及石油资源，可谓是从一穷二白发展起来的国家典范。

人少，地少，整个国家仅有却占据着经济咽口要道，与马来和印尼一同遏制着马六甲海峡，如此关键的地理位置不可能放任自流。

从早期成为英伦殖民地，到42年成为岛国殖民地，再到65年加入英联邦从未当家作主过，只能在各方势力的角逐中不断周旋，秉承着谁强就依附谁的立国之本，弱国无外交。

有趣的是，新嘉坡的经济结构！！

"亚洲四小龙"在制造业都没有太深的基础，而新嘉坡属实算是独树一帜了。

与香江制造业振兴并准备抛弃制造业，转投金融服务业全然不同，新嘉坡没有放弃任何一点点的可能。

从65年被一脚踢出马来联邦，加入英联邦寻求庇护之后，服务业的海运始终是其命门，金融也必须得到发展。

最奇葩的当属新嘉坡的制造业，从仅有几个零星的小厂开始吸纳制造业，每隔一段时间必须做到产业升级。

淘汰吃劳动力低廉制造业的同时，连同付出低廉劳动力的工人一同淘汰，逼迫其进行学习或转型升级休想过安生日子。

如此逼迫民众迅速学习成长，才换来每年9%的经济增长速度。

其中，炼油业是重中之重，将流向马六甲海峡的原油加工制成品油再出口，身为华裔的李氏家族深知"猪肉过手留油”的道理。

不得不承认守着马六甲海峡，即便再穷也能发展起来，得天独厚的香江比之马六甲海峡，也是小巫见大巫。

新嘉坡《海关法》规定，进口商品分为应税货物和非应税货物。

应税货物包括石油、酒类、烟类和机动车辆四大类商品，非应税货物为上述四大类商品之外的所有商品。

应税货物和非应税货物进口到新嘉坡都要征收7%的消费税。

以及连接123个国家600多个港口，147条航线及32个集装箱停泊港，年集装箱2100万标准箱处理量3.1亿吨货运量，这特么7%消费税就能富得流油，更何况在此之上还要继续征收货物税及关税。

守着这样一个大宝藏，难怪各大强国为此眼红，李氏家族小心翼翼的外交政策，谁都去交好谁都不得罪。

65年加入英联邦，66年就与岛国建交，70年便与红苏达成友好，能在英美的干涉下与另一方达成友好，足可见李氏家族的手腕与牺牲。

在这位的带领下，新嘉坡产业结构不断调整，就在刚刚到来的80年代决定转型服务业。

金融服务业、交通服务业、商务服务业、批发零售服务业、这就是新嘉坡未来发展服务业的重中之重，膳宿服务业与旅游服务业则是兼