第459章见或不见（2 / 2）

辆抵达。

一位优雅的法兰西绅士走下车，遥望着玻璃窗内的林锋，面色铁青且带不善之意。

事实上，无论是谁换成这种情况都会不爽。

不招灾，不惹祸，就因为自身产业被别人看上，整个以空中巴士公司集团为首的整个欧洲，都在为了利益对其发难。

为逼迫其可以"痛快”的交出股权，既得利益者们可谓是无所不用其极，甚至以阻碍航空航天进程的名义对其发难。

背后无论是曾经有过仇怨的人，还是想看路易达孚倒霉的家伙，统统在这种时刻选择落井下石。

当然！!

路易达孚集团盘踞欧洲长达一个多世纪，自身更是能够影响四亿人口的吃饭问题，这可不是既得利益者们想拿捏就能拿捏的存在。

但是，那位可是被称作为"遏制之父”的那位"遏制鼻祖"--乔治“凯南！！

ABCD,四大粮商，仅有路易达孚不属于美利坚，美利坚早已对其有了想法，只是忌惮欧洲形势复杂过于强大而畏首畏尾。

如此时机，难得众志成城，天庭又是一家位于香江的年轻资本，这才导致多方压力下罗伯特“路易达孚出让33%的股权。

却也仅限于33%,控股权依然保留在罗伯特“路易达孚，这位昔日路易达孚的子孙手中。