第338章平均薪资（1 / 2）

包御刚当即两眼一懵逼，林锋显然知晓航运没落，却仍是准备一脚踏进去，属实让人摸不着头脑。

尽管，游轮是游客观光并非航运贸易，但雪崩之下没有一片雪花是无辜的，就算不参与货物轮转同样也会受到冲击。

"你要那么多艘游轮做什么？"包御刚简直对林锋无语。

12艘还都是大型游轮，准备搞海上大迁徙？

见林锋饮茶不语，包御刚想了想回答道："环球多数是货轮勉强改成游轮成本也很大，只有三艘大型货轮简易改装就能使用，你有心的话我可以联系张钱良与会德丰，一众船王家族手上还是有不少船的。”

正如二战期间，美利坚与红苏的汽车公司，几乎转瞬之间便可以生产坦克那样，近乎大半的轮船出厂时，也要考虑到爆发战争快速转成军舰的可能。

货轮、游轮、邮轮，都能快速彼此转换，化成一艘艘补给舰甚至是航空母舰！！

只是航母漂泊于大海上，无异于是个活靶子，想要成就航母还需组建一支"航空母舰战斗群"。

当然，"夏利"和"劳斯莱斯”之间还有有区别的，"半路出家"的航母作战能力属实有限，燃烧油耗的速度也足以令一些小国面部抽筋。

拥有黄埔船坞的林锋，一面可以将货轮改装成游轮，还可以增加人员的工作经验，算是给他们找点活干。

"那就麻烦包生了！"林锋感谢着说道。

这包御刚不愧是当代宁波帮领袖，做人做事都没得说。

即便想要弃船上岸，急需大笔资金争夺九龙仓，也不愿一口气将船都丢给林锋坑人，反倒还愿意帮忙联络各大船王家族。

包御刚满不在乎的摆手道："林生客气了！"

得道多助，失道寡助。

尽管包御刚不怵林锋，但在香江交好这位传媒新贵，却是一点毛病都没有。

此外，天庭的盈利能力简直骇人听闻，旗下不仅有着魔方与游戏两大现金奶牛公司，天庭证券以小博大更是一战成名。

只是！!

这位传媒新贵却一身狼性十足，不仅敢于对英资四大洋行下手，对付华资内部同样也不含糊。

如今，港府有意将香江从轻工业和制造业，转型为金融服务业。

然而目前香江115家持牌银行当中，外资银行拥有88家占比高达76.5%,仅有27家银行属于华资占比23.5%。

长久以来，华人的地位在缓慢升高，轻工业与制造业以及海上贸易房地产，弯道超车实现了香江华资如今的地位。

既然港府的政策逐渐倾向金融服务业，那么这就会是接下来的风口，也是华资再度向上冲击的机会。

但是！!

如此紧要关头，为数不多的华资恒隆银行，却受到来自华资内部传媒新贵的算计，落得个上天无路入地无门的下场。

明眼人都看得出来，林锋是要置人于死地，恒隆银行那些呆账坏账天庭才不会管，最终全部都要剥离出来，谁放得贷谁自己追回来，追不回来那就自己扛。

这种情况下，谁敢对张家施以援手？怕得罪了传媒新贵的同时再一把将自己拖下水。

畅聊了一会儿，关于这次北上，包御刚表示对内地的发展前景非常看好，但言词却没有霍鹰东那般实在，总是有所保留。

毕竟包御刚与霍鹰东不同，霍鹰东已然没有了选择，包御刚身上挂着紫荆勋章却有得选。

更何况，由于何泓樂的关系，林锋也算得上是霍鹰东的后辈，有些话当然是说给"家里人"听的。

"林生，你对内地怎么看？"包御刚略微小心的问道。

关于内地，在香江可是敏感话题，尤其是当着传媒新贵的面在发问。

当初在石头庄园，林锋仅向三位大佬和霍鹰东彰显了政治立场，对于身挂紫荆勋章的这位包爵士却是没有。

林锋思索了一下回答道："听闻，内地已经用‘铁丝网‘将鹏城包裹起来，作为经济特区的试点太过于小心了。

"香江的人力资源近些年涨得厉害，平均日薪已然达到了45巷币，每月的平均薪资1350巷币，这个数字还会向上冲，年底达到50都不意外。

"飞速上涨的人力成本，极大增加轻工业与制造业的成本，香江彻底轻工业与制造业向粤省转移，已经成了必然的趋势，现在入场能占个先机啊！"

万恶的资本主义使得香江贫富差距极大，收入极不均匀。

从去年年底到现在，平均薪资近乎翻了一番，然而绝大多数市民平均收入却仅有500港每月，合日薪不过区区17港。

香江在这十年内激增四分之一人口100万，生肯定是生不出来这么多，必然是外界流入进来的。

拿顶薪的不可能是华人，拿高薪的也只能是"本地人"，严重拉低平均薪资的必然是"抵垒”香江的新公民。

45...17...差距可见一斑！！

负责拉高平均薪资的板块，是电子工业和房地产与金融服务业，即便如此也难以掩饰人力成本极速上涨的趋势，这也是港府迫不及待准备转型的原因。

正是抓住这个