901、成年礼（修）（1 / 3）

库尔舍瓦勒国际机场里。

这里停靠着世界上最贵的私人飞机，波音757。

这样一架飞机，即便是地勤人员、机组人员看到了，也会忍不住侧目许久……因为这是身份与地位的象征。

一般情况下，这样的飞机上都会喷涂有公司名称，亦或是家族姓氏，以此来彰显自己雄厚的财力。

然而，这架飞机上什么都没有，只有它的编号。

格外神秘。

这架波音757在机场里已经停靠了半个月时间，光是停靠在这里每天的停机费、机组人员工资，恐怕就要7万多元。

很多二线大佬的私人飞机其实都是托管式的，会有专业的公司帮他们营运，不然他们一年几千万养着也心疼。

但这架私人飞机的主人，好像并不在乎这些。

飞机里有一名机长、一名副机长，四名空乘、一名厨师，甚至还配了一名安保人员。

但安保人员不是保障飞机安全的，而是负责监管这些机组人员……

此时，私人飞机的机组人员正忐忑等待着。

这些机组人员都是老手了，每个岗位都经过层层选拔，空乘要干练、要美丽端庄、要保持体重，机长被要求从业飞行时长在12000小时以上。

但他们依然很紧张。

因为，没人给他们说等待的是谁，也不许问。

所有机组人员都签了保密协议，他们需要隐瞒自己的一切见闻，并且……隐姓埋名的生活10年。

所有工作人员都被没收了通讯设备，还有安保人员专门负责管理他们。

作为补偿，他们得到的是普通人难以想象的报酬。

更关键的是，这架私人飞机从买回来之后，就压根没有上来过乘客。

机组人员只是接到命令前往印度、尼泊尔、法国、荷兰……待命。

他们每次去一个地方，要做的事情就是在那里安安静静的等着，等待一个可能会来、也可能不会的乘客。

波音757无休无止的飞着，他们却连乘客都没见过，就像在为空气服务。

某一刻，他们甚至会对自己的工作产生怀疑，他们真的是机组人员吗，这架飞机真的会有人坐吗？

那一趟趟空舱飞来飞去，就好像燃油不要钱一样。可是，他们已经在这架飞机上工作很久了，即便没人来乘坐，他们的工资却还照发，甚至还有奖金与加班费……

下一刻。

他们看见一队黑色的轿车驶来，车门打开，却见庆尘穿着运动服，看起来就像是一个要去上学的学生。

机长和空乘愣住了，原来是这位！

白昼之主，庆尘！

如今这个世界上，怎么可能还有人不认识这位？天天都在热搜上挂着呢！

直到这一刻他们才明白，这一整架私人飞机，都只为这一个人服务。

所以，就是庆尘去了哪里，他们就会被要求飞去哪里待命。

不论庆尘是否用到他们，但只要对方需要，他们就一定在。

这是胡氏集团为庆尘提供的专属服务。

不止是机组人员，还有胡氏聘请国内退伍情报人员在世界各地建立的安全屋，以及运输机空运的两辆跑车……

其实庆尘一次都没用过，但胡氏集团一直给他准备着……

庆尘说真不用，胡小牛说，这是胡氏集团大股东应有的待遇。

如今胡氏已经成为全球最大的跨国集团之一。

它业务涉及军工、机械肢体、药物研发、虚拟世界开发、化工、农业、新能源、汽车制造、浮空飞艇制造、半导体、航空航天……

太多了。

曾经被王国、未来组织殖民的地方，在昆仑将他们摧毁之后，当地都会立刻出现胡氏集团的身影，而胡氏集团背后，则是里世界的庆氏。

胡小牛的父亲胡大成是个非常聪明的人，他没有沾沾自喜，而是以1块钱的价格将股权的70%转让给了庆尘，22%转让给了昆仑，自己只留下了5%，胡小牛3%。

胡氏集团是上市公司，所以一切超过5%的股权变更，都需要公示。

当这场股权交易公示时，第一时间冲上了热搜，许多人疑惑不解胡大成为什么这么做，但他的回答是：在一年之前，他的胡氏集团市值不过700亿，如今他手里只有5%的股权，却价值1700亿。

在胡大成看来，生意不是要把所有钱都赚到自己手里，而是要懂得选择。

去远方时，到底去哪不重要，与谁同行才重要。

现在，他依然是胡氏集团的董事会主席，替所有人掌管着这家公司，他依然会去员工食堂吃饭，依然过着平静的生活，好像并没有什么不同。

唯独有一点，胡氏集团的许多生意，开始从明面转入地下，继续悄无声息的进行着。

当股权转让完成之后，许多人媒体记者都想联系那位新的大股东庆尘，然而这位庆尘却像是人间蒸发了一样，谁也找不到。

其他集团的董事长，都或多或少接受一些采访，大佬们会给记者一些红包，还会给一些丰厚的车马费，让记者把自己报道得好一些。

但庆尘似乎根本