第一百七十一章 好险,辛苦有林总（2 / 5）

质量无小事，既然有人觉得有问题，那就好好的检查一番，查找一下有没有问题。”

王天放发话了，大家当然照办，技术员们马上查了这个减速器单元每一个齿轮的合格证，检查员也测量了每一个齿轮的齿间距。

“老候，应该没有问题，每一个齿轮都是合格的，装配也没有问题。”

这个时候，老侯终于不再说什么，其实他很想说手感真的有一点不对，但他知道这个理由无法说服大家。

林峰提出建议道，“要确定减速器单元的齿轮是不是真的有问题，光做这些检查还不够。”

大家齐齐的看着林峰。

有一些人也认来这是雷火科技工业集团的老板，有一名技术员还主动的和林峰打了招呼。

“林总，您是技术高手，像这种情况还要做哪些检查呢。”

林峰也不吝啬赐教，笑着道，“既然一系列的检查都没有发现问题，那就再做一下齿轮啮合检查，这样就更保险。”

齿轮啮合检查？

他们真的不会啊！

他们只是航空发动机总装车间的技术员，专长是航空发动机的装配，而对齿轮则只是半懂。

齿轮也不是凤凰厂加工制造的，而是有专门的齿轮厂，齿轮加工和检查涉及到一系列的非常专业的知识。

“林总，怎么样进行齿轮啮合检查啊。”

林峰一笑，“这个讲起来有一点麻烦。”

王天放开口了，“林总，你就给大家上一堂课，讲一讲齿轮啮合检查。”

林峰道，“首先要设计并制造一个检具，然后将两对齿轮装到检具上面，然后其中一个齿轮涂上着色剂，轻轻的转动齿轮，看另外一个齿轮各齿面的着色情况.....”

大家认真的听着。

有的技术员还马上拿出钢笔和笔记本，将林峰所讲的东西飞快的记录到笔记本上面。

这是知识啊。

记录这些东西只有好处。

“林总这么一说，我算是涨姿势了。”

“林总，您怎么这么厉害，这些东西也懂。”

林峰一笑，“这种检查方法我在书上看到的。”

王天放道，“这一点你们要向林总学生，我们林总每天都坚持看书，日积月累，脑海之中的专业知识就渐渐的丰富起来。”

“难怪林总这么厉害！”

“我们要向林总学习，多看书，多学习。”

一番恭维之后，也有技术员提出来道，“林总，可是我们没有你所说的检具，那怎么办呢。”

是啊，没有检具！

那岂不是意味着没办法检查。

林峰一笑，“没有检具也没有关系，我有一个临时的方法。”

说完，在大家的目光之中拿起桌上的一个减速器机匣，看了看，然后朗声的道，“给我一点着色剂，一块干净的抹布。”

这些东西总装车间都不缺，有人很快就将林峰需要的东西拿了过来。

在大家的目光之中，林峰先用干净抹布将要检查的齿轮擦干净，然后用软毛刷将着色剂认真的刷在主动齿轮上，一边刷一边讲解。

“这色剂一定要刷均匀，每一个齿面都要刷到，除了齿面之外，其他地方不要刷。”

刷好着色剂之后，林峰将主动齿轮和从动齿轮都装进减速器机匣内，然后轻轻的转动主动齿轮。

转动一圈之后，将这两个齿轮卸下来，然后拿起没有刷着色剂的从动齿轮，挥手道，“大家都过来看一看。”

两个齿轮在刚才的转动过程之中相互接触，从动齿轮的齿面上就有了着色剂。

大家纷纷的凑了过来。

林峰道，“你们仔细的看从动齿轮的着色情况，看齿面上着色剂的情况。”

“咦，怎么是这样的形状啊。”

“有的像不规则的三角形，有的是椭圆形，还有的是橄榄型。”

“怎么形状不一致啊。”

大家骚动起来，你一句，我一句的，王天放的脸色也渐渐的严肃起来，身为总工程师，即使不专门从事齿轮的设计和加工，但多少懂一些。

“林总，这个对齿轮应该有问题吧。”

林峰点了点头，“对，有问题，幸亏候师傅凭手感发现了不对，不然，这样的齿轮装到发动机上，我敢肯定最多一、两百个小时就会出问题。”

闻言，王天放脸色都变了。

不少人更是心中暗道，好险啊，多亏林总发现了齿轮真的有问题。

齿轮的啮合有问题，工厂试车可能还发现不了，必须等发动机装到直升机上面，在外场飞行一、两百个小时才发现问题。

这个问题就严重了。

难怪不少人暗道好险。

王天放的脸色浮现出了几分气愤，“齿轮厂怎么搞的，居然每一个齿轮都贴了合格证，差一点出了大问题。”

林峰道，“齿轮的各尺寸应该是合格的，但啮合有一点问题，也许他们没有进行齿轮啮合检查。”

之前的齿轮是法产原件，从这批齿轮开始，法方提供毛坯，国内某齿轮厂负责加工制造，法国人不可能提供齿轮的整套工艺规程，提供了设计图纸就不错