第二九四章 踏雪入太行(大章求票！)（2 / 4）

。

当然淮海军的农场也变相带动了农村的发展。

农场的种植理念可以带动周围农民农业技术革新。

要知道，普通的老百姓是没有能力进行农业研发，地主倒是有能力，但是不会去做。

另外，普通的农民一般也不会尝试新作物的种植。所以像玉米、甘薯、土豆这些高产作物传到中国几百年了，还没有完全推广开来。

但是农场却能够整合资源去做农业研发，去尝试新作物的种植。

到了后世，中国的农村再次尝试推广农场化种植，就是因为这种种植模式确实比分散的小农模式要更加高效。

等到以后工业化布局达到一定程度之后，董书恒还是准备推广农场化种植模式。

以后哪怕灭了满清，淮海军的农场还是要继续发展下去。而且董书恒还会支持更多的个人建立农场。

耕种土地以后会有很多，很多！

到了徐州之后，运河两岸就能够不时的看到高高的烟囱，烟囱里连绵不断地向外冒着黑烟。

在后世这意味着环境污染，一般只有在落后的地方才有这样的工厂。

发达的地方早以将这些污染严重的工厂淘汰调了。

人们看到了之后总会忍不住表露出鄙夷的神色。

但是现在，这些烟囱在董书恒的眼中却是充满美感。

这代表着工业的力量。这些重工企业就是淮海军搞工业化的基础。

一直到二十世纪中期，煤炭和钢铁的产量都还是一个国家工业实力的表现。

在工业能力的排名中，这两项指标占有很大的比例。

上世纪的五十年代，我们还就钢铁产量，提出了赶英超美的口号。

现在江苏徐州和江西萍乡是淮海军的两大产煤基地，萍乡的煤矿还在起步阶段，徐州的煤矿已经走上正轨了。

另外这里也是淮海军的主要的钢铁产区。

同时，这里还有一些铸造厂，大型机械制造厂。淮·克集团的第一个铁路机车制造厂也建在这里。

船队继续前进，董书恒远远地看到一个钢架铁路桥横跨运河。

这座桥上通过的是连接徐州和海州的铁路，徐州的产的煤矿和铁矿可以通过铁路运到海州，直接到达海边的港口。

该铁路在海州有一条支线直通港口。

在淮海军的铁路体系中，徐海段较早完工通车。

从徐州往南，这条铁路延伸到凤阳府，也就是后世蚌埠的所在地，然后到达庐州，接着往东南直达浦口。

从海州往南到盐城、大丰、东台、高邮、扬州浦口。整条铁路绕着江苏安徽转了一圈。

董书恒想在长江上建造铁路桥的设想还在设想阶段。

目前实施起来还有困难。

现在淮海军在铁路建设上只能先解决有没有的问题。

要是董书恒没有记错的话，前世再过一百年，才在武汉出现第一座跨江大桥。

过了徐州就到了山东境内，在山东靠近运河的地方是淮海军的天下，当地虽然还是清廷的官员。

但是在桂中行的运作下，靠近运河的城市，基本上是青帮的地盘，当地的官府基本上不敢过问运河之事。

淮海军的运河水师正常巡视这里，当地官府只当视而不见。

谁都不想给自己找麻烦。爱管闲事的人，出门之后容易遇到厄运，不是淹死就是被马车撞死。

一进入山东的地界，明显的就能够看出差距。

从运河两岸的村子里的房子就能够看出来。

中国的老百姓吃饱穿暖了之后，考虑的第一件事就是改善自己的居住环境。

如果是家住农村的人，对这点的感受会很清晰。

不过山东的百姓生活的也没有董书恒想象的那么差。

山东的新军这一年多确实为维护山东的稳定做出了贡献。山东境内的匪患基本消除。

只要不是乱世，百姓们靠着自己的双手，怎么着都还是能够活下去的。

就怕天灾、人祸双双而至。

那样百姓才会真的没有活路。

另外，淮海军不遗余力地从山东当地移民到远东。

也减少了当地的人口压力，人少地多的情况下，即使土地兼并，老百姓也还能够过得下去。

因为地主出租土地，也可以看做是一种商业行为。

当地少人多时，老百姓为了活命能够种上田，只能答应地主苛刻的地租条件。

现在淮海军移民，可以说是给大家增加了一个选择。

你地主定的地租要是高了，那我么就去报名移民，至少能够吃饱饭，背井离乡就背井离乡呗，总比饿死要好吧。

地主要是地租太高的话就招不到佃农，光靠自己可是种不了多少土地的。

因此移民这种事情越到后面就越困难。

不过董书恒还有后招：一个就是等上两年，安排移民反乡探亲。

董书恒前世的村子里，很多人出去打工了混的好了，回到村子里面一显摆。

等他再次离开村子的时候就会有一帮子人跟着一起出去。

所以城市里的打工者都有一种扎堆现象，一个