第337章 来时好好的，回不去了（1 / 2）

张宪盯着帝国成长手册，其中不断缴获飞行员经验书。

只要干掉鬼子的飞机，就能得到热乎乎的飞行员经验书，随时可以拉出新的飞行人员。

作战必有伤亡，而伤亡有的人耗得起，有的人耗不起。

这群畜生显然是耗不起的。

日寇从来不把他们的飞行兵当人看，不管你的经验多么丰富，在军内的地位依旧，往往是被当做工具人跟消耗品。

他们看中的是飞机，看中的是装备。从飞机的设计跟结构来看，也从来先考虑性能，不会考虑安全性。

飞行员死了也就死了，再训练新的就行了。

飞机遭遇重创，飞行员明明可以拯救，也基本不会派遣兵力去救。

一些战术跟策略，都是考虑战术的结果，根本不关心兵力安排是否合理，不关心单个士兵的死活。

这种消耗在前期看不出来，等消耗到一定数量，青黄不接的时候，有他们后悔的。

就拿此刻的情况来看，双方战斗机在空中厮杀，螺旋桨的声音响彻耳海。

子弹穿梭，炮弹横飞。

日寇第三舰队只会心疼损失了20架飞机，不会去心疼阵亡了20名飞行员。

第二波的交锋到来，45架飞机出现在天际，不断有飞机重新起飞，装填了油料、子弹，重新飞上天空迎战。

夹杂着美式、苏式战机，配合九六式战机迎战日寇。

战机的种类多，可以选择的方式也多，这两款战机的性能都是优于96式舰载机的。

即便飞行员的水平不够，也能借助性能、数量来压制敌军。

何况又是在徐城附近作战，有大量的防空武器配合，形成火力绞杀。

88毫米高炮才是真正的大杀器，防空效果远超其他，尤其是配备了近战引信的炮弹，爆炸的威慑力更足。

几门高炮联合射击，似乎要把天空打个窟窿。

鬼子的飞机脆弱的跟纸片一样，被炮火波及后，立马受损失去战斗力。

后方的轰炸机编队更是绕路，前往敌军机场执行轰炸任务，尤其是sb快速轰炸机，速度快，不需要护航也能单独出行。

航弹朝着下方机场坠落，打了敌军一个措手不及。

明明在徐城上空疯狂绞杀，各自投入了上百架战斗机争雄，怎么还有精力炸他们的机场？

不可能，绝对不可能。

爆炸的声响一浪盖过一浪，火焰席卷机场附近，将停靠在机场来不及起飞的旧飞机给引爆。

还有一发航弹引爆了油料仓库，巨大的火光弥漫几百米。

两处机场均遭遇轰炸机，地面的防空火力全开，对着天空开火。

机炮砰砰砰砰的响个不停。

防空火力是公平的，张宪能够击落敌机，那敌人的机炮也能击落他的轰炸机。

迅速的扔完航弹，全靠飞行员的技术去躲避防空炮了，运气不好的被击中，或在天空解体，或选择合适的位置迫降。

徐城上空的厮杀进入到白热化阶段，战机接连的嗡鸣，双方都是96式战机，并没有明显的优劣势。

可随着一批其他战机入场，尤其是bf109战机入场，性能更佳，机动性更好，作战能力更强，联合向敌机绞杀。

飞机跟下饺子一样，从天上坠落下来。

混乱的局面非常考验地面防空火力，尽量不要误伤己方，盯着落单的敌机猛打。

秦朗培养的高射炮人员水平跟素质都不错，技术跟战术没有问题。

再加上88毫米高炮的优越表现，是能够持续杀伤敌机的。

双方的损失都不小，截止傍晚时分张宪损失战机42架，敌军损失战机67架。

损失轰炸机16架，击落敌军轰炸机29架。整体上占据了一些优势，但优势并不大。

鬼子海航的飞行员确实老练，驾驶水平优越，对飞机的掌控、战术的执行都可圈可点。

做人得现实一点，得承认对方的飞行员训练更多。

若非如此，借助地面的防空火力可以轻松了杀穿对方。

心里有些肉疼，一口气损失58架飞机，还有几架轻伤，真有点扛不住呢。

张宪是肉疼，那畜生们就是肝疼加肉疼了。一共损失飞机96架，相当于预备战机的三分之一。

为了支撑鄂汉大战，准备了300架新式战机，一口气损失三分之一，小鬼子也扛不住的。

后方的工厂得吐血，勒紧裤腰带生产出来的飞机，让你们下饺子呢，损耗这么快？

返回机场的途中，地面依然有大火，飞机在天空盘旋，不知道往哪里降落。

有飞机的油料耗尽，不得已直接降落，飞机摔在地上，把飞行员也摔成重伤。

来前好好的，现在回不去了。

两座机场被不同程度的轰炸，影响了飞机降落，在降落过程中又损失了6架飞机，死掉了3名飞行员。

这份死亡也算在了张宪头上，依然得到了飞行兵经验书。

徐城这里也是一片狼藉，鬼子的轰炸机突破拦截，向城内扔了一些航弹，地面部队在迅速的清理。

统计了伤亡以后，由