第87章 六代机–风神级（1 / 2）

当然第六代战机的图纸是由陈宇在飞行载具图纸包中找出并合成的，陈宇找出ucav edi（绝密飞行无人飞机）战斗机后 紧接着又让天启配合ucav edi利用h2o超临界涡喷核心机设计了对应的 加力风扇以及涵道 借助天启设计完成了与之相匹配的h2o超临界涡扇喷气发动机（星光涡扇2） 花费积分与ucav edi战斗机进行合成

合成后的战斗机陈宇为其升级了性能 接着升级了耐用性，最后升级了隐匿性。

最后这架新型战斗机被陈宇名为 风神级

风神级是一架四发单座的战斗机，采用了四台经过天启为其定制的h2o超临界涡扇喷气发动机，分别分布在机身的上下两侧，机身整体为优雅的乘波体型 最大程度降低了空气阻力并且利用乘波体的特性使其速度更快，在不开启加力推进器的情况下风神级可以达到最快3马赫的飞行速度 开启加力后可以达到最快5马赫的飞行速度 开启二级加力推进器后可以达到最快7马赫的飞行速度 ，采用了矢量发动机以及尾喷口，耐用性升级后得益于h2o超临界涡扇喷气发动机无需补给的特性 风神级连续飞行过12小时后才需要进行一次检修 连续飞行超过24小时后才需要进行全面检修，甚至如果陈宇愿意使用3d打印摇篮，整体打印风神级的话，那么风神级甚至可以不用进行维修检测 可以一直飞下去 ，不过目前没必要这么上纲上线。 最后一项升级的隐身性更是来到了惊人的0002平方米，外形上四台h2o超临界涡扇喷气发动机的进气口位于驾驶舱的上后方 左右两侧与下后方左右两侧，矢量喷气口更是完美隐藏了发动机喷出的高温气流，配有两架航空机炮 位于机身下方驾驶舱两侧的隐藏孔中虽然大概率用不上但也作为一部分火力补充，得益于h2o超临界涡扇喷气发动机水循环的原因，风神级无需油箱只需要在机身装载一个超临界水的压缩机，所以大大提升了风神级的装载量，风神级的装载量约为16t（含挂载19t）载弹量远超作为五代战机f22载弹量，同时机动性、隐匿性与超视距打击性能等一切方面远超5代机，6代机与5代机的差距比要比5代机对比5代机的差距还要大。

风神级的驾驶舱还配有重力缓冲系统，重力缓冲系统来自ucav edi战机原本重力缓冲系统 原本是用来保护无人战机内部的智能ai的，在经过系统的合成升级后 重力缓冲系统可以完美有效的保护驾驶舱内的飞行员?? 使其最大承受加速度不超过2个g，同时风神级配备了各种非常先进的航电以及电子设备

看完风神级的数据后陈宇 直接下令打印出一辆样机， 随后陈宇让天启设计了一款以h2o超临界涡喷核心机为原型的缩小版h2o超临界涡轴发动机 以用于以后制造直升机。

陈宇之所以这么着急的把h2o超临界发动机技术应用进行应用，是因为陈宇知道h2o超临界发动机技术是属于一级文明巅峰级的技术，此技术可以实现在蓝星内无限制的运转，只要有空气 只要有水 就可以无限运转 。但是如果想在宇宙航行那么h2o超临界发动机是根本无法发挥作用的，因为宇宙中属于真空状态 ，只要想移动需要 给予任意方向的力，但是h2o超临界发动机燃烧产生的水与氧气如果不被循环利用那么将失去"无限运转"的这一特性 那么产生的水与氧气可以喷射出去用于产生推力，但在这种情况下，水与氧气的储存又是一个相当大的问题 ，那这种情况下注定是无法在宇宙当中远航的。

所以陈宇想尽快的普及h2o超临界发动机技术，陈宇本计划让蓝星以龙国为首 加速科技文明的发展 随后实现蓝星统一，只有让整个蓝星统一 整个蓝星的科研力量聚集在一起 才能使整个蓝星的科技水平飞速的上升。

陈宇的目标是星辰大海 所以陈宇不太在意h2o超临界发动机的技术 ，陈宇在系统商城中看到了很多种类的发动机 包括聚变发动机、能量发动机、物质发动机、暗物质发动机等等。

陈宇本来的计划是在飞出蓝星进入宇宙航行之前，通过长须鲸级采集的矿物材料大量的制造与售卖各类载具，获得大量积分的同时帮助蓝星尤其龙国更快的提高科技水平 ，不过计划没有变化快 被龙国高层集体背刺的陈宇现在的计划是把自己间接控制的丑国的科技水平提高然后以统一蓝星为目标 整合所有资源 进入太空 甚至是进入二级文明 当然这也仅是目前陈宇的计划。

就在陈宇思考的时间里 天启已经设计好了缩小版的h2o超临界涡轴发动机。

包括此前应用在白天鹅客机上的星光涡扇1和搭载在风神级上的星光涡扇2，加上天启刚刚研发完成的被陈宇命名为星光涡轴3，星光集团已经拥有三款航空发动机了，这其中星光涡扇1是属于大型的h2o超临界涡扇喷气发动机，发动机的风扇直径达35米，进气道直径为47米，推力达到了惊人的73吨 推重比达到了1:11 发动机质量约为66吨。

缩小版的h2o超临界涡