第5章四缸二冲250（1 / 2）

陈宇粗略的翻看一下里面不仅有重生前的风春250sr、田本cbr250rr、崎川忍者250、 gpr250、崎川zxr-25r,还有不少二冲程摩托车和4缸4冲程摩托车例如:木铃gsx-r 250r、崎川zxr 250、雅哈马fz 250、田本nsr250、木铃rgv250、雅哈马tzr250、崎川kr1s、阿普亚利rs250等等一堆图纸。

陈宇对这么多图纸还是相当满意的，之后可以好好利用图纸合成功能，好好搞一下。

陈宇:查看任务

任务:成功发动亲手制造的摩托车。

奖励:积分10、随机车辆品牌1

看到这陈宇也是发现这系统发布的任务就好像新手指引任务一样，索性陈宇也想试试自己攢的摩托能不能打着。

没说的?? 直接准备点火，陈宇陆续往摩托车里加

入防冻液、机油、汽油、刹车油。

陈宇:嗨嗨嗨(老八音)见证奇迹的时刻(钥匙右拧)

嗡~车子通电，

按下打火开关

呲呲呲~嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟。

yes～

系统:任务已完成，奖励积分10、nsu车辆品牌1(品牌已划入宿主名下相关手续以及文件请宿主详细查看)

陈宇知道这个品牌，前世nsu和奥迪还有一段渊源，没想到重生后成为自己的品牌了。

陈宇大致看了看手中一厚摞的文件，里面是一些摩托车生产准入证书、独立法人资格等一系列的文件，随手把这些文件放入系统空间中，现在陈宇也没有太大的产能也没有工厂这些暂时还用不上。

系统:任务已发布，请宿主及时查看。

陈宇:查看任务

任务:设计一款4缸250级别的摩托车图纸

奖励:积分10、3d打印机升级1、nsu工厂1

陈宇:真是想什么来什么！这就奖励工厂了?

既然任务是设计4缸250的摩托车，那就

先把现有的图纸合成试试。

陈宇打开图纸合成功能，在奖励的图纸中找了几个前世经典的二冲机车还有前世性能较为稳定的仿赛，木铃g sx-r 250r、崎川zxr 250、木铃gsx250、崎川忍者250。把4张图纸放入合成页面中。

系统:本次合成功能需要4积分

陈宇:合成!

系统:合成成功，本次消耗4积分，请宿主查看新图纸。

陈宇在脑海中看着新图纸上面的标注以及设计数据，十分满意，忽然陈宇瞄到发动机数据的时候居然是二冲程发动机，设计环保标准国2。

陈宇顿时头脑有些发懵，这二冲机确实是非常暴力，确实也是重生前80年代的经典传奇，但是自己始终是要把车生产出来进行销售的啊。

这二冲程机器的排放一定达不到国四的排放标准！达不到排放标准就意味着不能上市！

陈宇一时间不知道是应该继续合成还是保留这款图纸。

陈宇持续翻看着图纸，最后一页的地方 最下面有两个漂浮在上面的箭头分别写着

动力升级?? ?? 环保升级

陈宇仔细查看两个选项中的描述。

动力升级:升级需要16积分，在原有发动机基础上进行升级使其马力提高20，代价是发动机耐用性降低10、环保标准降至国1、生产成本提升10。

环保升级:升级需要16积分，对原有发动机进、排气口、喷油口、活塞、以及点火系统进行优化，使其活塞封闭无需添加混合油，环保保准提高到国5，代价是发动机马力降低10、生产成本提升20。

陈宇想了想还是点击了环保方向的升级。

系统:升级完成，新图纸已发放请宿主注意查看。

陈宇在脑海中详细的查看图纸

未命名摩托车图纸

发动机:四缸二冲程水冷250发动机

最大马力:609匹

最大功率:37千瓦

整备质量:159公斤

长/宽/高/坐高/离地间距:1990/740/1100/120/770

油箱容积:17升

轴距:425

式多片离合

传送方式:链条传动

压缩比:70:1

前轮规格:110/70 r17 /c 54h

后轮规格:150/60 r17 /c 66h

前制动系统:310单碟浮动盘搭配辐射

对向四活塞卡钳

后制动系统:220单碟

前悬挂系统:sff-bp倒立式前