第279章 巨箭擎天（1 / 2）

擎天白玉柱，架海紫金梁！

擎天架海！

擎天，支撑着天。

架海，跨越过海。

这个词语常常形容某事某物的本领非凡，能担当重任。

擎天火箭的意思就是字面意思，虽然80米绝对不是人类有史以来最高的火箭，但配合着李未来一块拍摄进去, 它的巨大程度就被充分显现了出来。

尤其是从下往上看去，好像真把天空支撑起来一样。

至于“架海”，那就更没问题了。

不过擎天火箭架的可不是地球上的海，它架的是星辰大海！

它可以用超强的运载能力为人类架桥，让人类跑步进入太空时代。

这名字太好了！

擎天超级火箭的转场跟其他火箭不太一样，也就同为超级火箭的星舰火箭才差不多。

它没有传统的组装大楼, 只有大型制造厂房，足够把擎天火箭的助推器模块和运载器模块制造出来。

它们会在自己的制造厂房里做各自检查，然后推出来集合到发射台上进行堆叠检查。

由于擎天火箭只是直径超级大, 个头却“不怎么高”，所以只建造100米高的发射塔架，然后配上一个吊运能力超级强的大吊车就可以了。

超级发射塔是纯粹的白色钢结构，没有任何多余装饰和多余设计，一切从实用出发，但是它上边粗壮的结构钢柱就足够刺激人们的神经了。

在它旁边的擎天火箭也是白色涂装，而且没有贴满一半的黑色隔热瓦，只有简约设计的纹路，看起来科技感十足。

同时为了应对它的超大直径和超大重量，实用科技还建造了超大型的地面运载工具。

承载着推进器的转移平台就是发射平台，它会直接开到发射水池的上方进行固定，然后承载着运载器的移动平台开到旁边，发射塔上的吊车把运载器吊起来放到推进器上。

就一下，擎天超级火箭就组装完成了。

把擎天火箭组装完毕之后，发射塔合上了几条机械臂, 它们分别位于运载器和推进器的连接处、运载器货舱闭合处、货舱检查“窗口”和助推器检查“窗口”。

运载器和推进器的连接处就不用说了, 那是飞到一定高度需要脱离的地方, 工程师们要检查那里的连接是否契合, 也需要检查发射之后能不能正常脱离。

货舱闭合的检查也差不多，从组装大楼转运到这里，然后又进行了吊装作业，所以需要检查闭合装置是否完好。

运载器的货舱盖很大，直接跟货舱的长度一样，而且开合转轴就在圆周的直径线两端，两块舱盖一打开可以直接展开圆柱形货舱的一半空间。

至于货舱检查“窗口”就有意思了，说是“窗口”，其实它是个“门口”，就在货舱盖的最下方。

工程师们可以打开那个检查窗口，然后进入货舱对货物进行检查，尤其是固定货物底部连接机构是他们检查的重点。

因为货物差不多紧贴着货舱壁，所以观众们没看到货物的全貌，不过实用科技航天公司已经说了那是“未来游乐园”空间站的核心舱，观众们可以根据之前的CG演示图进行脑补。

助推器检查窗口也差不多，都是进入火箭内部对设备进行一个最后的检查。

还有不用机械臂的检查，就是助推器和活动发射平台的连接固定, 这也得检查仔细。

别到时候点火了还固定不放, 那可就不好玩了。

检查完毕之后全员退出, 然后开始加注燃料。

燃料加注需要的时间不少, 毕竟这么大的火箭呢。

不过它的满载起飞重量跟网友们猜的不太一样，不仅没有过10000吨，连8、9000吨也没有，只有6000吨左右。

差不多跟星舰火箭的满载起飞质量一个级别。

当然，也仅仅是满载起飞质量接近，其他的就不一样了。

别看都是6000吨左右，但星舰火箭的最大运载能力是300吨，而擎天的最大运载能力直接翻倍，达到了恐怖的600吨！

当然，作为可回收火箭，它们绝大部分情况下都不会把运载力拉满，因为那意味着自动放弃一枚超级火箭。

超级火箭可不是平常的一次性小火箭，扔了能心疼死。

而可回收的运力，星舰火箭是150吨，是运力全开的一半，擎天火箭是400吨，达到了运力全开的三分之二。

这些恐怖的数字和比例，都是在展示超级燃料液态金属氢的强悍！

不过这还不是全部，还有更绝的。

星舰火箭把货物运到太空轨道上就会耗尽燃料，如果它还想飞往月球和火星，那么它就得在轨加注燃料。

这项技术不仅困难，还因为设备过于庞大，需要的燃料也非常多，而且步骤越多，发生危险的几率也就越大。

但擎天火箭就不一样了，它平时都不会把燃料加满，而是会根据货物的重量和任务的类型调整燃料的多少。

如果是货物重量轻或任务距离近的，那就少加注点燃料。

如果是货物重量大或任务距离远的，那就多加注点燃料。

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