第二十一章咱也有船了（3 / 4）

同于东亚人种的弗朗机人也是受益匪浅。

因为这红发碧眼的弗朗机人明显不是倭人那种五短身材，而且口中说的是乱七八糟的弗朗机语，长乐军众人还真没把他如何。一个士兵拿出了随身带的水壶，从里面倒出来一些烧酒，让人撑起弗朗机人的下巴，狠狠地灌了一口。见这个弗朗机人喝下去后明显有了些精

神，便捆起来送到了船长室范进那里。

所谓的船长也好，带队的也好，估计早已躺在岸上，一会可以让武陟三郎确认一下，范进毫无兴趣。他感兴趣的，是想看看这么远的距离下，是如何将船从曰本开来的。这里兴许会有航海图纸一类的东西。

船长室里面，范进翻了半天，找到了一张类似抽象画的海图，范进皱了皱眉，又仔细的翻找了其他地方。最后翻了半天，除了原来那人的衣物、银子和一大箱子酒之外，只有一本航海日志入了范进法眼。

看着航海日志，此刻让他深切的感觉到了学好汉语的必要性。这篇日记从封面开始，到今天早上的纪录，全都是汉语写成！此时曰本还没有锁国，也没衍生出假名，汉字是地地道道的文化承载，范进一时间竟感动的落泪了……苍天啊，大地啊，是谁帮我出了这口恶气啊！

前世记忆当中，那些曰本客户一个个拽的跟二五八万似的我呸，然后会些东洋话的人也连带着蹦跶的不要不要的，娘的，自己一直以来不愿意学曰文的恶气，在老祖宗这帮着找回来了。

这里面除了记着出发前接受了藩主鸟津松平的嘱托，前来大明找颜思齐的晦气。此番共有三艘船只，除了最大的“武静丸”号之外，其余的两艘体型较小的朱印船。只是半路碰到了“飙风”，又有大雾，安宅船上罗盘损毁，不得不及时靠近陆地补充淡水和食物。另外两艘则彻底失去了联系。

范进想了想，明末海上航行，较之唐宋时期导航能力是退步的，大明船只一般从福建出发经琉球、到长崎，沿着海岸线或岛屿走。大明的船这么走，那这曰本国的船也是这趟航线才对。而且这个时候都是依靠季风，随着洋流的往返行进，每年很难往返超过两次。这位倒霉船长不按照既定航线，估计也没有过硬的航海本领，结果悲剧了。

风暴和迷雾导致其他船只走散，也使得范进这次得手非常容易，如果有体型较小，在这近海逡巡预警的话，还真的很难一口吃下。似乎冥冥中有一种力量，帮着范进促成此事。他不是一个有神论者，但此刻也不得不对着苍天默默的拜了两下。

日志里面有船只的信息……武静丸，长72尺，宽二十尺，一人操作小橹，76架船桨，巡航船速三节。什么？！三节？怎么这么慢？

想来许是船只体积太大，而且没有良好的转向机构，风帆加上划桨都很难支撑这个“胖鸭子”的动力，被大风刮走看来也是情理之中。

这个船太招摇，可千万不能在此时拿出来献丑。稍后会命薛一桶上船，联络莒州当地船工、木匠，将其拆卸，重新拼合成体型稍小的船。现在明朝虽然风雨飘摇，海禁政策也是渐渐松懈，但对于私人持有船只还是监控的极严。

目前没有到胶州，未摸清登莱水师当前的状况，这样贸然的开着一艘曰本船回来，这是要造反吗？如果改头换面，把所有随行人员、物资用这改造的小船运输，从日照港再到胶州营海，都是近海，会比走陆路便利的多。

现在木制轴承损毁极为严重，也没有得到补充，是时候降低四轮马车的运力了。莒州这里暂时虽然无法夺下，但是开辟一个私港，从兖州府倒腾些煤、铁，再走海路回胶州，倒不失为一条稳妥又安全的路线。

打定主意，范进便对这艘几乎没啥值钱物的大船失了兴趣。

但是船上的这个弗朗机人倒是引起了范进的兴趣。他见这西洋人在那里不知道嘟囔着曰本话还是弗朗机语，反

正对他来讲都是鸟语，伴随着说，还一直比比划划，让范进摸不着头脑，倒是他这身衣裳，配上他的西洋人外形，让范进陷入到了沉思……

近代西方文明是同时向大明和曰本传输的，只是由于两国的历史和制度的不同，却带来了完全不同的结果。历史证明了，谁更能适应节奏，调整步子，谁就能先发制人。

在大明的土壤，西学开展的举步维艰，只有一些上层士绅或者受了浸入了教的人，才推崇西学，如孙元化等人。平民阶层甚至是精英阶层都没有得到时代前沿技术的熏陶或是教育，或者说，对大明走向强盛起了非常微弱的作用。

但是隔海相望的曰本就不同了，由于正在大乱斗，各方军事极为需要，且骨子里对于强大武力的渴望，使得枪炮是最先传入曰本的，而且仅仅三年就在全国普及了。反观后来取代大统的我大清……

在传播***的同时，传教士瓦利纳尼等人还到处设立学校，开设修辞学、哲学、逻辑学、数学、法律学等课程，这是曰本讲授西洋学问的开始。只是，后来那个德川幕府发觉这特么的不是扰乱国正蛊惑民心吗？于是在1639年，也就是崇祯十二年，实施了锁国令。锁国政策完全压抑了曰本人向西方学习的热情，阻碍了曰本工业生产和科学技术的发展。