第二十章（1 / 2）

江从星对雨天f1也没有太多把握，有一点他和顾池音的想法是一致的。

f1的这些人，和f2、f3，完全不一样。

它像一个阈值，或者说它像是新世界的大门，它已经不是说从一个分段上到另一个分段的概念，而是直接换了个地图。

方程式赛车在高速行驶时，雨水不会落进座舱，气流会形成天然的保护罩。

此时通话器里crown车队的领队希望江从星能在下一个弯道上升一个位置，因为顾池音的雨战是众所周知的弱，亚历克斯也只能说平平。而且在雨天，大家的空气动力组件几乎都没有太大作用的时候，crown引以为傲的引擎动力应该趁现在抢位置。

天气预报将在四十分钟后雨转阴，也就是说crown拼动力的时间就只有这上半场。

第17圈。

江从星在弯道进攻，他知道顾池音会怎么防，但同时，顾池音也知道江从星知道自己会怎么防。这就是……我能预判到你的预判，所以顾池音目前并没有太大的动作。

这种虚虚实实的过招在观众看来实在不过瘾，导播更能明白，于是镜头切到领跑，怀特抢到了p1，他后面的罗德塔尔正在和艾萨瓦缠斗。飞扬的水幕肆虐，罗德塔尔溅起的水精准打击凯斯特的座舱，前面一对情侣在超车，后面一对兄弟在试探。

马修斯：“他在试探你。”

顾池音：“我知道，下个弯我甩了他。”

crown领队：“江，他在试探你。”

江从星：“我知道，我要被甩了，undercut吗？”

第19圈，雨小了些，抓地力依然令车手们迷醉。

顾池音在这一圈直接关了他外线的门，让他如果想在这里进维修站就必须踩刹车。

crown领队当然注意到了这个细节，立刻让江从星“stay out”一圈，不过江从星很冷静，这个时候比起超车，他要做的是稳定跟车。

“咬住他。”crown领队说，“走内线进站，雨快要停了。”

第20圈，马修斯指挥威廉进站。

ed车队的另一位工程师格诺里一直在盯着天气预报，同时向马修斯提议双车进站，让顾池音也换上中性胎。

这是格诺里对顾池音控车的信任，而且一直以来吹嘘顾池音控车牛逼的人就是马修斯自己。

可马修斯拒绝了。

并且在顾池音询问是否要进站的时候，马修斯给他的回答是“stay out”。

顾池音有点不理解，他就要被江从星undercut了，为什么不让他换中性胎。但他没有在通话器里问，同时另一边，领跑的怀特和他的队友双车进站更换了中性胎，顾池音几乎要成全场最慢尾速。

“顾，我需要你防住凯斯特和江从星，以及现在尽量走有积水的路面。”马修斯说。

可他想换中性胎，全雨胎的尾速实在是太慢了，他还得在长直线上踩刹车来虚晃后车一枪。

没错晃的就是江从星。

江从星还真就被晃了，跟着刹车。

crown的维修站里发出愤恨的捶大腿的声音。

而他们隔壁的ed，马修斯啃着自己的拳头，旁边茱莉忍不住发问，“其实阿音应该和威廉一起进站，他的雨胎实在是太慢了，他就要被江从星undercut了。”

马修斯摇头，“不是这样的，茱莉，雨只是小了，但还没有停，而且……他真的慢吗？”

平心而论，客观来说，比赛已经接近一半，顾池音的圈速并没有因为雨胎而落后，反而有的车手艺高人胆大在雨地上干胎，干胎第一圈非但没有追上速度，反而在控车上多耗费了一些时间。

自然，这些车手里，不包括雨战的神威廉·拜尔。

所以马修斯没有让双车进站，是发挥了两个车手各自的优势。

果然，有人打滑spin，撞了谁之后又刮到了谁。顾池音完美闪避地面碎片，后车江从星跟着打方向，但他是刚换的干胎，在雨地险些失控，还好他立刻回正方向把车救了回来。

赛道上的一点小动作，在解说看来都是惊心动魄。

“啧。”前车顾池音有点不爽。

以自己的控车，躲碎片不打滑是基本操作，但雨地干胎的江从星居然也没滑，令人不爽。

第26圈，雨停了。

顾池音已经换了中性胎，不出意外的话这条胎将会跑到完赛。

这个时候顾池音的位置已经上到p14，威廉正在朝颁奖台冲击，但艾萨瓦并不想给他任何机会。

威廉第四次尝试超越未果后气急败坏，打开通话器，“马修斯，我尽力了，我过不去。”

第29圈，地面正在变干，所有人的圈速都有明显提升，而比大家普遍晚了三四圈换胎的顾池音此时正是轮胎巅峰状态。

而威廉几番超车都撞上艾萨瓦的铜墙铁壁，马修斯一边宽慰他等待时机，是人就一定有失误，另一边p14的顾池音也在向前车进攻。

“顾，前方外侧有一个谁的护目镜膜，小心一点。”马修斯提醒他。

“好的。”

赛