四（2 / 3）

的乡级公路，都是坑坑洼洼的沙土路，“五十铃”这样的客货还能跑，桑塔纳的话就得刮底盘。

采油厂厂区基本都建在村屯外的荒地上，油井更是打在没人烟的地方。油田职工到井场干活，都是从采油厂厂区坐班车出发，干完活再回来，尽量减少和地方老百姓的接触。采油厂厂区，就是个“小社会”，商店、旅店、饭店、学校、幼儿园、医院、派出所乃至法院什么的，应有尽有，所谓麻雀虽小五脏俱全，油田人足不出厂区，一般需求都能满足。遇到厂里解决不了的大事，可以到总部去办。按照宁江石油勘探局的“一切以宁江油田发展为中心、一切以油田职工利益为中心”的工作思路，只要涉及到油田的道路，无论地方管还是油田矿区专用路，好歹得修修，铺不了沥青也得上砂石或者煤渣。大野地里通往各个井场的矿区专用路都铺上煤渣，每年因为井场和这些专用路，都得给地方补偿不少钱，即便给钱，理顺复杂的油地关系也很困难。至于像这样连接营北市和辽西县的乡级公路，不属于营北市管辖的路段，宁江石油勘探局是不可能掏钱来修的。

出了营北市，剩下的四十多里路，“五十铃”足足跑了一个多小时，董卫国和司机一起骂这该死的破路，好在有两包“红梅”顶着，“烟酒不分家”，董卫国又能神侃，和司机唠得热火朝天，一个多小时很快就过去了。董卫国下车时，把剩下的一包“红梅”也给了司机。

一个采油小队，就有一百来号人，管理着方圆十几平方公里范围内大大小小二百来口油气井，还有几个计量间、中转站。油田现场的工作根据工种不同而差别很大，从油田勘探到最终开采出原油的过程来说，第一步是勘探，地质队是油田的先头部队，通过“地震”等方式，测试地下是否有油层。然后是钻井，在确认好的地段先打探井，通过探井取到目标地层的岩芯。石油在地层里不是咱们在地面看到的流动的液态，而是沁在地表下几百米到几千米深岩层的坚硬岩石的孔隙里。把岩芯拿到手，油田的油藏和地质人员，通过实验室来测试岩芯里的含油量，以此来推断整个地层的含油量，值不值得开采，现有的技术能力能不能采得出来。这些基础工作做完了，就开始打正式的采油井，采油管下到目标油层，将那个层段的油管通过射孔弹“射”出孔洞，这样沁在岩石孔隙里的石油和水，会因为地下十几个兆帕的压力，被强行“挤”出来，通过油管的孔洞，流到约有一个大气压的油管中（因为油管和地面连通，所以油管中的大气压与地面接近）。如果油层的压力足够大，就能将油水直接举升到地面，形成所谓的“自喷”。如果地下压力不够，就得通过抽油泵来抽。或者因为油的粘度太高，流动性不够，还得通过各种采油方式改善油的流动性，把油抽到油管中来。

勘探、钻、采、维修、管理、运输、储存等等一整套的工作流程，各个环节都有自己的艰难，所以油田工人编了不少顺口溜：“钻井苦，采油累，又苦又累作业队”；“远看像要饭的，近看是搞勘探的”；钻井是“上提下放”，作业是“旋转打压”，采油是“量油测气”。采油队的工作，主要是监测采油机的正常运行，按时提取开采出的油样、送到后方实验室化验，以便确定采收率等技术指标；巡查管线、计量间、储油罐等设备，保证采、输、存安全运行。

别看一个采油队百十来号人，可要管好几百口井，不是个轻巧活，采油机不能停，人就得一直盯着，三班倒，男女搭配，女的也得倒班。男采油工都不愿意和女的一同上晚班，一个小井站管十多口井，井分散在大野地里，每个班寻井两次，同时取油样。天黑了，女的不敢出门，要男采油工陪着，这样一来，说是两人值班，其实是男采油工一个人寻井取油样。都说“男女搭配干活不累”，男女采油工搭配在一个组，如果两人关系不好，这活儿就没法干；关系好，两个人一直搭档值夜班，容易出“别的事”。最稳妥的解决办法，就是建大井站，每个班人多，再把井场间的路修好，骑着小摩托或者自行车，寻井取样方便许多。但遇到地处偏远的“孤井”，大井站鞭长莫及，还得靠小采油站管理。

董卫国现在的身份，是白银带采油厂采油二大队第三小队的技术员。三小队原来有个男技术员，四十来岁，宁江石油技校的老毕业生，现场工作经验丰富，就是不爱说话，用小队长姜新的话说，“八棒子打不出个屁来”。董卫国能分到三小队，姜新乐坏了：啥时候采油小队能有正牌本科大学生啊？啥学位证不学位证的，咱不懂！反正你大国肯定比炮校毕业生强一万倍！学计算机的没干过采油？没事，采油有啥难的？两天半功夫这点儿业务就摸熟了。你没看作业队里那些作业工，油田子弟不爱干，差不多一半人都是农民轮换工呢。有的农民轮换工都当上小组长了，也就是因为身份不行，要不然我看当个小队长都没问题！小队长的热情，让董卫国稍稍动荡的心，安静了许多。

姜新自来熟，说话大嗓门：“大国，我就这么叫你了。你人还没到地儿呢，你姐夫电话就过来了，他惦着你，还找到咱们副大队长。其实你姐夫是过虑了！我跟你说，咱一线工人特别好相处，都是直性子。你们这些