第1211章 国际洋倒爷（1 / 2）

挂断后，赵诚跟苏辰道：“那姓马的今晚约我见面，苏哥你要不要一起去？”

“我一起去看看吧，看看究竟是何方神圣。”苏辰道，“你再跟我说说现在秀水街和国际倒爷的事情。”

“好的苏哥。”赵诚点头。

老实说，苏辰对于倒爷这个行业不是很熟悉，毕竟这不是他擅长的领域，而且他现在也不需要像赵诚他们那样，需要在这条上厮杀。

并不是说他看上这个行业的钱，而是这方面他没有投入太多的精力。

不过现在看来，自己应该倒是也可以插手这个领域，要做就做最大的领头羊。

至少要在红利期前大赚一笔，然后再摇身变成一个名副其实的外贸商，而且他也不需要像别人那样担心外部的风险，只要把控好，钱肯定不会少赚。

想到这里，他抽空通过电脑发了一封内部信出去。

电脑很快就将他的指令传到欧美以及香港和日本那边的分公司。

“我不管你们怎么规划，但你们手中的产业必须要做到最大，最大的物流公司，最大的货运公司，最大的地产公司，最大的影视集团，最大的服装厂，最大的游戏公司……”

消息发出去没多久，就收到各大分公司负责人的回信。

“收到。”

“明白。”

“……”

老实说,他现在手底下的干将全部都各司其职,完全找不到多余的人手来搞这一块外贸。

光是香港一个盛世控股，就需要唐婉茹坐镇,然后还要分出一部分的业务给何小姐打理，要不然她一个人能忙到冒烟。

这是基本盘，需要好生看着。

而下面的电影、物流、汽车、物业、金融等也都要人看着。

正因为一开始就是正规军，他现在也就不需要为了一点股份和人拉拉扯扯,即便公司的目的不是为了上市,但每年的分红也都那些经理人吃得满嘴流油。

思来想去，他觉得还是让赵诚来掌管这个外贸的盘子。

毕竟赵东来现在主要是在国外打拼，对于国内的事情完全就是鞭长莫及。

至于那些企业史上赫赫有名的人物，比如什么许恒大、深圳小马、万达王,他压根就没想过要拉拢。

毕竟人家能够在原来的历史上发展得那么大,就证明是很有野心的人，在产业小的时候，或许会跟着他混,但要是产业做大了，那分家肯定是难免的事情。

与其到时候分家，倒不如不扶持他们，直接做他们的投资人，少了人情味，直接利益至上。

苏辰是个很注重实际的人，他很少会花时间去投资这些尚未进入商海的人。

并不是说他看不起万达王那些人，而是过早的拔苗助长其实不是什么好事。

更何况,他的盘子基本都是在香港和国外,内地最大的产业也就是盘古科技和上海斯柯达，以及那些被自己收购的产业。

喝了杯茶,将心思放在外贸这件事情上。

与赵诚谈起这方面,他需要一个详细的资料。

现在前往俄罗斯的路程，除了K3列车,就剩下天津机场。

这里是中国最大的国际包机机场,大量“洋倒爷”的频繁出入,不仅打开中俄民间贸易通道,而且有力地宣传中国改革开放的成果。

1992年至今，每年在天津机场起降的独联体和波罗的海沿岸国家20多个航空公司的客货包机有2800多架次。

八万多位“洋倒爷”频繁地在这里出入,每年捎走中国商品总量折合人民币达35亿元。

现在正是独联体客运包机高峰期，有时会出现二十几架飞机同时在停机坪上等待装货的情况。

如此多的包机,让机场明显感到保障能力不足，只能按照先来后到的原则，装完一架走一架。

但是，按照民航总局的规定，飞机占用停机坪超过一定时间是要收费的。

同时，对于很多“洋倒爷”来说，时间就是金钱，多在机场停留一分钟就等于少了一分在俄罗斯抢占市场的机会。

为此，他们想尽办法先装先走,一时走不了，不少都急得嗷嗷叫,大哭的也有。

现在在天津机场的民贸市场、候机大厅和停机坪上，随处可见黄头发、蓝眼睛的俄罗斯人。

遇到“洋倒爷”急得直哭的时候，机场的工作人员还会亲自或派人到停机坪上协调解决。

但是,包机实在是太多了，很难让每个人都满意。

随着“洋倒爷”的胃口不断膨胀，独联体客运包机和少量的货机承运货物能力已不能满足他们的需求,他们开始租用更多的货机。

另外，一些中国人了解到俄罗斯的民贸市场非常火爆，也想到俄罗斯去卖中国货。

在这种情况下，一些包机公司应运而生。

机场每天都有满载的货机飞往俄罗斯等国，机场仓库内外都是堆积如山的货物，运货的车辆源源不断。

一些中国人与“洋倒爷”之间建立良好的合作关系，负责他们在中国的住宿，货物批发、运输，订机票，办理海关手续等，有一套周密而高效的流程。

“那些洋倒爷们进货的大本营就在日坛宾