第766章 我有个计划（1 / 2）

“大胆的想法？”苏辰认真看着她递交上来的报表。

认真看完之后，苏辰也忍不住道，“确实是很大胆且又疯狂的想法。”

因为她提出要利用杠杆并购太古集团。

太古集团，香港四大老牌英资。

在中国经营饮料，地产、航空、航运等等生意。

许多中国人都曾经使用过他们的产品，如中国大部分的可口可乐就是太古集团生产跟运营的，另外像后来的北京太古里跟广州太古汇都是太古的资产。

太古的母公司英国太古集团总部设于伦敦，除持有太古公司34%股权外，亦是如同盛世一样，一系列全资拥有业务的控股公司。

这些业务包括深海船务、冷藏、道路运输及农业活动，主要营业地为澳大利亚、巴布亚新几内亚、东非、斯里兰卡、美国及英国。

现在唐婉茹把目光投向太古集团，这个想法还真的超级大胆。

和怡和一样，这太古集团也是由英国人掌管的一家企业，它的最大的股东是英国的施怀雅家族。

太古旗下核心业务多设于亚太区，其中香港和中国内地为主要营运地，业务涵盖地产、航空、饮料及食物链、海洋服务、贸易等，其在中国市场的资产占85%，仅在香港上市的公司总市值就超过2000亿港元。

而太古系非上市公司的规模，连业内分析师也搞不清，有香港分析师曾公开表示：“庞大的太古系究竟多大，估计只有其家族嫡系能说清楚。”

而香港的国泰航空则由太古洋行持有70%股权，汇丰银行则持有30%股权。

今年年2月，太古集团与汇丰银行以23亿港元向香港中信集团出售12.5%国泰航空股权。

中信成为国泰航空第三大股东，由荣智健及另一位中信高层加入国泰董事局。

这是一家不亚于怡和的巨无霸。

当年李黄瓜联合船王，并在汇丰的帮助下，一举击败会德丰与和记，而盛世则一举干掉怡和，四大洋行只剩下太古，直到如今依然屹立不倒。

那么，凭什么最大、最有实力的怡和都倒下，太古却仍然能够存活到现在呢？

与其他三家洋行不同，太古有一个特点是他们所没有的，那就是“不思进取”。

所谓“不思进取”指的是太古行事保守，除非万无一失，否则不会随意出手。

若是能成功收购太古，固然会让盛世名头再次响彻全港，甚至是全世界。

但若是失败，其后果也是不容小觑。

业界对香港四大洋行曾有过这样的评价：怡和锋芒最露，和记积极进取，会德丰内讧频起，而太古则内敛保守，是埋头做事的典型。

以太古地产为例。

这家1972年成立的地产公司，做的第一个大项目就是香港太古城。

太古城于1976年开始首期销售，此后短短5年间，价格上涨6倍。

至今，太古城已有十多年楼龄，楼价却能保持与周边的新盘不相上下。

而杠杆并购的案例并不新鲜，现在在美国，到处都上演这种疯狂的操作，还有以杠杆并购250多亿美刀的案例。

做生意向来都是这样，撑死胆大的饿死胆小的。

唐婉茹的计划是以盛世创业收购太古旗下的马拉松运动用品连锁店，因为这是香港目前最大的运动零售公司，也是太古的资产。

第二步让盛世置业收购太古的地产，不管是拥有大量地皮的地产公司，还是专门的基建公司，亦或是持有大量物业的物业管理公司，再或者是酒店管理公司，都是盛世的收购目标。

再譬如国泰航空等等太古的资产。

在85年的时候，商人曹光彪、包玉刚、霍英东及中资机构华润、招商局等组成一家港澳国际投资有限公司，叫港龙航空。

他们希望创办一家有中资背景的本地化航空公司，与长期处于垄断地位的英资公司香港国泰航空竞争。

其成立资本为1亿港元，并于同年7月开始营运，但同年8月，港英政府民航处就以飞机型号为由撤销港龙的申请。

他们还要求港龙航空提供大多数股份由英籍人士拥有控制的证明，以便取得中英航空协定下，代表英方的指定航空公司的资格。

但国泰航空根本没有给中资对手以喘息的机会。

“杠杆只是A计划，B计划是如果你说的股灾是存在的话，我认为我们到时候可以抄底，目前现在股市上泵水。”

唐婉茹说道，“只要施怀雅家族顶不住股灾，或许会让我们的计划成功，也不需要动用杠杆并购，是不是想法是不是和做空美股相比怎么样？”

“比做空美股更为大胆。”

因为一千亿美元看起来很多，但在动辄数以万亿计算的美股市场，这点钱并不能掀起浪刮起风。

散户血洗华尔街的事情比比皆是，翻开华尔街的金融历史，经常能看到各路英雄吊打华尔街巨鳄的案例。

2021年1月，年轻而狂热的美国散户们高喊着YOLO((youonlyliveonce，你只活一次)，大举买入GME等华尔街对冲基金集体做空的股票。