453. 盈利为前提1(1 / 1)

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秦晓鸾和程老黑、刘义二人商量了一个增开荆州至江夏的游船的事情。

这件事目前完全是水到渠成,只要将“白眼狼号”复制粘贴,没有任何的难度。

把增开游轮的事情确定之后,秦晓鸾叫上程老黑,回到办公船,并找来另外几个负责人。

现在很多前提条件都具备了,也该搞事情了。

第一件事情就是立即着手组建一个新的分公司,叫做物流公司。

这个物流公司是干什么的呢?简单点说就是送货。

众人一听,送货不就是现在的运输部做的事情吗?

秦晓鸾竖起食指摆了摆,开始给大家解释了起来。

随着集团业务的迅速扩大,很多东西需要进一步的细分。

比如,光是现在旅游船这一块,具体的直接负责人刘义日常管理已经事情不少了。

接下来要开通江夏游船项目,再接着就是货运、客运项目。

还有一部分原运输部的人员现在高速通道做事,目前一切还正常。

问题是接下来集团对这一块还有大的行动,他们的人员将来会严重紧缺。

现在把物流公司独立出来,一方面是预先分流,免得到时候运输部的管理手忙脚乱;另外一方面,越是专业细分清楚,越是高效。

新建的物流公司和原来的运输部之间区别,从大的方向上来看,原运输部主要是负责集团内部的材料运输,更多属于是集团内部后勤性质。而物流公司的大方向,是一家盈利性的企业。

因此物流公司和之前的运输部有很大区别。

比如:之前运输部从张港运输瓷砖到荆州城,不太计较成本,反正是自家人的。

但现在与此相关的四个公司之间独立核算,就要各自计算自己的成本和利润。

首先是砖窑那边,需要核算自己产品的成本是多少,销售出去的价格是多少,利润是多少。

诚然,给予集团内的产品可以适当降低价格,但总体原则还是以“盈利”为前提。

然后就是运输部,需要核算每趟动车的成本是多少,利润是多少。

接着就是物流公司,从砖窑采购,包下运输部的动车组然后输送到客户手里,成本和利润分别多少。

最后是营造公司,采购到原材料之后的成本是多少,因此一个项目营造下来,扣除材料成本和人力成本之后,利润是多少。

程老黑问道:“我们有问题。比如成本核算不值得运某批货物,但是黄铁柱他们急着要用。对于集团来说就算亏钱都要运输,这时该怎么办?”

秦晓鸾笑道:“这两个问题问得好,我已经想好解决方案了。”

遇到这些事情的时候,就由集团本部来协调解决。

比如遇到程老黑说的这种情况,由营造公司和运输部共同上报,那么就由集团来出这中间的差额部分。

黄铁柱说道:“我也有问题。那说到底这些银钱最终都要算到我们头上,可咱们的绝大多数人都还是在做荆州城项目。这边基本上收不到什么钱,虽说沙洋堡那边的地算我们的,可如果地没卖出去,咱们手里没钱怎么办?”

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