第849章 想的太简单了（2 / 2）
机还是乘客，当资本开始收割的时候，他们一个都跑不了。
司机不会永远那么赚钱，乘客也不会打车永远那么便宜。
在长时间的补贴下，他们想要“捞一票就跑”的心理也会被无限地击穿底线，从而完全陷进去。
只是这个补贴的时间绝对不可能像陈奇说的“半年”那么短，也是因为这种情况，这种全国性的项目众合一家根本做不了。
杨林已经不记得国内的网约车是什么时候出现的了。但绝对不是现在，大约应该是2013年年底到2014年左右的时间，而补贴逐渐减少的时间则在2016年Uber退出中国市场，这足足有接近三年的时间，据不完全统计这种补贴不会低于四十亿。如果再算上市面上所有的网约车平台所给出的补贴，妥妥超过一百亿。
众合数据中心从成立直到国投注资的六年的时间里，众合总共投入的也没有超过二十亿。
陈奇想的太简单了。
。
↑返回顶部↑