第九十四章 太子监国：家事与城市（3 / 4）

以也就有了现在这个“西京换新计划”，至于如何换新，其实在去年就吵的不可开交，甚至在很多人看来，西京的大部分地区都应该保留，因为那是历史的见证，但是这遭到很多人的反对，反对的理由也很简单，单纯就是因为这些建筑实在太占地方了。

因为早年的不规范分配，导致当时的很多民居的占地，简直大的离谱，动辄上千，甚至是两三千个平方，如果在汉国其他城市，那还倒没什么，但是要知道，这里是西京，一个房价在汉国比金山还高的地方。

在这里一部分来的早，占的早的人，搞了那么大的个人空间，也就意味着后来的人空间会有多小，也间接的抬高了房价，越是核心区，越是如此。

而最根本的原因除了税收之外，就是那些“先来者”狮子大开口般的要价，一时间“拆迁暴富”的传说，传遍了整个汉国，而这属于几乎所有汉国大城市的通病，最根本的原因还是因为当初随意到极点的划分有关。

虽然在很多人看来，这已经是历史的一部分了，但是在另一部人的眼中，这就是“少数人”的无耻。

而在这次的全面“换新”过程中，自然就可以看到这一幕的不断发生。

——

“这片地方，我们计划建设停车场，以容纳西京目前越来越多的家用车辆——”

关东明是目前的西京市市长，作为一个近六十岁退休年龄才爬到国都市长位置的官员，关东明对于如何处理问题，有他自己的一套见解，一尤其是在处理和这位“监国太子”的关系上，可谓是滴水不漏，既不是那么的讨好，也没有像某些人那般疏离，防止皇帝多疑，而是选择了保持稳定但又可以维护的距离。

这其中对于细节的把控，比那些毛毛躁躁的年轻官僚不知道强了多少倍。

“太子殿下，目前这个停车场，预计将成为西京最大，乃至全国最大的露天停车场，总共可以容纳九千辆，近一万辆汽车——”

“总占地面积，也占到了这条街的一半，考虑到未来可能的交通堵塞问题，我们在停车场的设置了四五个进出口，通往不同的方向-——”

关东明说着说着，就摊开了一直放在手里，卷成短棍的平面设计图，图纸摊开，刚刚好可以看到整条街的基本构造。

而在身边的刘宇看着图纸上的三车道，十分不满的摇了摇头：“三车道窄了，这里最少要用四车道，甚至是六车道-——”

“还有，这个路口应该放置红绿灯，如果这里没有红绿灯，一旦出现交通事故，到时候谁来负责！！”

刘宇的手指头指向这条“西街”向右边转向时的拐角路口，看起来这个地方不是十字路口，位置也不大，甚至还有些狭窄，但是考虑到附近有所中学，刘宇还是决定在这里搞一个红绿灯，以保证足够的安全。

“还有就是，整个路牌上只有指路图，没有限速标志，这是非常不负责任的，现在汽车越来越多，孤听说很多地方发生的车祸，现在一个月比前些年两年都多，西京又是大汉之都，每天人来人往，这么多人，要是不限制汽车速度怎么能行——”

“其实不光西京日后如此，以孤王看，整个天下，亦要如此！！”

刘宇的手指头不断的在关东明手中的图纸上，点来点去，大有“指点江山”的气魄。

关东明诧异的看了一眼这位对“城市交通”如此了解的太子，压着心里的惊讶，嘴上回复：“太子殿下，这三车道不是我们想的，而是现实所逼，早年西京城设计的其实是按照当时没有汽车，没有停车场，没有电线设计的，而且为了经济交流活跃，区域和区域之间，可谓是相互贴合，近乎到了你中有我，我中有你，现在哪怕拆了从做，其实也是十分困难，因为牵一发而动全身——”

“动的代价太大了，真要这么搞，别的不说，光是工钱，就得翻一倍，甚至是两倍！！”

“而朝廷的拨款，毕竟是按照实际情况来的，不是我们觉得哪种好，就可以用哪个，要知道，我大汉的财务审计，可是很麻烦的-——”

“更何况那位齐大人，还在到处查账，这个时候把造价推到从来，对下官来说，不亚于是石头碰了鸡蛋，不碎也得碎-——”

关东明口中的齐大人，其实就是在财政部目前“兴风作浪”，到处找各部门麻烦的齐成栋，这位虽然因为秦部堂的告诫而收敛了不少，甚至还进行了一定比例的调整，但是这依旧是在“改”的内容中做出调整，而不是许多人心心念念的“不改”，要知道财政可是关乎多少人的饭碗，这个时候，这个时候要大改，不亚于骑在了所有人的投头上，也难怪最近齐成栋的名声越来越差，被人称为“造反司长”。

而齐成栋其实不止是简单的查账那么简单，甚至在他的计划中，要重塑大汉帝国的财政税收体系，用一套新的玩法，取代旧有的玩法，而这个计划，目前也只有财政部少部分人知晓，要是传出去，那他的名声可就不止是“造反”那么简单了，非得被扣上一