第296章 装大款真的很容易被打脸（2 / 3）

可走。”

“走自己的路，让别人无处可走？”

张岳傻眼，这是古话吗？这好像是现代俏皮话吧？

等等，对方什么意思？点自己吗？

得罪你的人明明是韦德呀，和我又没关系，这么敌视我干什么？

然而他正想问清楚时，樱井美代子已经走远。

微微一笑，樱井美代子的声音婉转动听：“大家好，首先请容我做一个自我介绍。

我叫樱井美代子，是东京湾水隧道建筑公司总裁。”

此话一出，张岳有些傻眼。

他原本以为樱井美代子只是东京湾水隧道建筑公司的交际。

毕竟不管什么场合都是她主动出头，这和一家公司的总裁身份有点不符。

也不知道是不是猜出了张岳的想法，樱井美代子主动开口解释：

“本来我们的设计方案，应该由我们团队的高级工程师站出来给大家讲解。

但他只会说日语和英语，而且英语口语夹杂了很严重的方言，大家听起来会非常吃力。

因此整个过程将由我全程解说。

当然，如果我在解说过程中有哪个地方词不达意，又或者没有表述清楚。

大家可以积极提问，同时也请多多包涵。”

接下来樱井美代子开始陈述自己的方案，流程和沃尔顿差不多。

只不过樱井美代子讲的更详细，逻辑性也更强。

作为一个女性，她能做到这一点，真的非常厉害。

张岳也在旁边聆听，而且越听越是震惊。

因为他发现樱井美代子提供的设计方案，和沃尔顿提出的完全不同。

樱井美代子的方案核心，是给地铁隧道减重。

要知道修建地铁最关键的，是地铁四周的框架必须足够稳固。

特别是地下，一旦任何位置出问题，都有可能爆发严重事故。

为了增加这种稳定性，所有建筑队都会尽可能的使用密度更高的材料。

可现在樱井美代子竟然反其道而行之，未免也太离谱了。

这让张岳忍不住想到日国汽车。

日国汽车不管性能、设计、外观等都要比欧美车差很多。

尤其是德系车，根本就没法比。

然而日系车却能在欧美市场硬生生杀出一条血路，甚至一度成为汽车制造业的王者，凭借的只有一项。

那就是省油。

两辆同样排量的车，如果都加两百块钱的汽油。

德系车能跑两百公里，日系车起码可以跑三百公里，甚至四百公里。

很多人听到这都会感觉非常神奇。

为什么同样的公里数日系车会更省油？他们到底是怎么做到的？

其实很简单，两个字，减重。

日系车把车上所有能换的钢铁制品都换成了塑料，并对车身进行优化，尽可能在保证够用的基础上缩小空间。

开车的人不变，车身重量减轻了，可不就省油了！

之所以会出现这种情况，主要和日国是一个资源匮乏的国家有关，能源那么贵，能省一点自然要省一点。

只是谁都没想到，在这种特殊情况下形成的特殊理念，一到欧美竟非常受普通民众青睐。

包括华国也是，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，我天天开车，油费能省一点肯定要省一点。

什么？你说塑料车开起来不安全？

大哥，安全对所有人来说的确非常重要。

但还有一件比安全更重要的事，那就是……穷。

哪怕以张岳如今的身家，都对日系车观感不错。

只是他没想到，樱井美代子竟然将这种理念放到地铁隧道的修建上。

樱井美代子讲完，最后道：“我知道大家现在心中的顾虑，肯定觉得用这些轻质材料不安全。

不过你们尽管放心，虽然这些材料质量较轻，可它们全是我们研发出的新型材料，其性能比普通钢铁丝毫不差。”

周工开口问：“那造价呢？”

吃一堑长一智，在意识到自己之前的话说的有些大时，他现在对价格特别敏感。

樱井美代子微微一笑：“价格这块你不用担心，按照我们的方案施工，综合下来价格差不多是普通地铁修建的三倍。”

周工顿时松了口气。

虽然翻三倍的价格有一点点高，但完全在他的接受范围内。

再加上这段地铁一共也就七公里，不了多少钱。”

樱井美代子微微一笑：“还有其他问题吗？”

周工摇摇头：“暂时没了。”

樱井美代子又看向张岳：“张先生呢？”

张岳沉默片刻，忽然道：“这个工程如果交给你们东京湾水隧道，你们是自己做还是外包？”

周工一愣，没想到张岳会问出这个问题。

在他看来，按照樱井美代子的方案，施工难度其实并不大。

所以不管外包还是自己做，都可以保证安全。

樱井美代子微微一笑：“我们选择外包给其他公司。”

“是吗？那你们选的是哪个公司？欧洲的，亚洲的还是非洲的？”

樱