第423章 无欲则刚（下）（2 / 3）

三轮汽车改小面包车，反而没有什么技术含量，咱们先说这个。

冯茜，你有什么不同的意见吗？”

李胜利的说法，跟冯茜的想法，完全是反着的，在她看来，三轮汽车改小面包，才是真正符合市场的正经汽车。

至于装了手扶车头的那玩意儿，纯属工业垃圾之列。

“我的想法正好与你相反。”

谈到技术，加上刚刚很不愉快的谈话，冯茜也没顺着李胜利的意思来，所以就直接说出了自己的想法。

“正常，人的想法是不同的，但反向思维这东西，值得你琢磨一下。

咱们言归正题，说说三轮汽车吧。

那玩意儿改成了小面包，主要作用，还是用于拉客送货，不是什么正经玩意儿。

主流的汽车市场，将来还是轿车跟吉普车，小面包，应该划归商用车或是货运车市场。

市场定位，决定了这辆车的技术含量，太高，成本就会增加，不符合商用的规律。

技术卡住了脖子，这类车也注定不会成为汽车市场的主流，这你同意吗？”

李胜利对于市场的分析，国内是没有的，但国外有，留苏的时候，冯茜看过他国的资料，这在老大哥那边也是没有的。

眼界的不同，就决定了做事态度的不同，冯茜想不到，一个待在村里的姐夫，会有这样的眼光。

“我对市场的了解不多，但觉着你说的还是很有道理的。

车要怎么改，杜鹏回去给我说过，套用轿车的系统，成本会很高的。”

对于杜鹏说的拿来就用，冯茜这边也大致画了一下图纸，看过需要的零部件之后，发现能用的只有一个发动机，怎么装在小面包上，传动系统也是个问题。

“这简单，轿车的不好用，就用212的系统。

现在这时候，咱们要的只是创意，只是样车。

你们完全可以将212的顶棚拆去，增加车架的长度，缩减车架的宽度，装上三轮汽车的发动机就好。

轧钢厂跟首汽是合作单位吧？

不要发动机的前提下，那边给提供其他的总成，问题应该不大吧？

拼凑只是第一步，212的车架，相对于小面包而言，大了，需要后续做减法。

你姐的威利斯，也是个不错的参照，车轮也要改的小一些。

车架要小、发动机要小、车轮也要小，车身整体的重量还要小，但车内的空间要大，至少要坐的下八九个人的。

咱们国家如今还是贫油国，这一系列操作下来，车辆的油耗，就很可观了。

车上的东西样样都小，安全性可能也会变小，三轮汽车的发动机可能也会吃不饱，有可能的话，摩托车的发动机，也可以装在小面包上。”

小面包这玩意儿，要达到后世的样子，三轮汽车的发动机将将够用，但跟李胜利说的这样，将发动机变小，减少了动力输出。

以现在的路况而言，这样的玩意儿，也是将将够用的。

这跟冯茜的想法，就又有不同了，她学的是机械，兼修的汽车制造，她听完杜鹏的说法之后，想的是怎么造一辆正经的汽车。

而李胜利这边，虽说跟她不是完全相反，可也不算同路。

制成样车之后做减法，这是冯茜没有想过的思路。

“这么做的原因是什么？

仅仅是为了减少油耗，降低汽车的成本吗？

科学跟工业是向上发展的，你反其道而行，只能在一定的时间、区间之内，获得相对的优势，事后再看，很可能就是在后退。”

冯茜的说法算是比较客观的，这位大龄女工程师的思路，对于汽车制造业而言也是正确的。

但前提是没有风雨，如今风雨已至，这种说法也是错误的，反而李胜利的更为正确。

“原因自然是遵循客观条件了，这些话题，你就不要涉及了，对你不好，咱们接着说车。

钢铁同样是我们所紧缺的资源，木材虽说也缺，但相对而言，还算是充裕一些的。

这辆小面包，全部的车底，车身的一部分，在保证一定安全性的前提下，都要换成木质的。

这样虽说不能减少车体的重量，但在资源这一块上，会有相应的加成。

汽车项目的审批名额，在一机部那边，可能早就满了，咱们要做的是独辟蹊径，拿出不一样的东西来。

老话说无欲则刚，你、我、我们包括汽车都是一个样的。

有了这些，值不值得你拿出几个月的时间，来想一想、看一看我之前的说辞。

到时候如果你求着我，那时候我会给你相应的尊严，毕竟识时务者为俊杰嘛！”

李胜利一圈下来，听呆了冯茜，却气笑了杜骄阳，斜对面那大龄女工程师，怕是坐下的时候，就被自家男人