33.100001 晋江独家（2 / 3）

老店主回答说今天是对方的生日，所以就放他假啦！他老当益壮，自己一个人来完全没问题。

不过凯文还是挽着袖子上前帮忙了。期间老店主家的叉车还出了点故障，凯文自告奋勇帮他修好了，不过等一切都忙完已经是后半夜靠近凌晨的时候了。

老店主十分感激凯文的帮忙，挽留他在这里住一晚再走。

但凯文却说明天……呃不，今天是他与妻子的特殊纪念日，他希望自己的老婆睁开眼第一时间就能看到他，他要给对方一个惊喜！

话说到这一步老店主也不便再多做挽留，他们拥抱了彼此，老店主感激地说他们永远都是朋友，最后挥手告别了凯文。

春季的原野昼夜温差大，晚上的气温已经回落到很低，回程时凯文紧闭车窗打开了空调暖风，一边听着深夜电台播放的情歌，一边驱车回家。

也不知道是不是因为太劳累导致人疲乏困倦，凯文开着开着就开始觉得心跳加速有点呼吸困难，自己眼睛都要睁不开了。他觉得这可能是因为自己疲劳驾驶导致的。而在夜晚直接把车停在原野是件很危险的事，所幸他知道这一带有家汽车旅馆。于是他就咬咬牙，打算把车开去汽车旅馆稍作休息，小睡一觉再起来回家。

然而当凯文刚一把车开进停车场停好，甚至来不及关发动机，他就抵挡不住困意，原地坐着“睡着”了。

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如果你要问导致凯文晕迷的致命因素是什么？

浅羽守和可以明确的回答你：是干冰。

干冰就是固态二氧化碳，自身温度可达零下78.5摄氏度，在常温下就极易升华，常压下升华时可使周围温度迅速下降。

一般来说小批量运输冷饮的时候，为保证产品不融化，大多数公司都会选择使用干冰，毕竟干冰化学性质稳定，且无毒无味，不可燃烧，也不支持燃烧，所以不会对环境和人体产生明显的污染和危害——高效、清洁、无污染，重点是还很廉价。

运输普通的那种冷饮冰棒雪糕，只要保证维持零下20度左右就可以，所以使用的干冰并不需要特别多。

而前文也提过，DiDo冰淇淋公司的特色跳跳珠冰淇淋，是在液氮中超低温冷冻制作而成的。保存和运输这种冰淇淋，自然对温度的要求也更为苛刻。

浅羽守和在回调解室之前曾冒充当地警察打电话至DiDo公司了解过该公司品牌冰淇淋的运输条件，据说需要在零下40度以下的低温环境中运输才能保证冰淇淋的品质。

而想要长期保持超低温环境就需要配置大量的干冰。

虽然干冰本身是没有毒性的，但有一点要注意，如果空气中二氧化碳含量过高，就会刺激呼吸系统引起呼吸加快产生窒息缺氧的危险。

在本案中虽然保温箱本身在一定程度上可以减缓温度的传递，但随着时间的流逝，保温箱内的干冰还是在一点点的融化升华。再加上因为夜晚气温降低，凯文应该是关上了窗户打开了汽车暖风，保温箱外部环境的升温也加速了干冰的升华。

也许有可能是凯文在送完所有的冰淇淋样品后没有再及时关好保温箱，也许也可能是泡沫这种易损材料本身就有了裂缝；总之干冰升华后所产生的二氧化碳气体在案发时正透过保温箱的缝隙一点点弥漫至整个车内空间。

凯文所驾驶这辆大岛926车型浅羽守和恰好有所了解。大岛旗下的这款车，其电动中控系统就是与他在老家开办的精密仪器研发制造厂合作，芯片设计就出自他的工厂实验室。既然已经合作，他自然顺便了解过此款车型的各项工艺，其中就包括大岛926采用了当前最新型的钢化玻璃车窗，号称可以挡子弹级别的强度，在发生车祸时可以绝对守护车内乘客安全——当然也是留了薄弱点、配合车内特制安全锤，可以方便乘客出逃。这些都是写在汽车安全手册上的内容。

总的来说，就是926这款车型的密闭性做得特别好，有非常好的隔温效果。

但在碰到凯文的这种情况，汽车本身就成了悲剧的舞台。

至于为什么凯文以前同样这样运货却一直没有出事，大概是因为他以前开的车气密性没有新车好吧。

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“琼？你怎么一直在看DiDo冰淇淋的广告？你也在担心凯文先生吗？”女孩担忧地问向一直没有加入他们讨论话题的新朋友。

琼推了推鼻梁上的黑框眼镜，犹豫了一下，还是没有开口向这群年轻人解释导致凯文先生陷入晕迷的真正原因。

而就在这时，黑人警官摩根推开调解室的门，他扫视了一圈屋内的小年轻们，在所有人的目光都集中在他身上时，他宣布：“凯文先生抢救成功了！暂时脱离生命危险了！”

“呀呼！太好了！”

“凯文先生还活着！”

屋子里的年轻人们立刻欢呼沸腾起来，琼也被站在他身边的女孩激动地拥抱了一下。

他跟着微