第796章 接二连三的打击，欧洲航天局懵了（3 / 4）

国内还是国外的互联网上，关于星链相关的话题热度非常的高。

“与其说是竞赛，倒不如说是它们在追赶。”

但是由于前三枚火箭均发射失败，马斯柯的个人资产几乎到了山穷水尽的地步，太空探索技术公司和特斯拉都险些关门大吉。

“火箭我们是有现成的可以有，没有可回收功能的猎鹰9号，发射重量比可回收版本的还要大一些。”

“马斯柯，太空探索技术公司和nasa之间不是竞争和对立的关系，恰恰相反，我们是事业合伙、互利共赢的关系。”

太空探索技术公司其实很多核心技术还是来自于nasa及其下属多家航天飞行中心和实验室。

北极熊那边联合火箭航天公司也官宣自己要进军可回收火箭领域，并且给出了具体的日程。

“我们已经奠定了领先的基础，只要按部就班的发展下去，它们是追不上来的。”

要不然到时候都被别人给占据了，那就恶心了。

“你看华夏的启明星，人家现在也在不断地吸纳新的股东。”

这给美利坚、北极熊带来的冲击就挺大的了。

nasa把梅林发动机相关的全套技术都转让给了它，让其在原有的基础上进行了改造升级。

网约车的出现，让出租车受到了冲击。

特别是伴随着卫星技术不断地提升，南山半导体那边已经在为星链卫星准备准备的氮化镓功率放大器、开关、滤波器等。

启明星9号max只是起到了锦上添花的效果。

这种愈演愈烈的局面，让方思思产生了一丝担心。

但是不逼不行啊。

一直有点着急的nasa，就忍不住站出来当中间人了。

这么一来，压力就来到了欧洲航天局这边了。

曹阳对星链是非常有信心的。

……

“甚至情况不理想的话，可能需要耗费八九年也是不奇怪的。”

不管欧洲航天局那边有什么动作，马斯柯现在都是盯着启明星和北极熊联合火箭航天公司的动作。

投钱可以，但是不能插手干涉公司的运营。

这肯定是不符合投资者利益的。

其次，这一竞争将加速卫星互联网技术的发展，让更多地区受益于便捷、高速的互联网服务。

欧洲航天局成立的目的是希望集合欧洲国家的力量，跟美利坚和北极熊在太空领域进行竞争。

“如果单靠我们自己搞不定的话，是不是可以联合其他企业一起来搞呢？”

曹阳耸了耸肩，一脸无所谓的样子。

太空探索技术公司的卫星，确实是要尽快的进入到轨道才行。

nasa局长格兰芬亲自去见了一面马斯柯，就这段时间发生的各种事情交换意见。

所以他在一定程度上是倾向于给航天科技一个台阶下，免得到时候大家都有点尴尬。

约瑟夫把自己了解到的最真实的情况给说了出来。

其他天竺等国，虽然也是努力的在提升自己的航天实力，但是差距还是比较大的。

微博上面的热搜已经长期被星链、太空竞赛等相关话题霸占，她就算是想要不知道也有点困难。

一大笔资金也快速的进入到了他们的账户上。

“与此同时，在星链卫星系统上面的卫星设计方面，他们也想跟我们形成战略合作，大家共享一部分的资源，把星链卫星给设计好来。”

美利坚、北极熊、欧洲和华夏都在沸沸扬扬的讨论着星链的事情，华夏那边自然也不想错过这一波的热度。

早在2008年，nasa就展开了和太空探索技术公司的合作。

“所以哪怕是可回收版本的没有顺利的研发出来，也是不影响火箭升空的。”

很快的，太空探索技术公司这边就跟各路投资者正式的签署了战略投资协议。

在他看来，只有这两个对手能够给太空探索技术公司带来威胁。

这是必然的事情。

“在盈利遥遥无期的情况下，私人资本是不会轻易投资我们的。”

“另外nasa那边也会给我们提供一些帮助，到时候肯定可以更快的取得突破。”

不过，想法是很好，想要落实下去就很有困难了。

如今nasa需要太空探索技术公司做一些妥协，马斯柯自然是不可能一点都不考虑。

格兰芬这么一说，马斯柯就有点不知道怎么反驳了。

这一点，还真是许多人都做不到的。

“接受不了的话，就按照我们之前的规划继续搞下去也是没有问题的。”

星链卫星系统，他是一定要搞的。

“他们想要让大家知道航天科技是支持启明星的，就跟nasa是支持太空探索技术公司，北极熊相关部门是支持联合火箭航天公司一样。”

“我觉得这样子做是可以大大的减少研发时间的。”

比如，猎鹰9号上使用的梅林发动机的原型就是nasa当年用于载人登月的发动机。

“我希望你要站在全球竞争，站在太空竞赛的角度去考虑这个问题。”