第67章 越野车的天花板，继续引领潮流（4 / 5）

也算是证明这条路是走对了。

要是这一次搞出g7的不是星辰汽车，也许王英也不会特别的在意。

但是偏偏是曹阳旗下的星辰汽车开始进军硬派越野车。

这就由不得她多想一些了。

“硬派suv肯定是有市场的，这一点不用怀疑。”

“但是这个市场相比城市suv来说，还是太小了。”

“其他的不用说，单单同等配置的情况下，非承载式车身的车型的舒适性就比承载式车身低了一个等级。”

“要弥补这个差距，需要在内饰上面花费很大的功夫。”

“并且还要尽可能的把发动机的震动等nvh性能给搞好才行。”

“要不然消费者的驾驶体验不会很好，哪怕是刚开始卖的不错，也很难一直持续下去。”

“现在市场上卖的好的suv，全部都是城市suv。”

练富荣非常肯定的给出了自己的意见。

他觉得长城汽车虽然将来可以考虑搞硬派suv，但不是现在。

这一个观点，王英倒也是基本认可的。

“不同的消费者追求的东西不一样，买硬派suv的人往往是真的有越野需求的。”

“这种情况下，车辆的越野性能就是实实在在需要考虑的因素。”

“虽然市场不是特别的大，但是伴随着大家兜里的钱慢慢的变多，喜欢越野的人也慢慢的变多，最终这个市场应该还是在不断的扩大的。”

王英想到这些，更加觉得有点纠结。

星辰汽车的眼光，她还是比较相信的。

既然对方开始推出g系列的硬派越野车，那么说明这个市场还是有前景的。

当然了，一个有前景的市场，并不意味着每一个入局者都能挣到钱。

这一点，不管是王英还是练富荣，都是心中有数的。

“王总，要不我们先观察一阵子，看看消费者对g7的反应如何。”

“如果硬派越野车真的有市场，我们才考虑入场？”

练富荣这么说，王英自然没有意见。

星辰汽车的一个新车型发布会，直接搞出一款越野车的天花板级别车型出来。

这把许多车企的心态都搞得不上不下的。

跟也不是，不跟似乎也不是。

“行吧，那就按照这个方向来推进。”

“你们销售部密切的跟踪g7的表现。”

“到时候再跟研发中心那边沟通一下，看看什么时候开始开发硬派越野车。”

王英还是听劝的，顺着练富荣的提议开始了安排。

……

“曹总，这硬派越野车，有搞头吗？”

朱正峰对南山红旗有着非常高的期待。

如今南山红旗的销量表现跟奇瑞、吉利等自主品牌相比还有一定的差距。

这个差距想要缩小，难度显然也是不小。

看到星辰汽车似乎要大力进军硬派越野车市场，朱正峰也是有点心动。

毕竟南山红旗现在的suv车型，算是销量最好的车型。

如果再搞两款硬派suv出来，一年能够贡献个十几万辆的销量，那么南山红旗的数据就要好看很多了。

在国内各个大型车企的自主品牌里头，成绩绝对算是过得去了。

“任何一个细分市场，如果能够做到行业第一的话，肯定都是有搞头的。”

“南山红旗将来也可以考虑生产一两款硬派越野车。”

“不过未来几年内，暂时还是以城市suv和中高级轿车为主，这样子的组合，销量更加值得期待。”

虽然后世硬派越野车开始变得热门起来，但现在是2011年，热度肯定是没有办法跟十几年后相比的。

所以曹阳并不建议南山红旗太早的进入到这个市场。

要不然到时候扑的太厉害，对南山集团来说也是一个损失啊。

“那我们就在城市suv市场耕耘，准备推出一款大尺寸的suv，把售价拉高到30万以上？”

朱正峰给曹阳打电话，显然也是有目的的。

讨论硬派suv是一个目的，但是找曹阳要更多的新车型，那也是一个目的。

大尺寸国产suv的竞争不算激烈，当然市场也没有那么大。

但是朱正峰觉得可以试一试，也许会给南山红旗带来意外的惊喜。

对于合作方那么积极的态度，曹阳自然是没有办法的理由。

现在开始开发的话，估计2013年前后就可以上市，到时候双独二孩、单独二孩都会慢慢的放开。

甚至后面二胎直接放开，都是会对7座suv市场起到比较好的刺激作用。

南山红旗要进军这个市场，他自然没有意见！

“可以对标汉兰达，搞一个尺寸更大的大尺寸7座suv，前景还是值得期待的。”

曹阳这么一说，朱正峰自然立马就开始安排人行动起来。

不过，南山红旗的大尺寸suv还没有出来，星辰汽车的g7也还没有正式上市销售。

但是一些车企的某些车型的销量，却是突然间开始出现了暴跌。