第66章 雷霆万钧，先灭一家是一家（4 / 4）

团的配合，那么这一次在互联网上是绝对没有那么大的影响力的。”

王英一针见血的切中了要点。

在她看来，奇瑞汽车这一次做的最妙的一点就是把南山集团拉下水了。

无形之中，还拉近了奇瑞汽车跟南山集团的关系。

原本因为奇瑞汽车自主研发发动机的原因，两家的关系有点疏远了。

至少没有长城汽车和南山集团的关系好。

但是现在这种疏远感似乎少了。

“这一次的事情也告诉我们华夏的汽车市场已经开始进入到了一个新的阶段。”

“今后每年估计很难以百分之几十的速度增长了。”

“但是各个车企最近一年都纷纷宣布了自己的扩产计划，到时候很可能出现产能过剩的局面。”

“一旦如此，各个车企之间的竞争肯定也会变得更加激烈。”

“今天奇瑞汽车拉着大家对付高丽车企的手段，很可能将来会被其他车企用在我们的身上。”

“所以我觉得公司有必要更加重视互联网营销，我觉得有必要在销售部内部专门成立一个新的科室，重点负责互联网方面的舆论监督和营销推广。”

借着这个机会，练富荣自然也要给销售部搞点福利回来。

把销售部的规模搞上去，对于他这个销售部部长来说，就是最大的福利了。

“练部长说的有道理，我听说汽车之家就帮南山集团养了不少互联网上的水军，关键时刻可以起到非常大的作用。”

“我们也可以养一些水军，在各个论坛上面帮我们说话。”

“消费者是善变的，他们经常被人引导之后，就会改变自己的看法。”

与会的其他人员也纷纷发表了自己的感想。

反正就是一个意思，今后长城汽车也需要具备在互联网上搞事、搞人的能力。

要不然有一天被别人搞了，连还手都不知道怎么还手。

对此，王英自然也是同意的。

而当整个三月份就这么熙熙攘攘的过去之后，4月1日愚人节这天，各个车企也是陆续发布了自己的销量。

有心人却是发现帝都现代和悦达起亚一直都1号晚上都没有发布。

等到大部分主流主机厂都公布了销量之后，到了4月3日晚上，帝都现代才扭扭捏捏的公布了一下自己的销量。

原本月销六万左右的帝都现代，整个3月份的销量居然只有不到四万辆，直接就下滑了三成多。

这四万辆里头，有三万都还是前半个月销售的。

这就意味着后半个月里头，连一万辆都没有卖到。

要是按照这个节奏发展下去，4月份帝都现代的销量就会直接暴跌到三万辆以内。

这个数据可就非常难看了。

特别是在华夏车市继续增长的背景下，这种暴跌，绝对是非常刺眼的。

而华夏的消费者往往都是买涨不买跌的，买车也是这样子。

销量下滑的时候，大家反而更加不敢买了。

这一次华夏自主品牌以雷霆万钧之势，直接就把高丽车企给搞凉凉了。

在办公室里头听曾婷婷汇报了整个过程之后，曹阳的心情变得非常好。

先灭一家是一家，国内的车企数量太多了。

华夏不需要那么多车企啊。

不客气的说，就是车企的数量砍掉一半，华夏的车企数量仍然是世界上最多的。

这个情况，显然是还有改变的空间。

当然了，这些都是后话。

曹阳现在就想开心的看着帝都现代和悦达起亚倒霉。

不过，曹阳的好心情没有维持多久，就被一个坏消息给影响了。

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