第60章 罢工潮，南山机器人的机遇（3 / 4）

个零部件供应商也好，都会有自动化改造的压力。

南山机器人在这方面的案例很多，好好的整理一下，这个技术展还是很有搞头的。

到时候每周去一两个主机厂那边进行展示，销售额翻一番的目标，也许实现起来一点都不困难。

“没问题，给我一周的时间，我们立马拿出一个可以直接执行的方案出来。”

李世贵也不是磨叽的人，曹阳都已经把桥给他搭好了，如果他还不争气的话，到时候屁股下面的位置可能就保不住了。

……

“小吕，这一次的供应商罢工已经导致我们的生产线停产两天了。”

“这种局面今后一定要尽可能的避免。”

不同于曹阳等人在看热闹，羊城本田自己内部因为供应商罢工的事情可就忙得焦头烂额了。

今天的市场行情非常好，不管是雅阁还是奥德赛，亦或是他们的飞度，卖的都很好。

虽然没有到加价卖车的地步，但是在几乎没有什么优惠的情况下能够把车都卖出去，其实就已经是非常好的情况了。

可是偏偏就在这个时候，供应商罢工了，零部件供应不上，导致生产线停产。

这每一天都是巨大的损失啊。

甚至将来全年的销售没有达到预期，采购部还得承担责任呢。

因为人家销售会说是采购没有办法保证零部件供应，没有办法生产足够的车出来，所以销售不达标。

这个情况，李华荣肯定是不希望看到的。

现在已经发生的一切就算了，想办法尽快的解决就是了。

其他的厂家今后肯定是要举一反三，尽可能的避免这样子的情况出现。

要不然以后他的日子就比较难过了。

毕竟谁也不想三更半夜的突然收到一个电话，说生产线停产了，原因是供应商罢工，零件供应不上。

跟其他行业不同，汽车行业的产业链很长，主机厂自己是不会有太多的零部件库存的。

甚至像是座椅等一些大型的零部件，基本上都是当天提前一点点时间配送。

只要供应商停产了，主机厂的生产线立马就得跟着停产。

关键是这个影响还不仅如此。

一家零部件供应商停产导致主机厂停产之后，连带着其他的所有供应商的生产都有可能受到影响。

毕竟生产线都停下来了，总不能让其他的供应商继续不断的送零件过来吧？

“我们已经跟每家供应商沟通，判断各个厂家的劳资纠纷情况，让大家一旦出现劳资纠纷的苗头，需要第一时间跟我们汇报。”

“今后我们也会针对如何应对劳资纠纷做一些培训，尽可能的降低这方面的风险。”

吕向阳现在是零部件采购科的副科长，虽然供应问题理论上不是他负责的，但是所有的供应商定点都是他们科负责的。

所以最终出了问题，他们肯定也是需要一起参与。

如何从源头上解决这个问题，就成为了这几天他们在讨论的话题。

“现在的工人是越来越难管理，越来越多想法了。”

“单纯的培训和预防是很难完全解决这方面的问题。”

“最好就是从根源上来降低这种风险。”

李华荣这么一说，吕向阳立马就领悟到了一丝别的意味在里头。

他们两个也很熟悉了，所以他直接问道：“部长，您有什么建议不？”

不知道应该怎么做的时候，就按照领导吩咐的去做。

不确定领导是不是有其他想法的时候，最好就是确定清楚再做。

免得做多错多。

“人很难管理，那就尽可能的少用人。”

“能够用机器人的地方，就不要用人。”

“特别是你以前负责的那些冲压厂，冲压和焊接工序有很多都是可以使用机器人来搞定的。”

“之前虽然也有一部分厂家已经在扩大机器人的使用比例，但是还不够。”

“以前机器人的价格比较高，用人工的话成本有优势，我们也不好逼着人家去搞自动化改造。”

“但是现在人工成本在不断的上涨，并且还有劳资纠纷风险，而机器人的价格在不断的下降。”

“用机器人来替代人工，已经是一件可以降低成本的事情，甚至也是符合羊城汽车集团发展战略的事情。”

“南山机器人那边准备联合各个主机厂搞一个机器人降本的技术展览和方案推荐会，你安排人对接一下，到时候还邀请主要的供应商的采购、销售、生产相关的人员一起出席。”

“不管各个厂家最终是否扩大机器人使用的比例，至少他们要把检讨的结果跟我们汇报。”

李华荣跟南山集团打交道也不是一天两天了。

虽然羊城本田和南山集团的业务交集不是那么的多，但是羊城汽车集团和南山集团的合作多啊。

所以对于南山集团的这个联络，他肯定是要全力支持的。

好在这个事情对羊城本田来说确实也是一个好事，所以李华荣倒也没有什么压力。

甚至他都打算把这个项目当成采购部今年的重点项目来搞，到