第550章 南山系要再发威，曹阳亲自出马抢订（2 / 4）

去拜访宝马亚太区的总裁菲利普斯和华夏区总经理艾莫哈，先让他们认可我们的方案。”

“在华晨宝马内部，宝马汽车的话语权还是比较重的。”

“甚至我们可以跟菲利普斯谈完之后，让他考虑把我们推荐给宝马汽车总部，到时候宝马的其他工厂的设备也可以考虑从我们那边采购。”

设备产业一直都是曹阳非常重视的产业。

要不然他也不会为了宝马新工厂的事情，亲自出马抢订单。

南山集团发展到了现在的规模，还真不是那么差一点订单。

但是设备市场相对来说是比较分散的，宝马新工厂的项目具有比较强的示范意义，要是没有拿到这个订单，对南山设备今后获得其他主机厂的新工厂订单，也是有一些影响的。

今后的五六年，是华夏各个主机厂疯狂修建新工厂的高峰期。

特别是从今年下半年开始，汽车市场已经出现了供不应求的局面。

明年这个局面很可能会变得更加严重。

因为受到金融危机的影响，2009年除了南山集团之外，其他大部分的汽车巨头的新工厂项目，要么暂停了，要么取消了。

基本上今年就没有什么新工厂投产，甚至明年投产的也非常少。

这就意味着产能紧张局面会一直持续到2011年。

到时候，各个主机厂肯定会拼命的上马各种新工厂。

南山设备有望迎来一个快速发展的高峰期。

这个窗口时期，可是不能错过。

不过，曹阳和张盛能够想到宝马新工厂的意义，其他设备厂家自然也不例外。

曾经在华夏挺辉煌，但是最近几年被南山设备和济二打压的只能苟延残喘的舒勒，就觉得自己的机会来了。

“徐，宝马在华夏修建新工厂的事情，总部那边已经知道了。”

“这一次总部那边非常重视，让我们务必要拿下宝马的订单。”

卢卡斯作为舒勒华夏的销售总监，过去几年一直都想着高升回德意志，奈何舒勒在华夏的业绩，实在是谈不上好。

所以最后他也是死心了，安心的在华夏混着。

说是混着，其实他还是有很多期待的。

在他看来，舒勒的压机技术是世界最强大的。

之前的短时落魄，只是因为舒勒的压机国产化率比较低，没有办法在成本上跟华夏企业相比。

这几年，为了弥补这个短板，舒勒也是做了很多努力。

不仅大幅度的提升了实际国产化率，对于仍然需要进口的零件，也在不断的降低价格。

所以现在一台舒勒的压机，比五年前至少是下降了20%的售价。

有些型号的下降幅度都还不止20%。

舒勒的这些努力也没有白费，一些德意志的零部件企业，还是愿意跟母公司一样，采购舒勒的压机。

也就靠着这些订单，让舒勒能够继续在华夏市场存活着。

“卢卡斯，这一次宝马汽车那么高调的宣布增资50个亿人民币到合资公司里头，为的就是修建新工厂。”

“这么一来，世界各地的设备厂家，肯定都瞄准了这一块肥肉。”

“华夏的济二机床厂和南山设备就不说了，东瀛的小松和会田估计也没有闲着，甚至现代威亚也想要分一杯羹。”

“这种情况下，我们要想获得宝马的订单，恐怕没有那么容易。”

徐大成现在是安心的在舒勒养老了。

今年三十五岁的他，已经认命了。

不能升职就不能升职吧。

反正舒勒华夏销售经理这个职位的工作强度不是很高，别说是九九六了，连九九五都没有。

徐大成经常上午九点多到了公司之后，慢悠悠的喝一杯咖啡，工作一会之后，不到十二点就出去吃饭。

等到一点多回来，还要在位置上眯一会。

下午没有特别的事情的话，四点一过，经常就找不到人影了。

他跟卢卡斯的时间也很长，只要不耽误工作，上班时间很灵活。

至于休假，每年20天的年休假，外加5天的带薪病假，还有其他一些乱七八糟的假期。

<div class="contentadv"> 基本上每个月都能有机会休假。

并且在舒勒华夏，只要你休假了，正常情况下是没有人打电话找你聊工作的。

哪像是好多公司，休假就跟居家办公一样，工作电话一个接一个的过来。

之前徐大成还尝试着去外面找一找工作机会，不过了解了一圈之后，就一点兴趣没有了。

就在这里好好的待着吧。

当然了，他也知道，要想舒服的待下去，最好就是能够有一些业绩。

而更加重要的是不能犯错，不能被人抓住明显的把柄。

卢卡斯要是跟总部拍胸脯说可以拿下宝马新工厂的压机订单，那情况可就麻烦了。

到时候压力层层下放，徐大成觉得未来一年自己都不会有好日子过了。

所以他才提前给徐大成打一下预防针。