第523章 销量大爆发，现象级产品，势头很猛（3 / 4）

已。

仰望和星途每个月的销量都已经稳稳的固定在一万台以上。

一些营销方案，自然也是需要提前考虑。

“按理说大家的官方指导价都是差不多的，我们雷克萨斯的品牌影响力也是一点不差的啊。”

降价？

“明星帮忙宣传，效果肯定是有的。”

要知道，东瀛国内流行的是小型车，特别是所谓的k-car那种微型车，卖的最好。

“人家不仅有南山影视帮忙，还有微博和汽车之家这两个关联企业在旁边助力，这不是一般的车企能够比得上的。”

降价了反而更加不好卖了？

“部长，我已经专门安排人观察了一个星期了，阿尔法的销售数据相比上个月不仅没有增加，反而下降了两成。”

“不过，这种车型宣传起来容易，要起到好的效果，其实一点也不容易呢。”

“各个娱乐公司也都纷纷在官微上面协助宣传梦想家。”

“杨明，你觉得阿尔法大降价之后，销量反而没有上涨，这是什么情况？”

如果阿尔法跟东瀛国内那样只需要三十来万了，那么反倒是没有什么吸引力了。

“就曹总设计的这个外观，从来都没有让人失望过啊。”

这种局面，肯定是不能一直让它持续下去的。

“到时候可以考虑一下跟主办方合作，我们可以试着让这款车成为财富论坛的官方接待用车。”

这个结果，跟他想的有点不一样。

曾婷婷要开始搞旗舰级轿车的营销方案了，自然也是要跟汽车之家那边好好的聊一聊。

再看看奔驰c级和宝马3系的竞争，以前没有结果，现在没有结果，以后同样也不会那么容易有结果。

何玲很清楚在这个级别的汽车市场，奔驰、宝马、宾利的优势是很明显的。

反倒是别人已经搞出来成熟的产品，你对着抄，那么要搞出一个更好的产品出来，都不是那么多难。

杨明在一定程度上，也算是旁观者清了。

但是往往都是找一个比较有名的明星而已。

而丰田汽车的这些挣扎，自然也被奔驰华夏的人看在眼中。

不管是哪一行，都没有那么好做的。

星辰汽车可以采用的宣传方案，奥古斯特觉得自己也能采用。

冲销量，还得靠suv才行。

“这可是一定程度上代表了星辰汽车的门面，可能会成为不少富豪的座驾的车型。”

相反的，已经降价的阿尔法，销量不仅没有增加，反而下跌了。

“你们定目标的时候，倒也不需要特别的激进，细水长流，慢慢来就行了。”

木林森此时也是充满了困惑。

说起来也是有点无奈，明明阿尔法只是丰田汽车旗下的一款产品，按理说跟高端豪华没有什么关系的。

按照这种宣传节奏，不得花掉几个亿？

在汽车之家内部，也是有专门的团队去负责汽车之家的事情，何玲就是这个团队的直接负责人。

要知道，真正的智能网联时代的到来，那是十年后的事情了。

不管是即将到来的mpv车型，还是奔驰的其他车型，在华夏的销量增幅，都有点赶不上捷豹路虎和星辰汽车，甚至跟宝马汽车相比，也还有一些差距。

奔驰汽车这几年在华夏挣的钱不少，比花钱，奥古斯特还是很有信心的。

你一个发动机罩需要4套模具，我也是4套。

为什么到了梦想家跟丰田和雷克萨斯的竞争的时候，情况就不一样了？

“你说我们有没有可能到时候专门安排一笔经费，请一些大牌的明星帮忙宣传，看看能不能提升我们的销量？”

毕竟十来万的车跟一百多万的车，在工装投资方面的花费，其实差别不是那么的大。

作为一个后来者想要在豪华车市场打开局面，肯定是要有自己的一些优势的。

“单纯的比配置，比性能，我们是谁也不怕的。”

“但是要想形成跟梦想家这样子的效果，恐怕就很难了。”

虽然他对这款车的外观是比较有信心的，但是到了这个级别的车型，可不是单纯的外观好看就行的。

提前到现在就开始将车道保持、自适应巡航、碰撞预防等安全配置搞出来，代价其实也是很高的。

按照现在的进度，也差不多到了首批样车下线的时候，再过几个月就可以正式上市了。

同样是日产汽车的mpv，却是完全没有给大家带来什么压力。

并且这款车一上来就有防弹版和非防弹版，走的完全就是高端路线。

马洪建心情沉重的给木林森汇报着终端市场的情况。

要不然也不会那么快的就去把10at搭载到自己的车上，还积极的推进各种智能网联化产品。

“虽然现在主推的是w12普通版和w16防弹版，但是今后完全可以根据需要再推出v8版本。”

人家丰田汽车最高峰的时候能够在国内卖十几万辆一年的阿尔法，还是非常厉害的。

不仅出口卖的不错，在东瀛国内的销量也还可