第13章 上市就加价，星途一车难求（4 / 4）

要担心那么多。”

伴随着斯特劳斯的这话，大众汽车开始了新一轮的价格调整。

奥迪的价格调整了，奔驰和宝马自然也不会一点动静都没有。

哪怕是厂家指导价不变化，终端的销售价格也是会调整的。

然而，这一切并未给星途的销量带来什么影响。

“曹总，现在星途的产能还处于爬坡阶段，一个月就只能生产5000辆左右。”

“要等到一个月以后才能提升到8000李安，两个月后提升到12000辆。”

“再往后，就要等工厂能扩完成之后才有进一步的提升空间了。”

“除非天天加班，周末无休。”

罗红星作为星辰汽车主管生产的副总，这几天忙得不可开交。

星途的企划台数不算小，差不多一年10万辆。

但是新车型投产都是有一个爬坡的过程，没有办法一上来就满产。

可是各个4s店那边对星途汽车的需求都非常的旺盛，更加不用说其中一半的产能要用来出口。

这么一来，国内的供应就变得有点紧张了。

幸福的烦恼，也是烦恼啊。

“让生产现场的兄弟们辛苦一点，先熬过最近一个月。”

“不过虽然产能很紧张，品质不能放松，可别刚刚上市就闹出质量问题出来。”

曹阳是懂行的领导，自然能够理解罗红星说的问题。

作为一款豪华车型，这种供不应求的局面，有时候也不是什么坏事。

甚至后世法拉利更是将饥饿营销玩的贼溜。

一些车型下订之后，要等一两年之后才能交车。

也就是法拉利敢这么玩，换一个车企，估计都要玩脱了。

“这个您放心，质量是我们的生命线，肯定不会在这方面出什么纰漏的。”

听了曹阳的话，罗红星松了一口气。

老板没有跟曾婷婷一样天天压着自己，这就是个好消息。

要不然他都不知道要怎么办才好了。

不过，由于星途的产能不够，所以4s店里面排队等待提车的消费者就有不少。

这个时候，一些早期已经提前从星辰汽车拿车的经销商，日子就舒服了。

“曹总，我们刚刚得到消息，星途在部分4s店里面出现了加价提车的情况。”

“不加价一个五万块的话，就需要等候三个月才能提车。”

“这种情况，我们要不要约束一下？”

曾婷婷知道曹阳很重视星途的销售情况，所以有什么情况之后，第一时间就给曹阳进行了汇报。

“加价提车？”

曹阳忍不住笑了起来，“终于轮到我们星辰汽车加价提车啦？”

一直以来，自主品牌的车型跟加价提车都是没有半毛钱关系的。

哪怕是星辰汽车之前的几款车型，也都没有出现大规模的加价提车的情况。

现在星途确实碰到了。

不得不说，这也说明星辰汽车越来越成功了。

“是的，至少有一半的4s店里面已经出现了加价提车的情况了。”

“其他一些没有加价的，也是要求客户加装一些精品之后才可以提前提车。”

曾婷婷很是肯定的给出了自己的回复。

这种情况她也算是第一次碰到，所以到底要采用什么方案来应对，她的心里面也没有谱。

“先让子弹飞一下，我们不要着急处理。”

“不过要及时的关注一下舆论动态和消费者的反应。”

“如果形势不大好的话，可以发一个约束的函件给到各个4s店。”

“象征性的管一管。”

“适当的加价，对星途来说也没有什么坏事。”

曹阳很快就给出了指示。

类似的事情，以前有过，以后也还会有。

加价的事情，本田可以做，丰田可以做，星辰汽车没理由不能做。

万物都有两面性，就看怎么利用了。

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