第06章 国内第一！转瞬即逝的2007年（万字（6 / 7）

“发动机整机的销量不仅突破了100万大关，更是直接达到了143万台。”

“可以说，我们南山发动机也是国内最大的发动机厂家了。”

“如果把出口给福特和通用等汽车公司的发动机构成件也计算在里头的话，那么南山发动机今年的营业额可以达到186亿元，距离突破200亿也就是一步之遥了。”

虽然南山发动机整机的销量前景不一定多么的广阔。

但是把关联的发动机零部件计算在内的话，情况就完全不一样了。

不管是国内的比亚迪和长城这些客户，还是福特和通用汽车，将来都会不断的从南山集团采购大量的发动机相关零部件。

这些业务，也就是比发动机整机的购买少了一半而已。

作为南山发动机的总经理程涛，对此是再清楚不过了。

最关键的是柴油发动机也基本上已经研发出来了。

今后的车型，面向欧洲或者其他一些市场，也是可以出售携带了柴油发动机的车型。

甚至大排量柴油发动机的销售，在未来几年也会给大家带来惊喜。

就在程涛沉醉的想着南山发动机的美好未来的时候，董胜男继续汇报着其他公司的情况。

“整个南山汽车零部件，包括出口给福特和通用汽车的齿轮和轴承在内，今年全年的销售额是超过了200亿，达到了222亿。”

“这个成绩，其实跟去年一样，是仅次于南山变速箱的存在。”

“比南山特殊钢和南山发动机都要好上几分。”

“不过汽车零部件的业务增量，大部分都是来自于国内自主品牌车企。”

“虽然营业额上升了，但是销售利润率并没有提升，甚至相比去年还略有下降。”

“这是需要下一步想办法改善的地方。”

“并且明天南山紧固件和南山轴承的业务会正式的独立出来核算，到时候其他零部件的利润压力就会更大。”

汽车零部件业务是汽车行业强大与否的关键所在。

不管是东瀛还是美利坚，亦或是德意志，只要是汽车强国，都是有一条强大的汽车零部件供应链。

这方面，华夏一直都是比较薄弱的。

也就是南山汽车零部件的出现，让这种局面大大的得到了改善。

但是整体来说，跟德意志和东瀛的供应链相比，还是略有差距的。

当然了，要是跟历史上同时期的成绩相比，那就完全是碾压的存在了。

同时期的华夏，能够拿得出手的汽车零部件企业，可真是不多啊。

哪怕是不少自主品牌车企因为成本的原因开始使用自主品牌零部件企业，但也是做一些相对低端，技术含量没有那么高的零件。

一些电控零件，国内企业是还处于起步阶段。

当然了，也可以换一个角度去看这个问题。

由于南山汽车零部件的存在，一部分国内民营汽车零部件企业的发展也是受到了限制。

有物美价廉的零件，人家主机厂也是看不上其他一些国内厂家的零件了。

“南山模具这些年的表现是一如既往的稳定，增幅基本上跟汽车行业的整体增幅保持一致，营业额为32亿元。”

“不过去年大量的热冲压成型生产线开始投入，估计在接下来的几年会有不少热冲压成型零部件的模具需求，可以进一步的促进南山模具的发展。”

董胜男作为一个女人能够稳稳的坐在财务部部长的位置，显然还是有几把刷子的。

她对各个事业部的业务都算是比较熟悉，这也是背后花费了大量时间之后的结果。

“南山设备在去年的表现算是比较亮眼了，单单热冲压成型生产线，在国内就卖出去了9条，还有一些在今年预计也能签约，可以说是在国内彻底的打响了名气。”

“各与此同时，出口的各种机床以及碳纤维和电池加工的成套设备，也起的了显著的发展。”

“不客气的说，南山设备已经是国内最重要的设备厂家，没有之一的那种。”

“在这种情况下，南山设备在2007年的营业额也是创造了新的历史，达到了72亿元的营业额，跟国际设备巨头之间的差距是越来越小了。”

董胜男说这话的时候，还专门看了一眼潘金兴。

这可是公司元老级人物了。

而曹阳对设备领域又是非常重视。

所以潘金兴不仅是南山设备的总经理，还是南山集团的副总经理。

“小而精的南山机器人，2007年也是不负众望，销量继续迎来了爆发式的增长。”

“虽然全年的营业额才14个亿，但是增长幅度却是达到了100%，这在各个事业部里头都是非常不错的了。”

国内的劳动成本现在才开始上涨，各个老板还没有充分的感受到痛苦。

再过个几年，估计机器人的销量就要百分之几百的增加了。

这一点，不管是董胜男还是曹阳，都是非常看好的。

“其他南山电池和南山碳纤维，以及南山半导体等新技术公司，目前还处于起步阶段，或者是工厂都还