第395章 金九银十，不一样的华夏车市（4 / 4）

在他看来，羊城丰田已经最大程度的表示了诚意。

并且在宣传方面，也不再刻意的去突出自己强大的越野能力了。

可是销量却还是没有起来。

“这个事情，我觉得背后可能有一些竞争对手在那里作怪。”

“国内的自主品牌这两年推出了大量的suv车型，其中跟我们汉兰达差不多尺寸的就有好几款。”

“对他们来说，汉兰达在一定程度上来说，也是竞争对手。”

“所以自然是希望汉兰达的销量越差越好了。”

马洪建这段时间一直都在跟进汉兰达的事情，对于一些情况显然也是有属于自己的判断。

很显然，这事情刚开始也许是一个偶然。

但是发展到了现在，要是背后没有推手，他是绝对不相信的。

“你这么一说，还真是有可能。”

“我总觉得之前那个事情，发酵的速度有点太快了。”

“仿佛就是一两天的功夫，就成为了全网最热的新闻，直接就火出圈了。”

“关键是火了一两天还不算，热度居然持续了一个多星期。”

“这里面要是有人在推波助澜，就说得通了。”

“你觉得最大的可能性是什么人呢？”

木林森听了马洪建的话，觉得还是挺有道理的。

类似的事情，他们销售部也不是做过。

当初南山集团搞出来帕萨特撞帕萨特的事情的时候，他也是比谁都积极的安排人去搞事。

毕竟，帕萨特跟羊城丰田的当家车型凯美瑞，也是非常直接的竞争对手。

但是现在呢？

雅阁和凯美瑞、天籁这三家东瀛车企的中高级轿车，成为了领头羊。

帕萨特别说是第一名，连前五名都没有它的份了。

毕竟，长安福特的蒙迪欧和魔都通用的凯越也不是吃干饭的。

甚至因为帕萨特的事情，春城大众旗下的迈腾的销量，都受到了很大的影响。

而这一切，木林森都算是参与者。

“那段时间我们跟长安汽车的关系比较不好，而cs95又是抄袭汉兰达的车型，所以长安汽车搞事的可能性是最大的。”

“但是羊城汽车现在的gs8，其实也是跟cs95的定位一样，他们的嫌疑也是非常大的。”

“除此之外，长城h8也要推出来了，定位跟汉兰达也是类似的。”

“这些厂家通通都有嫌疑。”

“甚至给这些厂家供应了发动机和变速箱的南山集团，也或多或少的参与了这个事情。”

“毕竟相关的新闻，在汽车之家和微博上面的闹腾的最大。”

“要说这里面没有南山集团的因素在里头，我是不相信的。”

马洪建的思路还是非常清晰的。

他的分析，基本上已经非常的接近事实了。

不过，分析的再清楚，也改变不了现状。

“现在汉兰达的售价，确实是有点高。”

“你做一个营销方案出来，看看怎么给出让利才能进一步的刺激汉兰达的销量。”

“我们不能让汉兰达的热度就这样子一直下降下去，要不然到时候国产汉兰达上市的时候，需要做的宣传工作就多了很多。”

木林森对国产汉兰达还是非常看好的。

哪怕是国内已经多了好几款7座中大型suv，但是整体来说，这个西风领域的市场，竞争还是没有那么激烈的。

到时候国产的价格肯定会大幅度的下降，那些原本犹豫着要不要购买自主品牌的产品的消费者，也许主意就要开始变化了。

很快的，羊城丰田这边为了金九银十更好的表现，也开始行动了起来。

国内的汽车市场虽然还不是全球最大，但是国内的汽车企业数量，却是当之无愧的全球第一。

这个情况，从十几年前到十几年后，都是没有变化的。

2007年的金九银十，华夏车市开始发生了明显的变化。

放在十几年后再来看，就会发现2007年是华夏车市的转折点。

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