第32章 阿斯顿马丁被卖了，路虎还远吗？（3 / 4）

动。”

毕竟摆在穆拉利面前的是过剩的产能、低效的运营、强大的对手以及每售出一辆汽车平均亏损4300美元的糟糕业绩。

“结合这些营销措施，我们的仰望在美利坚的销量应该可以快速增长。”

这位克里斯提供了不菲的额外收入。

“我们可以跟他们保持接触，看看后面有没有机会。”

仰望的产品力足够，又有福特汽车的影响力加持，火一把也是很正常的。

仰望很是符合美利坚车市的需求，福特汽车没有理由放弃这个现金奶牛。

总不能自己上任之后，第一年就扭亏为盈，然后第二年却是又陷入到了亏损之中吧?

那样子的话，穆拉利屁股下面的位置就要不稳了。

曹阳将自己带入到穆拉利的角色当中，很快就能理解福特汽车接下来的动作了。

“与此同时，他们也主动的加大了仰望的广告投入，模糊了星辰汽车的概念，让人以为星辰汽车是跟捷豹路虎一样，属于福特汽车旗下的一个子品牌。”

李苏现在对吉利汽车非常的有信心。

再说了，历史上是天竺的塔塔汽车成功的收购了捷豹和路虎，并且在收购第二年就顺利实现了盈利。

这个操作，完全符合逻辑。

虽然福特汽车在去年的表现很拉胯，那么大一家企业居然亏了一百多亿美元。

“很多人认为我是一个汽车行业的门外汉，不懂汽车生意。”

曾婷婷快速的分析了一下，就认可了曹阳的观点。

从某种程度上来说，克里斯能够升职加薪，跟曹阳还有那么几分关系。

作为职场老人，曾婷婷也算是精通于此了。

“特别是在勒芒赛事中，阿斯顿马丁一直拥有不错的表现。”

不像是沃尔沃，本身就有不少属于自己独到的东西。

其中华夏市场做的贡献，也是功不可没。

思考了一会，曹阳有了决定。

“毕竟如果买跑车不为了性能，难道还为了憋屈的坐姿和昂贵的维保费用不成？”

结合之前掌握的消息，他也大概知道曹阳打这个电话的目的了。

不过，很快穆拉利便找出了问题——以福特的能力和资源根本无法支撑包括福特、沃尔沃、马自达等在内的8个品牌。

“应该是会吊一吊潜在的收购者，看看怎么把价格提上去。”

“得到这个消息之后，我又跟福特汽车的人联系了一下。”

“1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。”

而新上任的领导，所谓新官上任三把火。

“他们准备参照我们之前使用的手段，跟丰田汽车和本田汽车等车企的大型suv搞一个碰撞测试。”

曾婷婷结合自己了解到的信息，给出了判断意见。

“现在看来，穆拉利上台之后，还是没有轻易的去推翻之前的一些东西的。”

曹阳是想着快速的把仰望打造成为星辰汽车第一款年产销10万辆的车型。

“跟聪明人打交道就是省事，可以少说很多没有意义的话。”

接下来慢慢的再卖掉其他的品牌，让财报一年比一年好看。

职业经理人管理公司，那是一定会为自己的业绩考虑的。

“除了阿斯顿马丁，沃尔沃他们卖不卖？”

“卖肯定是要卖的，福特汽车确实是不需要那么多的品牌。”

“这个我倒是了解到一些信息，前段时间由于福特汽车换了新的ceo，有些工作进度都变慢了。”

“在赛车领域，阿斯顿马丁也算是有着相当不错的成绩。”

“而大家对阿斯顿马丁印象最深的就是其007座驾的身份，从db5开始，阿斯顿马丁一直与007系列电影有着相当紧密的关系。”

“阿斯顿马丁一直以来的定位就是优雅，它从来不在乎绝对的性能。”

要是能够把这个品牌拿下来，吉利汽车的实力一下就上升了一个大台阶。

曹阳试探着问了一嘴。

至于捷豹……

“曹总，由浦卓董事长大卫·理查兹领导的财团以4.75亿英镑，也就是8.48亿美元收购了阿斯顿·马丁。”

穆拉利也是顺利的给自己交出了一份看上去挺不错的成绩单。

所以克里斯个人的利益没有受到任何的影响，甚至还升职加薪了。

“这个事情，我也好好的思考一下。”

“去年福特汽车亏损那么厉害，我相信他们的动作会比我们想象的要快。”

曾婷婷自然也是一直都在跟进相关的事情。

“他们的积极性确实是跟上一次相比有所下降，看来今年之内他们应该是没想着把路虎汽车给卖掉了。”

“为了实施复兴计划和应对未来两年内可能出现的大亏损，穆拉利可是准备将福特汽车的所有资产都拿出去抵押呢。”

“不过阿斯顿马丁卖掉之后，他们对捷豹、路虎和沃尔沃的售卖，估计就没有那么着急了。”

不过之前李苏一直都流露除了要从国际汽车巨头那边购买一些高端汽车品牌的