第369章 行业黑幕，跟一般人想的不一样（继（6 / 7）

“毕竟人家不叫他，供应商还想着找机会主动的去邀请客户参加这种活动呢。”

“但是一些交易额不是很大，没有怎么挣到钱的厂家，对这种情况就有点受不了了。”

“一年下来可能也就挣了你几十万，结果这里送礼，那里买单，一年下来就白干了。”

周文静越说越激动。

作为销售部部长，她显然是碰到过或者听说过不少类似的事情。

各个供应商的销售部部长之间，有时候也是有一些联系的。

饭桌上谈开了，自然会去说一些客户的奇葩行为。

互相吐槽一把。

“这种事情，应该也会有供应商去投诉吧？”

周玲有点不确定的问了一嘴。

“投诉？”

“谁敢投诉？”

“曾经有一个供应商旁敲侧击的跟人家的部门负责人说了一下这个事情，结果对方直接表示他知道这个情况啊。”

“搞得人家把下面想要说的话都憋回去了。”

周文静撇撇嘴，对这种情况显然是有点意见的。

“我之前听说德意志人往往都不怎么收钱，也不怎么愿意去参加这种活动，大众汽车那边这样子的情况是不是好一点？”

“高丽人好色，以色诱之，往往能够起到不错的效果。”

“美利坚人好财，只要肯花钱，大部分的事情也都可以搞定。”

“德意志人其实也是差不多的。”

“之前有一家供应商，负责他们的德意志品质负责人，做事严谨细致，很难通融，导致他们的产品合格率大大的下降，报废率很高，根本就没有办法挣钱。”

“他们高层内部开了一个会之后，决定请一名七十岁的德意志老法师担任客户质量总监。”

“从此以后，这家供应商再也没有出过品质问题，甚至当年还获得了质量优胜奖。”

周文静这么一说，周玲很是诧异的反问道：“不至于吧？请了一个德意志人的效果就有那么大的话，那么每家供应商都会这样子去做啊。”

“怎么不至于？关键是这个德意志人退休前是魔都大众负责品质的最高负责人。”

周玲：……

懂了！

周玲什么都懂了！

果然，不管是哪个行业，都是有不少黑幕的。

只是一般的人不一定清楚而已。

“周总，我跟你说，现在国内汽车行业发展的很快，各个主机厂对供应商的态度，那都是很强势的。”

“除了博世、大陆这些特别厉害的厂家，他们会收敛一点，其他厂家可就不是那么回事了。”

“就在上周，我还听过一个让人有点无语的事情。”

“魔都大众的斯柯达明锐在漠/河那边零下二三十度的地方做试验。”

“有个供应商的增压器出现了问题，大众的供应商立马一个电话打过去，要求对方带着新零件火速飞过去。”

“第二天那家供应商就立马过去了，而在暖房里面，魔都大众的工程师已经完成了其他零件的准备工作。”

“然后就把车开出了暖房，让那家有问题的供应商的工程师，在零下几十度的室外，徒手把新零件给换上去了。”

“为得就是节约一点点暖房的使用费用。”

“供应商也很是无奈，只能照着办。”

“其实他们真的差那么一点点暖房费用吗？完全不至于啊！”

“无非就是那些工程师觉得自己是甲方，牛气冲天的，没有把供应商放在眼中。”

“最搞笑的事最终证明这个事情不是供应商的问题，是另外一个对手件的问题。”

“你说这找谁说理去？”

周文静的兴致已经上来，都不需要周玲多问什么，直接又八卦了一个故事出来。

“再有啊，春城轿车那边生产排气管的供应商曾经接过对方一个订单。”

“然后对方直接要求他们去到指定的二级供应商那边去购买构成件。”

“同样的构成件，其他厂家可能卖5块钱，指定厂家就要卖10块钱。”

“如果你不去指定厂家购买，那么要么你没有办法拿到订单，要么你的品质会出现问题。”

“区别就看是采购还是质量的人让你去指定厂家那边去购买。”

“我们做的大灯零件，由于大部分都是工厂自己内部生产的构成件，外购的零件不是很多。”

“那些原材料往往也都是巨无霸，不是主机厂那边能够有的关系户。”

“所以这些年类似的事情碰到的不算特别多，但是去帮忙买单之类的，可没有少见。”

“要不然我们的销售费用，为何要每年都在增加呢。”

周文静一股脑的说了不少行业黑幕，让作为总经理的周玲，也算是重新认识了一下汽车行业。

一般来说，主机厂和供应商之间的矛盾或者争吵，都是发生在中层或者低层。

到了高层领导之间沟通的时候，往往都是和和睦睦的样子，仿佛大家真的是亲密的合作伙伴。

所以周玲接触到的这些东西，还真是没有周文静多。

一些事情，周文