第39章 召回搞不定，不召回死路一条（4 / 4）

适当的露出一下獠牙，其实在商业发展之中，不是坏事。

要不然大家都觉得你好欺负，那就麻烦了。

“嗯，现在估计很多车企也看出来南山集团拥有汽车之家和微博之后的影响力，已经今非昔比了。”

“今后大家跟我们合作的时候，态度应该也会好一些了。”

作为销售部部长，曾婷婷自然是乐见其成。

要不然天天作为乙方的代表去见甲方，卑躬屈膝的，见到对方最普通的一个员工，都要尊尊敬。

那种感觉，显然不是很好。

而就在这个时候，汽车之家的总编于鱼的电话过来了。

“喂！”

曹阳有点好奇这个时候于鱼要找自己商量什么。

“曹总，刚刚吉利汽车的人跟我联络，希望汽车之家接着这个机会，推动帕萨特和帝豪在中汽中心去做一下碰撞测试。”

“与此同时，也让我们想办法从美利坚或者德意志进口一台帕萨特回来，再跟国内的帕萨特来一个碰撞测试。”

“这个活有点敏感，您看我们是接还是不接呢？”

虽然汽车之家的日常运营已经全部交给了于鱼。

不过她倒也拎得清，知道关键的问题要请示曹阳。

“吉利的动作那么快？”

“看来他们这一次的方案做的不错啊。”

曹阳听了之后，还真是有一点点小意外。

帝豪跟帕萨特的碰撞测试。

帕萨特跟帕萨特的碰撞测试。

要是结果真的按照吉利的人预测的一样，那么到时候这个话题绝对可以再一次的上热搜。

而他们的帝豪，肯定就是最大的受益者。

甚至汽车之家今后都可以借着这个机会，进一步的展开一些汽车测试项目。

将来这也许会是汽车之家的一个拳头产品。

后世不少汽车媒体搞测试的时候，就很有章法。

这些测试，一定程度上都会广告费用做了很大的贡献。

“吉利汽车的人这一次应该没少请人在网上发帖子，现在这个话题的热度一直居高不下。”

“估计大众汽车的人要气死了。”

“曹总，敌人的敌人就是我们的朋友。”

“我觉得吉利汽车的这个忙，我们可以帮。”

于鱼很是清晰的把自己的提议给说了出来。

这么一来，也就不用曹阳为难了。

你让领导去说出这样子的决定，跟你提议之后让领导承认这样子的决定。

虽然结果是一样的，但是意义却是完全不同。

这一点，你要是在职场中没有注意的话，很可能自己都不清楚什么时候就失宠了。

“这个属于汽车之家的日常业务，你自己决定就行了。”

曹阳现在也是老江湖了。

虽然这种事情也不怕泄露出去，但是谨慎一些没有坏处。

反正以于鱼的聪明劲，肯定知道曹阳的意思了。

她打电话的目的，也算是达到了。

不过，吉利和汽车之家在行动，大众也没有坐以待毙。

“a柱变形≠安全性差！”

“车身结构经过特殊设计，a柱要承担并分解大部分冲击力。”

“汽车车身不是强度越高越好，软硬结合才是最安全的。”

“帕萨特的木纹贴片+镀铬亮条+菱形缝线皮质座椅，勾勒出一丝豪华尊贵质感。”

……

各种各样的文章，开始出现在各个门户网站的汽车频道之中。

大众汽车这一次显然是不打算召回帕萨特了。

主要是没有办法召回。

这种情况下，自然就得想着怎么去挽回了。

不过，他们的这些说法很是牵强，自然很容易被“网友”反驳。

不同的意见在网上吵来吵去，导致大众帕萨特和吉利帝豪碰撞的相关新闻，持续在热搜上待了一周多的时间。

直到有新的瓜出来之后，热度才稍微降下来了一些。

不过，魔都大众的帕萨特销量，却是以肉眼可见的速度在下降。

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