第30章 路虎卖吗？AT有了新车型（加更一章（1 / 3）

第340章 路虎卖吗？8at有了新车型（加更一章，求个月票）

搞定了《变形金刚》的广告植入，曹阳一行人立马又飞回了底特律。

跟福特汽车的发动机项目合作，已经有进展了。

“曹，你也知道，我们福特汽车有属于自己的发动机工厂。”

“如果我们直接从南山发动机购买一定数量的发动机，就意味着对应的工厂要少生产一定的发动机。”

“工人们是绝对不会答应的，这些工人都是属于uaw（全美汽车工人联合会），很难缠。”

“所以我们只能同意多从南山集团购买一些发动机零部件，由福特汽车自己的发动机工厂组装成发动机。”

克里斯没有绕弯子，直接就把结论告诉了曹阳。

“uaw的影响力那么大吗？”

“我们只是希望福特汽车从南山集团采购一定数量的发动机呀。”

虽然曹阳也能理解克里斯的说法，但是理解归理解，自己的利益肯定是要争取一下。

“去年美利坚三大汽车公司员工待遇是其他行业工人平均工资的2.5倍。”

“其中大头都被退休工人拿走了，导致一个汽车公司的在职工人要养活三个退休工人工资福利养老金。”

“每个福特汽车工人每小时工作成本就高达了约70美元。”

“这都是uaw的成果，我们如果不想面对工人的罢工，就不要去挑战uaw。”

克里斯这一次还是颇有诚意的。

之前他跟曹阳说过发动机成本能够降下来，就可以考虑使用南山集团的发动机。

但是现在情况有变化，他也是多少有点不好意思的。

当然了，也就是一点点而已。

“当然了，虽然发动机没有办法直接从南山集团购买，但是8at的话是没有问题的。”

“捷豹、路虎和林肯都会至少有一款车型在明年推出搭载了南山8at的车型出来。”

“然后我们福特生产的1.5t和2.0t涡轮增压发动机，每台至少会有800美元的零件是从南山集团购买。”

“并且其他福特自己的发动机，也会考虑使用一部分南山集团的零部件。”

克里斯看到曹阳皱眉头，立马把另外的条件给说了出来。

这也算是有一定的诚意了。

“克里斯，福特汽车的困难我是理解的，但是出口发动机对于南山集团来说，有着不一样的象征意义。”

“如果福特汽车每年可以确保直接从南山集团采购1万台发动机整机，那么其他的条件我都可以同意。”

曹阳没有得寸进尺，只是象征性的提出了1万台的要求。

对于福特汽车来说，每年从南山购买几十万台发动机的话，影响很大。

但如果只是1万台的话，对发动机工厂的影响就可以忽略不计了。

所以他略微犹豫了一下，就说：“我个人是同意的，不过还需要在公司内部商量一下。”

接下来的几天，曹阳都是在跟福特汽车沟通这方面的事情，最终双方签署了一个协议。

当然了，福特汽车要求低调处理，不要宣传。

曹阳自然也理解对方的难处。

福特汽车这边的事情有结论之后，通用汽车那边也有了新的动静。

仿佛曹阳的好运都一起来了。

“奥斯丁，你的意思是说通用汽车想在1.0t涡轮增压发动机上跟南山集团展开合作？”

曹阳有点意外，他没想到通用汽车居然选择了1.0t。

正常来说，1.5t和2.0t是更好的选择。

“没错，我们准备在雪佛兰上使用这款发动机，如果你们同意转让技术的话，我们前三年可以从南山集团采购不少于50万台1.0t发动机。”

“之后也会适当的从南山集团采购一定数量的发动机零部件。”

很显然，通用汽车的方案跟福特汽车是不完全相同的。

但是不管是哪一家，都不想直接付钱购买技术。

好在通用汽车的诚意倒也还算是充足。

50万台发动机，够南山集团挣一大笔了。

“奥斯丁，凯迪拉克有准备使用我们的8at不？”

曹阳没有直接回答奥斯丁的话，而是转换了一个话题。

不过大家都是聪明人，奥斯丁自然明白曹阳的意思。

“只要8at的测试没有问题，明年凯迪拉克就会逐步的推进8at变速箱的使用。”

“除了少部分入门级的车型使用6at，将来其他车型都使用8at。”

到现在为止，全球只有南山变速箱的8at是已经量产了。

并且在紫微星上进行了实车搭载。

所以通用汽车刚开始肯定是优先考虑南山变速箱的产品。

不过奥斯丁的话里面也隐藏了一个信息，就是凯迪拉克会全面推进8at，但没有说会全部使用南山变速箱的8at。

不过曹阳倒也没有去纠结这一点。

毕竟指望通用汽车一直只从南山变速箱购买8at是不现实的。

他们