第269章 一张图，大家的信心就有了（3 / 4）

“我们就像是一个外行人闯入到了汽车整车行业，要是没有一点让人惊艳的表现，到时候就泯然众人，谁也记不得星辰汽车。”

“所以星辰一号的造型，一定要足够的惊艳，足够的拉风，足够的吸引眼球。”

“现在看来这个外观目标是基本上达成了。”

“我们尽快的再把内饰造型也给定下来，然后就可以安排人开始进入到工程设计阶段了。”

新车型开发的前面两个阶段，凭借着曹阳的“努力”，可以快速的推进，还不用担心设计效果。

但是到了工程设计阶段，曹阳就不可能一个人全部去搞定了。

在这个阶段，各个设计师需要根据整车的初始的整车目标，比如成本、重量、性能目标、安全、加速、制动距离等各种要求。

把这些要求落实到每个系统，每个零件上去。

动力总成、底盘、车身、内装、外装、电器，几个领域的设计负责人，需要各自把任务目标领回去，然后带着工程师去开发各个零件。

先搞一版初始设计后，再经过几轮的设计评审后，在catia等软件上进行各种各样的模拟，最终产品就可以正式开模去制作零件了。

看起来好像也不是特别复杂的样子，但是一台车的好坏，最主要的就是在这个阶段确定的。

国内消费者一说到汽车设计，往往想到的是汽车外观和油泥模型的设计。

不能说这个说法有问题，但是肯定是非常片面的。

一款汽车的设计工作，也许外观的重要性占了非常大的比例，但是这个东西很玄幻，也许很快就完成了，也许只是重要但是并不难、不复杂。

但是各个系统和各个零件的具体设计，就很考验主机厂的底蕴了。

为什么国内的自主品牌在发展初期，设计部门都有“皮尺部”的称呼？

就是因为大家不懂设计，只能照着别人来抄了。

一个零件一个零件的拆开来，然后把实物变成图纸，再用这个图纸指导供应商去生产零件，所谓的设计工作就算是完成了。

这种情况下设计出来的汽车，设计师是知其然而不知其所以然。

很容易出现各种各样的问题。

毕竟你对着人家的车子拆解做开发，零件的样子是可以做出来的。

但是每个零件的具体材料要求、工艺要求、测试要求，你是看不出来的。

同样外观的零件，也许你用的材料和工艺不同，零件的性能千差万别。

这方面的工作，曹阳可以在关键零件上帮忙，但是不可能每一个零件都亲自参与。

要不然估计就要被人拉去切片研究了。

……

“曹总，今天参观了星辰1号的油泥模型之后，我感觉新车型团队的信心一下就上来了。”

“许多人脸上都多了不少的笑容。”

曹阳忙碌了一天，借着吃饭的空闲，他瘫在老板椅上品着米颖端过来的红茶细细的品味着。

“没办法，国内大家看汽车，最在乎的还是颜值。”

“只有颜值到位了，才会考虑其他的东西。”

曹阳忍不住吐槽了一把。

不是说颜值不重要，而是华夏很多消费者因为颜值，完全忽视了性能。

这就有点让人糟心了。

星辰汽车固然是可以搞定颜值这一块，但是性能方面，他也是希望大家能够重视的。

别到时候只有同行关注到了你的性能，消费者都不在乎。

那就尴尬了。

没有办法充分发挥星辰汽车的优势啊。

“这也很正常啊，如果颜值不到位，谁会考虑其他的东西呢？”

“这就跟男人看女人，女人看男人一样，始于颜值，然后才会有其他的东西。”

“所谓的一见钟情，其实就是见色起意嘛。”

“买车也是这样啊，一见钟情的车型，不就是看中了人家的外观嘛。”

米颖也算是跟了曹阳比较长时间了，对于自家老板的性格比较了解。

没有外人的情况下，开开玩笑什么的，自然是无所谓了。

再说了，她也是敏锐的感受到了自家老板最近的一些变化，心里面也会有一些其他的想法。

“你说的也对，星辰汽车作为一个新入局者，如果连外观都没有办法做到惊艳，那么谈其他的也没有什么意义了。”

“我们想做高端车型，想要获得消费者认可，那就要全方位的领先竞争对手，才有成功的希望。”

曹阳忍不住感叹了一把。

高端路线，太难走了。

特别是华夏的自主品牌，给人的印象就是低端便宜货。

现在星辰汽车要反其道而行之，难度可想而知了。

“曹总，其实按照财务部现在的初步概算，我们的星辰1号的生产成本，其实可以控制在20万以内。”

“到时候如果把售价定在30万以内，也不是一点希望都没有的。”

“毕竟在这个价格区间里头，真是没有任何一款车型比得过我们。”

米颖尝试着提出了自己的建议。

她是知道曹阳打算