第267章 羊城丰田的出现，让星辰汽车多了一（3 / 3）
“以后星辰汽车肯定也会有更多的车型推出来，但是第一款车的定位已经是确定了。”
“我们内部已经开始整车的设计工作了，生产工厂的规划也在推进之中。”
“至于牌照的事情，我们也会同时考虑两条路线一起推进。”
“一方面继续正常的去申请，另外一方面是跟一些潜在的公司接触，看看能不能以较低的代价去收购。”
曹阳这么一说，刘天武就不好坚持什么了。
毕竟南山集团现在最重要的业务还是零部件。
总不能为了造车，让曹阳放弃零部件业务的发展吧？
……
“社长，南山集团也造车了，我们这个时候跟羊城汽车集团成立合资公司，还真是好时候啊。”
福市笃雄跟张富士夫一起坐在头等舱，飞往白云机场。
丰田汽车要跟羊城汽车集团成立合资公司，如今谈判已经进入到了尾声。
很快的，正式的消息就要对外公布了。
这个时候，作为丰田汽车的社长，自然不能一直都待在东瀛。
“华夏的汽车行业发展太快了，他们今年的销量估计就能超过我们。”
“按照这个速度发展下去，五年之后华夏很可能就是世界最大的汽车市场了。”
“我们在北方已经跟春城汽车集团成立了合资公司，现在去南方布局，也算是刚刚好。”
“只是没想到这个时候还碰上了星辰汽车的成立，那就不要怪我们跟他们作对了。”
张富士夫这几年对南山的意见也是越来越大。
丰田汽车及其下属企业在南山手中吃过好几次亏。
偏偏自己这边一次便宜都没有占到。
是可忍，孰不可忍？
“通过合资公司，我们可以推动羊城汽车集团尽量少跟南山集团合作。”
“我们集团旗下的零部件公司，在羊城设厂的时候可以考虑给对方一点点的股份，这样子在土地征收、跟各个部门打交道的时候，应该会更加方便。”
福市笃雄的算盘显然也是打的很响。
这些年来华夏成立合资公司的东瀛企业不少，大家已经琢磨出了一条利益最大化的方案。
所以别看合资方占据了三成或者五成的股份，看起来分走了大量的利润。
实际上他们完全可以通过技术提成费、进口构成件等各种方法，把大部分的利润都给转移了。
最终合资方拿走的收益，三成股份能分走一成五的实际利润，就算是很不错了。
做的过分一点，三成股份连实际的一成利润都分不到。
“嗯，你这个提议不错。”
“我相信羊城汽车集团应该也是很感兴趣的。”
“到时候要是能够找到机会让羊城汽车去出面对付南山集团，那就最好不过了！”
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