289商业之大变局（一）（1 / 2）

上江市，滨江大道，无限未来的旗舰店，即使是周五工作日，依然人头攒动。这里已经成为这座一线大城市的科技地标。

得益于历史积累和地理优势，上江市几十年来始终以商业发达而闻名全国，同时带动的还有旅游业，旅游人数和旅游收入稳稳占据前三。实例上，绝大多数本地人从来不觉得上江有啥好玩的。（摊手，不解。）

而在网上，最近一年出现的上江市旅游景点的推荐中，无限未来旗舰店基本都是热门之选。

极具科幻感的室内场景：一楼走的是星际飞船主题，各种装饰和陈列都是经专业人员设计再定制完成。（小卡傲娇脸：我设计的我会到处说？）

好吧，其实就是以外星科考船的内饰为模板，再根据陈列和销售需要优化了下，原版毕竟太过简洁和清冷。

同时，一楼的所有大幅落地玻璃墙面，都经过了改装可以直接展现虚拟投影画面。配合室内主题，墙面变成了飞船上的透明观察窗，窗外是各种外太空场景，从各种星云、星环、小行星带等天文奇观前掠过。场地里是无限未来旗下所有在售的产品展示和试用，还不时地会推出销量款。

二楼的知名度更高，完全由机器人服务的餐厅，还有每周更新的虚拟主题场景。属于只要提到人工智能的应用实例，这就是绕不过去的一座高山。

官方也是乐观其成，全力支持。这种和世界一流、人工智能、科技创新、自主研发等等关键词都能无缝衔接的项目，放在国内任何城市，绝对都是当成心头宝贝，再加上又契合了上江市全力打造人工智能产业高地的长期规划，更成了绝对要树立起来的标杆项目。

无限未来公司在上江创立，最终母公司却出走，落户至江省义东。随着这两年公司的亮相表现，上江政府对此的惋惜之情持续加深。据路边社消息，为何没能挽留住无限未来公司，在内部会上被作为专题进行了讨论，几个当初和陈文浩接触过但最终未成的区县，还被不点名地给批了一顿。

好在卡摩多公司和旗舰店项目还留在了上江。于是，这一年多来，市里、区里的各种优惠政策，只要能搭上点边的，基本都落实到了这两者头上。卡摩多公司自不用说，拥有小卡助理这样的世界级应用软件，还是全球人工智能模块的最大供应商，办公所在的那个国家软件园，已经有近一半的写字楼都归给了卡摩多使用。

而对外界来说，连原本定位只是一个单体销售门面的旗舰店，都业绩惊人：过去一年的销售总额超过100亿元。这个数据还是媒体从工商部门那边挖到的新闻，刚报道出来的时候一片轰动。

要知道，100亿这个数字是什么概念？国内十大顶级商圈中，能成为所在商圈单体销售冠军，俗称店王的商场，也只有五家的年营收能够超过百亿这个指标。而这五家中就算最小的一家商场，总面积都达到了15万平方米。上江旗舰店的面积才多大？3000多平方米而已！

就这么点大地方，每天的平均销售额竟然接近3000万元！以零售业的核心指标：单位面积销售额来计算的话，任何一家商场和旗舰店对比起来，都被甩得连尾灯都看不见了。

旗舰店销售的商品品种并不多：之前主要就是小卡助理软件的会员预付卡，各种型号的无人机。楼上餐厅的营收基本就是个点缀，本来用意也不在此。

爆点主要从去年下半年开始，在集团财务部的建议下，货运飞船的销售主体变成了旗舰店。原因是上江市对高科技产品给予的优惠政策和补贴力度更大，每售出一架飞船，地税部分基本会通过地方补贴全额返还，同时因为是直辖市，国税部分享受的优惠政策也多。这属于企业的合法避税行为，没什么好讳言的。

旗舰店里划出了一片空间，摆放了一架飞船的样品。基础款飞船，每架八千万元起，有定制需求的价格另议。

加上去年下半年，集团有新建的智能车间投产，货运飞船的对外供货能力增加到每月五架，虽然还是供不应求。其中一半的成品卖给了集团和京东合股的物流公司，另一半则被各大航空公司和物流集团一抢而空，也因此造就了零售业的一个奇迹。

实际上，主管部门和零售业界都对这家旗舰店的今年业绩充满好奇和期待。江省的现代制造业创新中心放到了义东，紧邻无限未来公司的园区，将吸引一大批企业落户，其中包括了为其代工自动机器人等生产工具的，为其代工飞船座椅等配件产品的多家公司，货运飞船的产能还将进一步提升，自然也将推动旗舰店的业绩。

于是，当旗舰店向有关部门报备发布会活动后，相关单位的反应很快，给予的预案规格也很高：数十名警力被临时抽调到滨江大道及周边维持秩序，当天下午起滨江大道附近交通实施临时管制，还特别开设了一条专用车道供发布会使用。这个预案以往可是只针对国际电影节之类的重大活动才会启动。

这个周五来逛旗舰店的人，来得晚的很多人都要失望了。一早店门口就贴出了告示，今天的开放时间只到中午12点，因此对上午的进入人数实行限流。基本上，没能在开店的第一个小时入场，今天就进不去了。