193大巴开飞(1 / 2)

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众人踏上大巴,首先就是好奇地四处观望:大巴的内部空间也极具科幻感,地板和车厢板都使用了浑然一体的银色金属,酷劲十足。就连座椅都是纯金属制品,遵照人体工程学原理制作,曲线优美。

有乘客好奇地摸了一下金属座椅,完全没有想象中的冰凉,手感更接近于触摸木质物品,尝试着坐下,感觉就像为自己量身打造,贴合腰臀的每一道曲线,简直忍不住要发出舒服的感叹声。

陈文浩所在的车厢内,他正在向来宾介绍,“座椅有自适应功能,它有一个5度的微调空间,可以自动匹配乘坐者的身体曲线。穆省长,您可以试试看。”

穆副省长笑呵呵地应邀坐下,左右移动了几下再往后一靠,几秒后露出满意的神情,“果然是不错,大家也都坐下吧,感受一下陈总家的新科技。”

他拍了拍隔壁的座椅,“陈总,这个座椅材质是不是也有讲究,摸上去一点不觉冷。”

“这是公司新研发的特殊涂层,可以让金属表面保持在接近人体的温度,目前还在测试阶段,今后会用在自拍无人机等产品上。”

吉姆在一边闻言,无奈地歪了歪嘴,无限未来公司凭借自拍和航拍两款无人机,已经占据了无人机高端市场的绝对优势地位。而在此之前,他管理的el刚向另一家无人机公司投资了上亿美元,在目前的市场形势下,这笔资金能够盈利变现的日期表可谓遥遥无期。

在目前的无人机市场,其他的无人机公司只能够争夺无限未来公司不做的中低端市场,竞争一激烈,盈利率就下降得厉害。

实际上,el投资的大禾公司还算情况尚好的,成本控制的不错,加上又是中国企业,第一批就获得了新型电池的供货,也算是在市场站稳了脚跟。

那些因为规模或是地域等因素,优先度低而得不到新型电池供货的民用无人机企业,产品续航时间的劣势实在太大,现在大多已经难以为继。

吉姆的电脑里就有最近一季的民用无人机市场调研报告,中国企业的产品已经占据了七成以上,这些企业无一例外都得到了新型电池的供货。若是没有美国对无限未来公司的零售令,美洲市场将立刻沦陷,这个比例说不定会逼近九成。

随着最近半年,新型电池联盟的生产能力不断提升,这一新产品的影响开始向全球扩散。目前电池主要还是供给无人机、高价位手机等小型电子设备,就已经形成这种局面,接下来如果进一步普及呢?各大电子数码厂商,各大汽车厂商,各大产品需要用蓄电设备的厂商,连睡觉都要睁着一只眼关注着这一块的动向。

而在明眼人看来,无限未来公司无疑是新型电池联盟中话语权最强的一环。这一次,吉姆不远万里飞来中国贺喜,不就是想找机会和陈文浩凑凑近乎,看看有没有跳上老司机专车的可能。

此刻,眼前这辆首次公开亮相的大巴,就足以证明新型电池用于载人车辆已不存在技术上的障碍,吉姆相信等到明天,不,只需要到下午,全球的汽车厂商都要骚动起来了。

在他思维大发散的时候,这辆大巴开始启动了,先是原地腾空离地,然后悄无声息地沿路加速前行。

安静、平稳,这是所有乘客的共同感受。没有发动机的轰鸣声,没有轮胎摩擦的噪音,只有不断从车窗外倒退的行道树,只能听到风从窗口轻拂的气息。而在浮空移动的同时,车厢没有任何倾斜的不适,平稳地就像在原地没动那样。

“其实原理和我们无人机产品所使用的喷气行动系统是一模一样的,只不过是个放大版而已。”陈文浩一本正经地回答小扎的问题。

懂行的人都在心啐上一大口,骗鬼呢这是,如果说等比例放大就能使用,人类早就造出能装几万人的航天飞机了,早就向外太空移民了。不过看陈文浩的样子,明显是不会对这种核心机密多做解释的,众人也没法再问。

就连无限未来的自拍无人机上那套喷气系统,现在就有超多公司在逆向破解,这都推出大半年了,可是都没有大的进展。这东西的原理和硬件不算复杂,但光有硬件不成,还必须有一套合适的智能控制软件。否则就算飞起来,也是无头苍蝇。

而在智控软件这一块,因为小卡系列软件的缘故,陈文浩已经被业内公推为第一人,天才软件工程师的名号是没跑了。

吉姆神情一动,“陈,新能源巴士的软件部分由谁负责?”他可是记得,陈文浩在完成无人机的控制程序大框架后,后续开发工作交给了卡摩多公司的工程师团队。

思泽听此问题,也立刻投来了关注的目光。

陈文浩眼光扫到,不禁心里感叹这些做风投的,对寻找公司卖点的敏感远超常人,懂得如何对市场说一个好故事。比如说现在,只要他说以后将控制程序的活交给卡摩多的团队,那么立刻就是一个关于新兴产业一流软件服务商的动人故事。

今天现场来了那么多家媒体,这辆新能源大巴堪称吸睛利器,很快就会引发大范围内的轰动,能和这种新产品扯上关系,公司估值怎么也得往上涨一截。

不过,看破

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