第一百八十一章 旅游痛点（1 / 2）

于是我问起辉民和阿松，这段时间旅游的具体情况，各种旅游项目的进展和反映情况，服务人员方面，旅游设施方面等。我的原则是宁缺毋滥，宁愿空置，也不能服务不好导致游客的不满意，开始时的口碑相当重要，不能为了多赚一点钱就开放太多，导致各方面跟不上从而影响力游客体验。

我也去过国内很多地方旅游，还是跟着广府最有名的旅游团，团费也比一般的旅游团要贵一些。旅程中最不爽的，就是排队，虽然旅行社已经买好车票买好门票，但在景区里，玩很多项目，都要排很长时间的队，拍个相片，都很难一个人出现在镜头里，很难避免跟不认识的其他游客挤在一起拍照，毕竟拍照地点就那么小，人还这么多。这也就忍了，上个厕所，还要排队半小时甚至更久，这个就很难忍受，人有三急，这个忍得很难受。尤其是女厕，比男厕要排多好几倍的时间。

我说的情况是跟着比较正规的旅行社的情况，跟着不正规的旅行社，最大的投诉就是强制购物，导游把游客带进购物店铺，必须要买多少钱东西，甚至出现暴力事件。游客去到了外地，人生地不熟，有时不得不吃下这个苦头，这是旅游最让人不爽的地方。

除此之外，投诉最多的就是价格问题，景区里的商品都比外面的要高，高一二成可以理解，景区的商品要从外面运进去，交通成本高一点点。但经常是外面二三块钱一瓶的矿泉水，在景区里卖七块，甚至卖十块，就很过份了。一份很难吃的快餐，比外面同样食材的要贵三倍，关键味道和品质都很差。

我把我的旅游经验跟辉民和阿松一起来探讨，看一下我们的景区，有没类似的情况。

首先，人数的问题，我们现在是根据教室楼的房间数量来限制游客，现在才五十人，在这么大面积的沙滩和海面上，分散开来，是隔很远才一个人，根本不存在人数过多的问题。限制人数大量进入的主要因素就是住房，也就是教室楼的床位数量。人数少，也就不存在要和陌生人一起出现在相框里的情况了，也不可能出现上个厕所还要排队的情况。现在是所有项目都不需要排队，就算几个人要同时挤在一起，也不过几分钟的事情。

然后是强制购物，在我们景区是不可能出现的。首先所有店铺都是我的，员工也是我公司的员工，没有这个要求，也没人有这个动机，就算以后万一有人想多拿提成奖励，出现这种事情，那一旦发现，那他就别想在我的景区里再出现了。立马走人。

再就是物价问题，现在U国的商品价格，在我的船直接从新兰国的工厂里进货，再运回U国来销售，中间没有任何中间商抽成，也没人从中赚差价。所以在我们景区的商品售价，跟国内超市差不多，甚至还更便宜一些。

至于游客对富纳景区的反映，在U票平台上，对每个游客都有匿名问卷调查，满意度达百分之九十五。另外百分之五，基本是表示没有入住海龙水晶宫表示不满。因为仅开放了四个海龙水晶宫，在网上预订是价高者得，先到先得。就难免出现这个情况。

我频频点头，对辉民和阿松，以及U票平台小强的努力付出表示赞许。我们都没有旅游景区的管理经验，仅凭着对游客好，为游客着想的本心在做事，现在看到做的效果显著。

我又问道，如果开放的话，照现在的住房、飞机、游船及其他游玩设施，能再接纳多少人。二个人认真的把每个点都详细的分析，首先是飞机，一趟只能飞三十人，现在有二架飞机，一架同J国的原来飞了十几年的飞机，另一架是我新买刚飞二个月的飞机，一次需要三个小时，如果一天飞二次，就是四个航班，可以运输一百二十人，正常还需要留出二十个座位给非游客的乘客，现在最多也就是一百人一天的飞机剩客数。

如果是一个星期一百个游客，以现在的其他游玩设施和住房，以及服务人员等诸方面，都完全没有问题。如果想要更多的游客，比如二百人的话，那就飞机需要分二天运输，二个人又在计算其他的因素，计算了一会后，发现二百人，只需要等这个星期第5栋教室楼建好，就可以容纳了。游客人数就跟车子一样，二车道，就是所有的点都要有二车道，任何一个地方只能有一车道，都有可能导致塞车，出现排除的情况，出现拥堵。

现在情况分析清楚了，就可以决定了。于是我决定暂时开放一个星期一百人的游客。二个星期后，再开放二百人游客。辉民和阿松听了就觉得很兴奋，人数增加这么多，又可以大展身手了，一扫现在看着有钱不赚的困局。

我把旅游区就交给他们来管理了，于是把我的思路告诉他们二个，就是要计算旅游的每一个点，来计算最佳的容纳人数，再跟小强一起商量，配合宣传，再修改规则，再让各部门一起配合，不管是飞机，还是教室楼住房，还是游玩设施，还是服务人员，或者是表演人员，还有商品的供给，记念品的销售，餐厅的容纳，诸多方面都要考虑周到，配合默契，最终目标就是让每一个游客都拥有一次满意的旅程。足以让人记忆一生的旅程。只要口碑好，通过人传人的方式，加上U票平台的宣传推广，把我们的富纳岛的知名度打响起来，建立起优质的旅游区