第13 章 虎式坦克,启动！。（1 / 1）

时间步入七月，针对波兰的作战计划已经无比详细了，豹式坦克的生产也在有条不紊的进行。正所谓好事成双，在受到了日本大量的外汇之后，MG42的量产也完成了，只不过名字变成了MG39，一年理论上可以生产六十四万挺。这个数字赵永还是满意的，毕竟1943年10月才正式量产，居然能够在战争结束前生产一百万挺，所以现在一年六十四万挺赵永很满意。

不过战争总要有个师出有名，赵永直接照搬格莱维茨电台事件，把这件事交给了希姆莱。但是赵永总觉得时间过得太慢了，自己原本计划闪击波兰之后拿出来的虎式坦克自己已经完成了，但是距离闪击波兰还有一段时间，赵永忍不了了。

7月6日，赵永又一次召集陆军将领、高级官员和那几家公司的相关人员拿出了虎式坦克的设计图纸，大伙儿又傻了眼。元首好像没学过这些东西啊，怎么设计出来的坦克挑不出任何一个毛病呢？感谢赵永穿越之前小胡子自己的人格魅力，众人立刻拿起图纸仔细的研究了起来。102mm冷轧锻造的镍铬合金钢作为正面装甲，这也太奢侈了吧；88mm的主炮，元首我们怀疑你有火力不足恐惧症。

因为时间紧张，所以赵永没有强求他们能在波兰战役之前把虎式坦克弄出来，赵永要求的是在明年五月进攻法国之前造出来300辆。毕竟一辆的成本超过了二十五万马克，1944年4月的产量达到巅峰105辆，库尔斯克战役之前一个月才25辆。所以赵永觉得算上研究和生产线改装，定下的这个标准不算严格。

鲁茨·格拉夫·什未林·冯·科洛希克（财政部长）看着这个成本，对赵永说：“元首，二十五万马克一辆，同时还在大规模生产十二万马克左右一辆的豹式坦克，财政预算吃不消啊！”他的话点醒了在场所有人，是啊，这东西确实好，但是太贵了啊！朱利叶斯·多普米勒（交通部长）这是也站出来说：“元首，这接近六十吨的重量我国的绝大多数桥梁无法承受，铁路桥自然是没问题，但是公路桥没有几个可以承受这个重量，绝大多数桥梁都只能承受36吨以下的重量，豹式坦克43吨的重量也只有少数桥梁可以承受。”

这下所有人都清醒了，不过赵永却说：“你们要记住，贵的东西只有一个缺点，那就是贵！即日起立刻给全国桥梁加固，主要道路的桥梁必须能够承受虎式坦克的通行，至于建桥工人直接用犹太人，节约成本！”

“是，我的元首！”桥梁可不是你单纯加固就可以的，你过桥总不能一辆一辆坦克的过桥吧，所以桥梁的加固是个十分复杂的工程。

一个星期后，愿意“奉献”的犹太工人准备完成了，戈培尔对外宣称桥梁年久失修需要维修，开始声势浩大的桥梁加固工程。同时赵永下令陆军工兵部队要掌握将现有桥梁紧急加固的方式和建造能够让虎式坦克通过的浮桥建造。这下子有点为难德军工兵了，赵永解决了后勤兵骂娘的问题缺无法解决工兵骂娘的问题。加固桥梁还好，但是修浮桥就难为他们了，陆军方面商讨了很久才解决这个问题。先搭建能够让四号坦克过去的桥梁，随后四号坦克一边通过一边在此基础上进行加固，一直到达到虎式坦克的通行条件。这样能够解决浮桥建造时间过长导致的通行效率低下的问题。

虎式坦克被赵永弄出来了，虎王坦克赵永不打算拿出来了，虽然更强悍，但是目前世界上都没有能够对抗虎式豹式坦克的坦克，所以虎王坦克赵永打算停留在设计图上，等虎式坦克和豹式坦克大发神威之后再让这几个公司开始造。这样等敌军的新坦克研制出来之后，德国拥有了更好的坦克来对抗，这样可以保持德军的优势。